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2022-12-04 16:30
摩托车报价网1. 2009年川崎z1000
有区别。16款优化些小地方比如气动，悬架，但16款Z1000 S用了布雷博的刹车钳，避震也更好。
16款川崎z1000带滑动离合，座高815mm，极速可达288时速。采用的是一台4缸自吸发动机，排量为1043CC，加速仅需3.3秒，车身采用双边双出排气，马力412匹，最大功率为104.5扭矩
2. 2009年川崎6r现在什么价
建议GSX600R，性价比高，最重要的是好骑，真的
R6和6R虽然暴力，但那高转除非天天下赛道，不然真心蛋疼，8000转以前的6R和草狗一样，超过万转才是匹狼，而且动力极度不线性，感觉就像铃木是自吸发动机，川崎是涡轮增压一样，到了发力点确实很鸡巴酷炫，但铃木对新手无论是坐高还是线性都太友好了
R6实在烂大街了，雅马哈四大厂年年垫底，踏板我会建议你买雅马哈，仿赛还是算了吧
本田也可以考虑下，不过配件不便宜，国内太小众
3. 2013年川崎z1000
ZX1000由2003年面世，到2007年改款，多年来一直都是高性能街车的热门选择。 随著街车的竞争也开始白热化起来，现款ZX1000所有设计都是从一张白纸开始，全心全意地创造出更贴心更迷人的street fighter机器。
相比起跑车，ZX1000拥有较舒适的坐姿。相比起街车，ZX1000拥有更高的扰流作用，有利长途高速移动和提升对骑士的保护。
配备跑车化的分离式把手,且是巡航跑种类的升高式设计。
骑士的实际驾驶姿势和ZX1000差不多，不过Z1000SX的把手轻微窄了10mm。为减轻重量和造价，ZX1000的风挡是以手动形式，每20度一段共分三段调教。调教方法是按下表板下方的风挡调教按钮便可开始调教。
4. 2009年川崎z900
这要看你怎么跑了。
骑摩托车的人，等红灯的时候都会习惯性的拧两下油门，尤其川崎z900排量比较大，买这款摩托车的人基本都是为了玩，一有时间就驾驶摩托车到山路上跑山，总是油门拧到底才换挡，这样骑摩托车跑5万公里以内就应该大修了，跑10万公里无大修基本上是不可能的。
5. 2012年川崎z1000
川崎z1000的座高腿长815mm。
川崎Z1000R长204厘米，宽79厘米，高105厘米，座高81厘米，采用水冷直列4缸发动机，实际排量为1043cc，最大马力能够达到142ps，最大扭矩能够达到11.3Nm。
前制动也进行了升级，为了提高车辆的效率，采用了跟H2同样的卡钳，除了同H2同样的卡钳以外，制动盘也是采用31厘米的浮动碟盘。这次卡钳、制动盘的升级让川崎Z1000R的性能得到了非常大的发挥！
6. 2009年川崎6r参数
09款的6r是按住m键不松手，再点按s键切换英里公里和华氏度摄氏度
7. 2014年川崎z1000
川崎z1000可以在3.3秒内完成百公里加速。
川崎z1000的整备质量达到了220公斤。
川崎是一家来自日本的摩托车制造厂商，川崎旗下最快的摩托车是h2r，这款车的最高速度可以达到400公里每小时。
h2r使用了一款机械增压发动机，但是h2r是无法上路行驶的，只能在赛道上行驶。
8. 2006年川崎z1000
这要看你怎么开车的。
z1000是川崎摩托车，它的排量是1.0升的四冲程发动机，百公里油耗是7升左右，这款车子加满一箱油是17升左右，能跑200多公里，如果不追求驾驶摩托车的刺激，不猛加油门，保持车子的匀速行驶，能多跑一些，如果像开赛车那样，一箱油也就跑200公里左右。
9. 2014款川崎z1000
我觉得2014年的车子版画更好看，2015年的配色少了银绿感觉还差了许多
10. 2008年川崎z1000
名称
年代款
版本
型号 Z1000
类型 跨骑车
品牌 川崎 Kawasaki
制造国
上市时间 未知
生产状态 在销
工厂指导价 暂无价格
平均零售价 160392
发动机参数
实际排量(ml) 1043
缸数(个) 四缸
冲程 四冲程
每缸气门(个)
配气结构
压缩比 11.8：1
缸径×行程(mm)
最大功率(kw/rpm) 101/9800
最大扭矩(N·m/rpm) 109/7300
冷却方式 水冷
供油方式
启动方式
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准
动力传输
变速挡位
变速型式 6挡 /
传动方式
车体参数
长×宽×高(mm) 2045×790×1055
座高(mm) 815
最小离地间隙(mm) 125
轴距(mm) 1435
空车质量(kg) 221
整备质量(kg)
油箱容积(L) 17
车架形式
最高车速(km/h)
车轮制动
轮数（个） 2
车轮 铸铝车轮
轮胎形式
轮胎规格(前) 120/70 ZR17 M/C (58W)
轮胎规格(后) 190/50 ZR17 M/C (73W)
制动系统 前 后
制动科技
避震系统 前 后
行程特性 前 后
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