新大洲本田rx125利息(2021款新大洲本田RX125)

1. 2021款新大洲本田RX125

125摩托车车重150到250公斤以内，一般摩托车重量取决于排量、款式以及品牌。摩托车的重量一般取决于排量和风格，驾驶与普通汽车相同，起步后比普通汽车好几倍。一般来说，超过600CC的汽车很容易达到每小时260km，而排量为150的汽车大多重量在125到128kg之间，负载为200kg

2. 新大洲本田190

本田CBF190R的发动机为直列单缸四冲程风冷式，排量190CC，功率12.4KW，马力16.9PS.

3. 2021款新大洲本田威武

新大洲本田威武100是铝缸体。散热性能好，热膨胀系数控制的好。采用双离合变速系统。大家所熟知的天虹本田90就是双离合系统。对于发动机运转以及换挡的震动吸收的比较好。这款车搭载一款单缸风冷发动机，实际排量97ml,最大功率4.8KW,最大扭距6.9N.m。这款车油箱容积3.7L,最小离地间隙148mm,轴距1231mm,整备质量105KG。

4. 2021款新大洲本田威武110s

1.人气排行

弯梁车板块中排名前十的高人气车型分别是:嘉陵COCO，宗申YAMI，贝纳利RFS150i，嘉陵COCO Cross，新大洲本田威武110s，嘉陵SVR180，洛嘉 后浪，五羊本田凯影125，新大洲本田威武110T，建设雅马哈T115。

从这个排名中我们可以看出，车友们对于弯梁车的外观还是比较注重的，这样的前提下国产CUB嘉陵coco和宗YAMI就获得了较高的关注度。

2.口碑榜

弯梁车领域中口碑排名靠前的十款车型分别是:宗申YAMI，新大洲本田威武110s，嘉陵coco，新大洲本田威武110T，建设雅马哈T115，五羊本田小火箭125，贝纳利RFS150i，豪爵UH110E，银钢 110-9A，轻骑110-5A。

从这个排名中我们可以看到，车友们除了对弯梁车的外观比较关心以外，对它的品质和性能也比较关注，并且一些保有量大的车型会更容易上榜。(以上两组数据来源于《哈罗摩托》)

有了以上的两组数据做参考，那么在众多弯梁车中我们就会很容易找到一款相对比较好的车型，当然每个车友对于好的理解不一样，选择的标准就会有区别，最终所出现的车型也不可能完全一致，这里就需要个人作具体的判断了。所以弯梁车中哪一款车更好，还要看自己的标准。

我们再来看新大洲本田的威武110s怎么样？

从以上两个榜单中我们都可以看到威武110s的身影，这足以说明这款车的市场关注度还算比较高，在结合这款车具体的表现，骑士分享个人认为这款110S还是比较不错的。

首先，它虽然外观上没有什么突破，但依然还是会有漂亮的一面，至少看起来会比较本分，不会表现的不伦不类，所以这款车就会具备百看不厌的潜质，而作为一款通路车能有这样的表现，已经非常不错了。

其次，这款车所搭载的单缸风冷电喷发动机，不管是稳定性还是账面数据都比较理想，是同排量车型比较出色的，所以满足我们日常的通勤代步就会表现的游刃有余。

再者，新大洲本田威武110S目前的售价是6299，它的这个价格设定符合市场规律，并没有过于高傲的表现，这就会让这款车很容易在同类车型中脱颖而出。

因此，题主所看好的这款新大洲本田威武110s在众多弯梁车中就值得选择，也可以称得上是一款比较好的弯梁车，所以在没有其它特殊要求的前提下，这款车就可以作为最终的选择目标，没必要过度纠结。

5. 新大洲本田威武110t

新大洲本田威武11o是本田系列中质量非常好的一款车，动力强劲，提速快，为了使刹车效果更好，设计有碟刹，制动效果更好

6. 2021款新大洲本田ns110i

那是因为新车和旧车的操作性能是一样的，厂家在升级新车后，旧车说明书还是依然可以使用，所以为了节约成本，依然给你送的是旧版本

7. 2021款新大洲本田裂行

本田裂行百公里真实油耗在2.2-2.3之间。

新大洲本田裂行搭载本田全新NSC125发动机,与之配套的是本田第五代PGM-FI电喷供油系统，使用单缸风冷发动机，实际排量124.9ml,最大功率6.57KW,最大扭距9.39N.m

8. 2021款新大洲本田150

新大洲本田战神是本田最新的CBF150发动机技术，国内150排量的顶级车型。前后碟刹，中置后减，前后真空胎，外形拉风。特点省油、静音、震动小，突出驾驶乐趣。价位12800，多搞搞价，实际拿车价位在12000左右。邮箱12升百公里油耗官方1.6升，据我认为那是匀速50码不刹车的情况下。实际油耗2个油左右。

跟五本的幻影150一个样吧！

如果是我买我选择幻影

9. 2021款新大洲本田150摩托车

本田著名踏板摩托车PCX 150，自从确定将由新大洲本田和五羊本田同时以CKD的形式，在国内生产、销售之后，它的动态就牵动这无数车友的心。如今已经进入当初官宣的“下半年”这个时间节点，它的进展又如何呢？五羊本田率先官宣，PCX 150已经开始接受预定，于11月份正式上市，售价和配置两大悬念即将揭晓。

五羊本田在推出新车的速度上，似乎一直比新大洲本田要快一些，之前五本的复古款CB190SS“鸷道”就是如此，而新本的复古款CB190TR还没上市，看来这次PCX 150又要落后啦。不过PCX 150是独立标的全球车型，两家在技术储备和制造能力上应该不会出现太大的差异，所以不用太纠结品牌问题。

与上市日期同时公布的还有新车的部分配置信息，这台风靡欧洲和东南亚的高端小绵羊，在外观设计上确实经典，经过2018年最新一期的改款后，换装新造型的车头、车尾，并升级LED灯源，颜值再次提升。

动力部分使用一台泰国原装进口，eSP技术的单缸水冷两气门发动机，根据新车目录信息显示，排量为149cc，最大功率约10.8kw，设计最高时速104km/h，另外新车还具有怠速启停、无钥匙启动、PGM-FI电喷系统、ACC电源接口、前置油箱、全尺寸座椅储物空间等特色功能。

不过对于刹车系统，官方至今没有明确作出宣传告知，所以引起了车友们多种猜测，根据宣传图页和最近五羊本田举办的安驾培训活动上显示，前碟后鼓是确定了，意味着即使有ABS防抱死系统，也只能匹配在前轮上面，前后碟刹双通道ABS的版本暂时没有曝光，不过海外版本的PCX 150大多也是前碟后鼓配置。

随着上市日期进入倒计时，PCX 150离我们越来越近，2.5-2.7w的售价基本也没什么意外。当我们在新车信息的同时，不少车友对它也表现出了一些不满和遗憾，想要的配置没有出现，售价也并不具有优势，真香定律还能适合它吗？车友们，你从PCX 150已经公布的信息中，觉得它适合你的需求吗？

10. 2021款新大洲本田裂行125

答：新大洲本田裂行125参数长宽高是1737*692*1120。