16年春风650长途(春风650长度)

1. 春风650长度

春风650国宾的自重是252KG。整车尺寸长宽高分别为2210×998×1360，坐高780mm，身高170cm坐上去可以双脚着地。不足的一点就是这款车重量非常大，达到了252kg，推车挪车有些不便，但是在高速骑行中，车身较重也能够保持它的稳定性，有利也有弊。

2. 春风650多长

165cm以上

春风GT650整车质量236kg，坐高79.5厘米，坐高不高，但是座位很宽。165身高骑它，停车必须车身倾斜，前脚掌才能着地，骑着很累。骑车不在身高，骑起来都能驾驭，只是停下来的时候支车比较费劲。倒不是说不能骑，只是其实跟骑adv一样，正常骑行可能问题不大，但是经常走走停停的话，会非常影响驾驶愉悦度。

3. 春风650有多重

春风650国宾版整车高度1280毫米，座位高度780毫米，但座位高度可以调整。具体如下：

春风650国宾版,其整车数据分别为2230*1000*1280mm,

座高780mm。

一般来说身高170cm以上可以轻松驾驭，技好的身高160也可以驾驶。

4. 2015款春风650

春风650nk的极速可以达到180公里每小时,建议大家不要在公路上测试摩托车的极速，这样是违法的，也是非常危险的,春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用了一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机,这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟,这款发动机搭载了电子燃油喷射技术,与这款发动机匹配的是6速变速箱,春风650nk的配置是比较高的，这款摩托车配备了abs防抱死制动系统，这个系统对于摩托车来说是相当重要的,abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象,如果在紧急制动时车轮抱死了，那驾驶员既无法让摩托车减速，也无法控制摩托车的行驶轨迹，此时摩托车是比较容易摔倒的,如果摩托车摔倒了，那驾驶员就会受伤,所以，abs系统对于摩托车来说很重要,abs系统可以大幅度提高摩托车的行驶安全性和行驶稳定性,建议大家在驾驶摩托车时，要佩戴头盔和护具，并且一定要严格遵守交通规则，这样可以提高行驶安全性。

5. 春风650性能

长*宽*高：2120 mm*780 mm*1100 mm 轴距：1415 mm 最小离地高度：150 mm 座高：795 mm 最小转弯半径：2700 mm 净重：193 kg 油箱：17 L 百公里综合油耗：5.5 L 二百米起步加速时间：10 s 二百米超越加速时间：8 s 最高车速：200 km/h 前 / 后制动盘规格：300 / 200。

春风650NK-中国首款大排量街车，至今历经了两次升级：2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级；2015全新升级ABS，加之强劲的动力和灵敏的操控能力，更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态，安全稳定之余尽享骑乘乐趣。

650NK搭载了目前中国最先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。轻量化的设计理念，采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂，行驶性能全面提升；人机工程学理念，拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。换装全新仪表，新增时钟和小里程功能；配备国际顶级马牌轮胎，显著提高轮胎抓地性能；前、后减震器均采用国际顶级KYB减震，具备全自动调节机构；采用了性能一流的西互制动，配备浪花型浮动碟以及对向四活塞卡钳。配置德国大陆ABS制动系统，方向性稳定、平顺性优异，有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。

扩展资料

发动机型式 直列双缸、八气门、水冷电喷

排量（cc） 649.3

缸径x行程 (mm) 83x60

最大扭矩 56N.m/7000 r/min

最大功率 45kW/ 8500r/min

最高速度(km/h) 180km/h

燃油供给方式 EFI

点火方式 ECU

变速方式 国际6档

春风650NK最明显的优点体现在动力性和操控性上，升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”；2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性，针对650NK的软肋进行了对症下药，2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等，2015款的一切升级都非常具有指向性。2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时，明显提升了整体做工和装配质量。

6. 春风650车型

春风650trg这是一款大型公路巡航车，它座椅高度780mm，轴距1415mm，虽然车身数据方面相比前两款车型会略小一些，不过实车的视觉冲击力还是比较强的，整车依然属于高大威猛型，并且驾驭这款车也需要一个魁梧的身材，最起码要在175cm以上，如若不然以这款车的块头，还真不好驾驭。

动力方面，650TR-G并没有一味的强调低转，保持不错扭力的同时，还具备着良好的提速表现，这样的动力特性在后期的使用中也会比较实用，不仅能够在城市中穿梭，也能够长距离巡航骑行。

7. 春风650技术参数

650nk搭载了中国先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。轻量化的设计理念，采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂，行驶性能全面提升；人机工程学理念，拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。

春风600nk换装全新仪表，新增时钟和小里程功能；配备国际顶级马牌轮胎，显著提高轮胎抓地性能；前、后减震器均采用国际顶级KYB减震，具备全自动调节机构；采用了性能一流的西互制动，配备浪花型浮动碟以及对向四活塞卡钳。配置德国大陆ABS制动系统，方向性稳定、平顺性优异，有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。

8. 春风650长宽高

春风650轮胎 宽450mm高580mm

9. 春风650尺寸

春风650gt尾箱40升的尾箱合适。

长*宽*高尺寸大约是42*50*30厘米左右，这个规格不同厂家生产的会略有差异，但总容积40升是差不多的，只是长、宽、高上面会有差异，不都是完全一样的。

在一般的正常情况下来说吧摩托车40升的尾箱尺寸，长*宽*高尺寸大约是42*50*30厘米左右，这个规格不同厂家生产的会略有差异，但总容积40升是差不多的，只是长、宽、高上面会有差异，不都是完全一样的。

10. 春风650时速

       春风650和春风400的区别在于型号不同，配置不同。使用范围不同。

       春风650摩托车是摩托车型号。无论是从外观，动力，还是配置上，都算的上国内数一数二的摩托车。春风650搭载一款650cc双缸水冷发动机，最大马力71匹，最大扭矩56N.m，最高时速170km/h，百公里加速5.5秒。春风650动力很充足，不论是摩旅还是代步都绰绰有余，整车质量236kg，坐高79.5厘米，油箱容量19L，实测油耗在4.5L到5L之间，续航400公里左右，带有ABS。

       春风400摩托车，为警用摩托车。400GT采用了NK400的发动机，但是车架部分使用了650NK同款，并且对400 GT车架进行了重新调校，主要是针对刚性以及重心进行了调整。

11. 春风650重量

春风650胎压2.66个合适。一台汽车胎压要有专业工作人员陪同专业一起进行检测，如果胎压太高，行驶在高速公路和低速公路上，汽车就会发生漂移的现象，或者爆胎的现象发生，驾驶员无法掌握方向性，方向盘聚会容易发生跑偏及各种不可预估的事故都会发生