请帮我推荐几款适合长途摩旅的品牌摩托车

一、请帮我推荐几款适合长途摩旅的品牌摩托车

买GW250吧，摩旅动力够用，水冷电喷，长途没问题。

二、摩旅第三季 北京 -- 东北

 北京 -- 东北黑瞎子岛：

北京--102国道--山海关--葫芦岛市--沿海公路--营口--鲅鱼圈--大连--旅顺----大连--201国道--庄河--丹东--331国道--浑江口--临江市--长白县--长白山----白金乡--图们市--珲春、防川--春化镇--东宁--绥芬河--鸡西--鸡东--兴凯湖--虎林--虎头--珍宝岛---饶河--抚远县--黑瞎子岛。

三、求推荐有关摩旅的摩托车

你说的这些车我知道还可以，但不熟悉，我比较熟悉钱江摩托，给你推荐几款吧，“风暴太子”QJ150-18F，是中型的太子车，因为你是长途，从舒适性考虑，你可以选择太子车；“钱江龙”QJ150-19A和QJ150-19C，这车是款街跑车，外形时尚，动感十足，在路况好的情况下相当拉风；“御龙”QJ125-26和QJ125-26A，也是街车，但感觉个头比“钱江龙”小点，其它也还可以，这些车车都在8千左右，价格再高点的太子可选择QJ250-L，更拉风，价格在17000左右。我说的这些车外形都很酷，当然都是技术很成熟的车车，动力肯定没问题，但不排除个别车可能有点小问题哈，既然是旅行，车的动力是一方面，但外形和舒适性也不能乎略，如果你这次选择钱江，我推荐“风暴太子”。

四、长途摩旅,都要准备什么?

装备参考：

一、骑行装备：

1、骑行服视行程而定，一般春秋骑行服（拉力服）即可。

如夏季摩旅新疆，冬季服是不用带的――途径高海拔或雨雪路段，常服+薄羽绒服（或雨衣）基本都是可以应对的。

2、无论什么季节，一定要带上冬季手套。在高海拔/雨雪路段非常有必要！

二、骑行保障

1、备用离合线和链条，虽然应用概率极小，且需要些动手能力，但确实是专业摩旅玩家的必带装备；

2、链条油和清洗剂，链条是长途摩旅最为重要的保养件，且动手门槛极低！日行300公里以上的话，建议每次出发前简单上下油；若有雨雪行程，建议清洗链条并上油；

3、油桶/抽油管：备用油桶视自己油箱容量――车辆续航在350公里以上，备用油桶可以考虑不带；抽油管属于必备项，但最好选择细管（能从 汽车 油箱抽油那种）；

4、塑料扎带和绝缘胶带，必备的低成本保障件！一定要准备，能够随手解决旅途中的不少小麻烦；

三、衣物

1、鞋袜除臭喷雾，长途旅行很有用――倒不是说喷了就免洗了，而是可以做到临时的除臭杀菌，对长途旅行极其便捷友好；

2、宽松泳裤，休息时换掉骑行裤，或者下河降暑，一条宽松的泳裤/沙滩裤太给力了！另外，凉拖，虽然酒店都提供，但自带更卫生些，而且路上露营什么的也都方便。

四、洗漱用品

吹风机，我本次出于快速吹干衣物的目的带了――但其实必要性不大，酒店一般都有，毕竟也不是每天都用的物件；

五、日用品

塑胶手套，无论是做机械修护、保养，还是作为手部御寒防水的工具，都很有必要；另外，保鲜膜也是膝盖御寒的利器；

六、电子设备

仅提醒一点，备用件！

电子件可靠性一般差于机械件，这是真理！所以摩旅，最好带个备用钥匙。

七、医药用品

驱蚊水！希望其他的都用不上，但驱蚊水是必备的。

八、打火机/现金：

这个不多说了！

火，永远是人在户外生存的终极保障；而现金，永远是人在 社会 交往中的终极保障。

五、现在为什么有很多人都喜欢摩旅?

摩旅，其实是摩托车和旅行的结合体，所以喜欢摩托车和喜欢旅行得分开来说。

为什么喜欢旅行 自从我中学的一次远行开始，我就喜欢上了旅行。我觉得旅行就像上学时的课间休息一样，又或者像工作中的暂停键一样，让人可以暂时抛开生活中那些锁碎的事情。所以，就像学生时代的我们都喜欢课间休息一样，我们喜欢旅行也是不言自明的：

其一、旅行可以放松身心。

其二、旅行中人与人之间的距离更近一些。

其三、喜欢 探索 陌生的风景是人的本性之一。

其四、旅行也是暂时逃避现实的一种方式。

为什么喜欢摩托车 我11岁时就经常偷偷地骑我爸的摩托车，直至有一天我把它骑到了沟里，然后我爸把我狠揍了一顿，结果，我还死性不改。后来，我十八岁的时候，又擅作主张把我爸的旧卡车拉去换了辆摩托车。这次他没揍我，并非他不想揍，而是因为他根本就找不着我。

那是我第一次骑摩托车出远门，从此一发不可收拾，直至如今：五进西藏，一次环中国，足迹踏遍中国的每一个省份。

那么，我为什么喜欢摩托车呢？我觉得：

其一，喜欢摩托车是每个男人的天性，就像喜欢女人一样，是天生的。

其二、我觉得摩托车就像剑客的手中剑一样，它增强了我的能量，可以让我以更快的速度，去到更远的远方。

其三、我觉得摩托车是一种文化，就像喜欢足球一样，它会在男人之间互相传染。

为什么喜欢骑摩托车旅行 之所以选择骑摩托车旅行有以下三个方面原因：

其一、经济性。 和小 汽车 相比，摩托车一公里能省五毛钱的高速路过路费，250cc或者以下排量的摩托车其油费大概只相当于小 汽车 的三分之一。所以如果开小 汽车 旅行一个月需要交通费两千元，而骑摩托车的话只需要600-800元就够了。

其二、通过性。 摩托车的通过性是小 汽车 没法比的，几乎只要是有路的地方，摩托车都能去，不论是山川小道，还是乡间羊肠路。而 汽车 则受制于其轴宽和车高，有很多地方去不了。

其三、为了满足虚荣心。 因为骑摩托车旅行是一件很酷的事情。

结论 总而言之，之所以有很多人都喜欢摩旅，是因为摩旅是一件很酷的事情，而且还省钱、省心，还能去到几乎任何自己想去的地方。

摩托车具备二种功能有自行车的便捷和 汽车 的速度，从经济上说摩多车拿250L来说每百公里大约是二毛钱过路费不用交， 汽车 就拿1.6排量的说也得七毛吧加上过路费一块也多了，当然不差钱的主无所谓了，对于我们摩友来说这可是个大数字。摩托车旅行是个给点颜色就可以开染房的主有点钱就能跑，带个帐篷灶具一路就是个油钱。都说魔旅是个病爱上就放不下确实也是这样，当你骑出去开始就有了故事一路遇到好多事情，穿过陌生的城市留下了你的记忆停下来拍几个视频照片作为我来了的证据。摩托车的优点就是骑车去不了地方他能去，自由车去不了的地方它能去，大多数摩友都不喜欢喧闹的城市，当你驰骋在辽阔的大草原，乡间小道上，大海边，空旷的大戈壁这是你的心情会忘我的陶醉，这种心情只有驰骋过的骑行者才知道，激情与速度，浪漫与感悟这时只在想前方。用轮子丈量地球的人，是快乐的人是 健康 的人是愿意助人为乐的人，天下摩友是一家只有在路上才能体会到，互不认识的摩友当你知道都是摩友时那个开心劲别说多高兴了，必须聚聚才算情到。魔旅是个大家庭不管你走到哪里发生了什么事情只要在群里发个帖子用不了多久就会有摩友去帮助你，这就是摩友情！魔旅是一个 健康 的运动有人为证，我邻居81还在骑行我身边的大多都是七十左右的长途几千公里，一天几百公里骑行没有好身体行吗。友爱互助团结是魔旅的宗旨，最重要的是经济快捷，穷游的最好方式，风景在路上，出去吧。这个回答你满意吗！

摩旅其实并不是这一两年的产物它由来已久，只不过早期因为信息相对比较闭塞，它又是一个比较“奢侈”的生活方式，所以我们对它的了解并不是非常的熟悉。

但近两年因为信息的传播比较发达，尤其是自媒体的兴起，我们对于摩旅的概念或者事物就会接触的比较多，点开手机你就会发现有很多摩友，都在满世界的周游。

因此在潜移默化的刺激下，很多车友都产生了摩旅的想法，这使得这一两年摩旅非常火热，并且后期有可能会成为一个产业，比如线路的开发，车辆租赁，后勤保障，救援服务等等都是会兴起的。

从个人的角度来看，摩旅的好处就在于，它能放松心情，会让个人处于一个相对比较惬意和自由的空间中。

虽然游山玩水并不一定就要骑车去，但选择其它交通工具和骑车旅行完全就是两种不同的体验，骑车你可以随心所欲，不会受时间和周围因素的影响，基本上是你想怎样就怎样。

这样的生活方式对于快节奏的你我更能起到放松心情的作用，它意义的本身已经超越了游山玩水的目的，更多是一种心灵的洗礼，人生的感悟。

而其它方式的旅行过程相对比较简单，目的也比较单纯，就是为到景区拍两张照片，但细细想来这种旅行，其实是很无趣的，只是为了旅行而在旅行，当然一路的所见所闻，感悟也是有的但相比摩旅还是会差点意思。

在快节奏的重压下，经济基础的支撑下，各路信息的刺激下，摩旅已经成为了一种 时尚 ，它就好比你去健身馆健身，美容院做美容一样高大上，所以摩旅想不火都有点难。

总而言之，摩旅的兴起并不是偶然的，它是必然的，当周围环境越来越好时，这种独特的休闲放松方式，刚好是现代人所需求的，所以有条件必须要摩旅，不过首先你要喜欢摩托车，并且还需要一颗勇敢的心。

摩旅从前对我来说是遥不可及的事，直到今年暑假，那来回1000公里的说走就走的摩托车之旅，让我第一次切身体会到“ 汽车 载着的是肉体，摩托车载着的是灵魂”这句话想表达的意思。

我们是一对80后夫妻，平时喜欢自驾游，今年暑假原计划是带娃自驾到桂林来个亲子戏水游，因为桂林实在是太适合夏天孩子们玩水了，这基本是我们每年都会进行的一个项目，快要出发前的某个普通的午后，我们在讨论出发的事宜，我突发奇想的跟我家桥单哥提起，要不来个说走就走的摩托车之旅？桥单哥说，行啊！于是，5分钟不到我们就决定下来，隔天清晨我们就出发了！多年来试过飞机高铁火车自驾到桂林，唯独没试过摩旅，这次真的是大开眼界，前所未有的与身边眼前周围的一草一木擦身而过的冲击感真实感，风吹着头发乱舞，太阳直射你的每一寸肌肤，身旁呼啸而过的一辆辆小轿车大货车，路旁行人杂货店水果摊就在你身边，一切都触手可及的即视感，远远近近，山山水水，变得生机勃勃，在 汽车 的包裹下，你会感觉与外界隔绝，在摩托车上，你会感觉你融入了整个世界，当然，我们在路上也经过正在修路路况极差的路段，一路颠簸，很是折腾，也试过摩托车出现了问题停下来修理得时候，也试过实在太热不得不停下来等待烈日退去的时候，摩托车之旅出现的问题会比其他交通工具多很多，但你从中收获的也会更多，而且，摩旅所需要的交通费真的比其他交通工具低很多很多，这省下来的一大笔钱，可以支持你花在更多有需要的地方，如果时间足够，真的挺建议来一场摩旅。

“人不疯狂枉少年”趁着年轻力壮，趁着那颗比九百六十万平方公里还要宽广的心还在，出发吧，任何形式，我们在路上。

现在依然很多人喜欢摩托车，特别是一些年轻的摩友，喜欢骑着摩托车去 旅游 ，去西藏，去新疆，欣赏祖国的美景。一路上豪放不羁，无拘无束，和摩友谈笑风生，别提有多惬意了。

天下摩友是一家，只要遇到一起，哪怕第一次见面，也不会有隔阂感，彼此之间非常亲切，总有聊不完的话题，有什么需要帮助的也会尽己所能的帮助对方，很快就能成为好像多年至交的朋友一样。这是摩托车爱好者的一种独有情怀，有一个共同的爱好――摩托车，就能广交天下摩友，彼此没有勾心斗角，不会尔虞我诈，都是坦诚相待，做真正的朋友。

在这个浮躁的时代，人人事不关己高高挂起的心态，而摩友们具有热心肠，发现异常情况及时伸手帮助，真是难能可贵。

所以摩托车不是危险品，摩友不是恶魔， 社会 不要再对摩托持有偏见了，不要因为个中典型而一棒子打翻一船人，那样对这个群体是不公平的。摩友是一群心地善良、乐于助人的热血青年，勇于 探索 ，敢于追求心中的那片净土，豪放不羁，一路驰骋，无拘无束，欣赏大自然的风光秀丽，拥抱祖国的大好河山。

自行车骑着太累，小轿车不太方便，摩托车刚刚合适，年轻人的最爱。

快乐自由，洒脱，重新改变生活的节奏，重新认识自我，感受大自然的魅力，四轮车永远无法到达的境地，

因为摩旅比较方便想在哪里停下来拍拍照片什么的挺方便，想去哪里就去哪里，是真正可以做到说走就走的旅行！

骑摩托车在城市里是最佳交通工具，如果你要想熟悉一个城市，给你一个礼拜和一辆摩托，你基本上会把这个城市市区大街小巷全跑熟了，比四个轮子的车强多了。

骑摩托车独旅的确很好玩，我只要有机会就去独旅，一般在二三百里之内，一天顶多二天可玩个来回。既欣赏了大自然美景，又开拓了视野，陶冶了情怀，尤其是还能把离你住的地方二三百公里之内的城市和景点全部跑熟了，何乐而不为？

现在越来越多的人喜欢独自摩旅，但是，并不是所有喜欢独自摩旅的人都能够去摩旅。因为看似简单的摩旅是必须达到应有的必要条件，如：

1.身体很 健康 ，有耐力；

2.有摩托车，会骑，会修；

3.有独自旅行的胆量；

4.自立能力必须很强，并能独立处理路上遇到的突发事件；

5.要有一定经济基础；

当然，还有一些必备条件，但是，如果没有以上五点条件，你就?e想独自摩旅了。尽管你很喜欢独自摩旅，还是放弃吧，如果你硬要去独自摩旅，那后果只能自负了，没人会替你的冲动买单。

大家好，我是大鹏摩旅日记，关于这个话题，就让大鹏说说自己的一些观点吧！

随着大多城市摩托车的解禁，越来越多的人喜欢上了一种新的旅行方式，那就是摩旅，方便、自由、快捷、经济、实惠。跨上机车，带你去想去的地方，看那美丽的风景，品味诱人的地方特色 美食 。

摩旅路上方便快捷，你完全不用考虑堵车给你带来不便，只要人能走过去，车就能过去；完全不用考虑停车给你带来困惑，只要有一个人的位置，车就能停下。

摩旅路上经济实惠，车油耗低，费用少，可以带你去很多的地方。