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2022-12-16 22:50
摩托车报价网1. 铃木汽车发展史
铃木有乐器是因为市场有需求。
铃木小提琴，1887年创立。铃木小提琴音色佳，共鸣性好，表现力丰富，适用于小提琴专业考级，演奏独奏。
铃木Suzuki小提琴由著名乐器制造家-铃木政吉先生于1887年创立，由知名的“日本铃木小提琴制造株式会社”出品，至今已有130年历史。
2. 铃木汽车发展史简介
有的，正规进口行货（上关税的，不是水货）有两款：有一款铃木隼，摩托跑车，型号GSX1300R，排量1340cc，比200万的跑车还快。
另一款铃木酷道至尊，太子摩托，型号M109R，排量1783cc，比2.0升汽车有劲。这两款价格都是25万元人民币。现在日本不生产125-150-250这样的小排量摩托，生产的都是大排量的高端摩托，价格都非常贵。小排量摩托都是与外国合资，铃木出技术，外国人自己产，质量自然远不如日本产的。比如中国的豪爵铃木和轻骑铃木。很多年前，花2万多，可以买台日本产的铃木125，一骑就十多年不坏。那个时代已经是历史啦！3. 铃木的历史
雅马哈历史
雅马哈发动机株式会社的日本第二大摩托车生产厂家，其正规的中文名应当用“山叶”，英文译为“YAMAHA”。“雅马哈”是它英文的中文译音。公司的名字是以其创始人—山叶寅楠的名字命名的，最早的雅马哈公司以生产钢琴为主，1955年雅马哈发动机株式会社才从乐器制造株式会社中独立出来，当时的资金只有三千多万日元，占总销售额的40%。
1954年5月31日，原雅马哈公司在DKW125型的摩托车的基础上，试制成功了名为雅马哈“YA1”型摩托车。“YA1”型摩托车，被称为“红蜻蜓”。它以卓越的性能和优美的设计，受到当时人们的称赞。1957年2月，雅马哈公司生产出了“YDS-1”型竞赛摩托车，其后以此为基础生产的“YDS-1”型超级摩托车，引起了极大的轰动，从此奠定了雅马哈公司在生产制造赛车方面的优势，享誉至今，其中最有代表性的是雅马哈RZ250超级摩托车。
雅马哈公司与本田、铃木两家公司的不同，就在于那两个公司都是以制造简单的摩托车、自行车开始，由小到大逐步发展起来的，而雅马哈公司一开始就制造摩托车，而且以研制竞赛车为主要奋斗目标。几十年来，在所有的世界级摩托车大赛中，雅马哈赛车经常名列前茅，为此雅马哈公司也培养了出了一批世界级的竞赛车手，并以此为荣。开发赛车获得成功的同时也促进了商业销售的顺利开展。总之，在人们的心目中，雅马哈摩托车的质量是可以信赖的。
几十年来，雅马哈公司始终没有放松对摩托车产品的开发，它的摩托车产值在总产值中所占的比例，是日本四大摩托车公司中最高的，由于长期注重摩托车赛车的研究，因此，许多汽车和竞赛车的先进技术能移植到民用摩托车上来，尤其是最近二十年来的成绩是十分显著的。除二轮摩托车外，雅马哈公司还采用摩托车发动机开发了其他产品，如摩托雪橇、高尔夫球专用车、机动扫雪机、游艇、帆船等等，除这些机动产品之外，还营造小型游泳池……
雅马哈公司的传统摩托车产品主要有以下几个系列：
1：道路车（运动车）
SRX系列：如SRX600、SRX500、SRX250；
XV系列： 如 XV400、XV250；
TZR系列：如 TZR250、TZR125、TZR50；
DT系列： 如 DT200、DT125、DT50；
2：坐式车
CY系列：CY50、CY90；
YA系列：YA50、YA90；
3：业务用车
YD系列：YD250、YD125；
YB系列：YB125、YB90、YB50；
V系列：V80、V50
4. 铃木摩托车系列发展史
回答：是1981年有日本铃木摩托车公司生产的，1992年由济南轻骑集团引进合资生产，该车为单缸四冲程风冷发动机，排量为125cc，省油、提速快，动力强劲，在当时的年代风靡全球，在中国卖到2万3千元左右，在当时也只能土豪才能买得起，一般公薪家庭是买不起的。
5. 铃木汽车发展 历史
以前是同属于一个轻骑集团，但在经营上是各自经营，没有什么关系的，两厂生产的车也不是同一档次的。现在轻骑被兵装集团收购，与嘉陵、建设、北易等同属一集团公司，与轻骑铃木已以基本没有任何关系了，只是轻骑铃木的历史形成的名字，没有改罢了。现在铃木在华的合资企业只有轻骑铃木和大长江的豪爵，金城铃木和长春铃木及望江铃木都已先后解除了与铃木的合资合作关系。
6. 铃木汽车发展史图片
第一代铃木于1961年开始生产,停产于1965年.
第一代铃木的造型简直就是一辆小货车,六十年代的日式小货车.
第二代铃木于1965年开始生产,停产于1969年.
第三代铃木于1966年开始生产,停产于1969年.
这一代产品与第二代的产品线是重合的,也是铃木产品转换箱型车的分水岭.这样的设计更具实用性,同时也开创路一个新的细分市场.
第四代铃木于1969年开始生产,停产于1972年.
棱角分明的外观就是典型的日系风格.
第五代铃木于1972年开始生产,停产于1976年.
74年的改款,细节变得更加棱角.
第六代铃木于1976年开始生产,停产于1979年.
第七代铃木于1976年开始生产,停产于1979年.
以上两代的变化主要集中在了内在的变化...
第八代铃木于1979年开始生产,停产于1985年.
正是由这一代产品起国内开始进口并且仿制!
7. 铃木早期汽车
铃木王摩托车发动机有两种编码，进口编码，国产编码。进口的铃木王发动机编号，前面是F421、F418之类的开头，后面一般是六位数字，只有早期的铃木王发动机才有进口，后期的即使打了这种编号也不敢保证是进口的，国产的这种发动机编号是F157QMI，下面是一组数字，数字的两端有五星或米字符号。
8. 铃木汽车成立于哪一年
铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
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