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铃木王历史(铃木家族的历史)

325 2022-12-12 23:38 摩托车报价网

1. 铃木家族的历史

古里炎真 Kozato-Enma 西蒙家族十代首领 属性:大地 Shitt-p西蒙家族十代沼之守护者 属性:沼泽 水野薰 Mizuno-Kaoru 西蒙家族十代守护者 属性:溪流 青叶红叶 Aoba-Kouyou 西蒙家族十代森之守护者 属性:森林 铃木爱迪尔海德 Suzuki-Adelheid 西蒙家族十代冰之守护者 属性:冰河 加藤朱里 Kato-Julie 西蒙家族十代沙之守护者 属性:沙漠 大山拉吉 Ooyama-Large西蒙家族十代山之守护者 属性:山

2. 铃木家族的历史故事

长安奔奔是1.0的排量。奔奔是长安汽车集团公司旗下的一款微型家用轿车,两厢,搭载的是一台铃木家族的1.0排量的发动机,发动机皮实耐用,非常省油,百公里不超过5公升,匹配的是5速手动挡变速箱,微型的车身,但设计时尚,曾经风迷国人的家庭。

3. 日本铃木家族历史

铃木极客飒155摩托发动机是一台单缸风冷发动机,没有什么不一样。

铃木极客飒155排量为154.9mL的发动机,匹配铃木自家电喷技术,符合国四排放标准,9.8:1的高压缩比实现最大功率10.4KW/8000rpm、最大扭矩14.0Nm/6000rpm。据厂家介绍该款发动机是出自铃木资深的MotoGP赛车研发团队,具有良好的低速的爆发力和超越加速性能。

4. 铃木 历史

第一代铃木于1961年开始生产,停产于1965年.

第一代铃木的造型简直就是一辆小货车,六十年代的日式小货车.

第二代铃木于1965年开始生产,停产于1969年.

第三代铃木于1966年开始生产,停产于1969年.

这一代产品与第二代的产品线是重合的,也是铃木产品转换箱型车的分水岭.这样的设计更具实用性,同时也开创路一个新的细分市场.

第四代铃木于1969年开始生产,停产于1972年.

棱角分明的外观就是典型的日系风格.

第五代铃木于1972年开始生产,停产于1976年.

74年的改款,细节变得更加棱角.

第六代铃木于1976年开始生产,停产于1979年.

第七代铃木于1976年开始生产,停产于1979年.

以上两代的变化主要集中在了内在的变化...

第八代铃木于1979年开始生产,停产于1985年.

正是由这一代产品起国内开始进口并且仿制!

5. 铃木的发展史

1973年昌河的第一辆客车面世,开启了昌河汽车制造业的大门。1982年12月26日,我国首辆自产ST-90V微型车样车在昌河总装成功。于是1995年6月1日与昌河合资成立了"江西昌河铃木有限责任公司"。

。2004年11月昌河汽车与昌河飞机正式"分家",开始分家产。

6. 铃木家族的原型

经典车型豪爵hj125-8,以铃木GN125为原型打造的一款小太子,经济耐用,皮实可靠,售价6000不到,作为工具车使用很是放心。

7. 铃木家族的历史背景

GSX家族的后起之秀——GSX125从2004年由济南铃木引入中国以来,满足了年轻消费者的个性需求,一上市就迅速成为高端街跑车的旗舰车型。GSX125从正式投放市场开始,不断完善、不断突破的脚步就从未停息,堪称不断引领街跑潮流的经典车型。9月10日, ALL NEW GSX150/125将震撼上市!“外星人”降临ALL NEW GSX150/125承袭了铃木“GSX-R”系列的尊贵血统,出自济南铃木。 SuzukiGSX125 长×宽×高:1990mm×755mm×1075mm发动机类型:单缸、四冲程、风冷排量:124.5mL缸径×行程:57.0mm×48.8mm最大功率:7.8kW(9000r/min)最大扭矩:9.2N·m(7000r/min)压缩比:9.3:1启动方式:电启动点火方式:电感放电式制动器操纵方式:手制动、脚制动轴距:1270mm润滑方式:压力飞溅式离合器形式:湿式多片式整备质量:126kgSuzuki GSX150长x宽x高:1990mmx755mmx1075mm发动机类型:单缸,四冲程,风冷排量:145mL缸径X行程:57.0mmx56.8mm最大功率:8.0kW(8000r/min)最大扭矩:10.8kW(5500/min)压缩比:9.2:1启动方式:电启动点火方式:电感放电式制动器操纵方式:手制动、脚制动轴距:1270mm润滑方式:压力飞溅式离合器形式:湿式多片式整备质量:127kg最小离地间隙:167mm

8. 铃木的前身

锐爽en125百公里实测油耗在2.0-2.3升。

这款车搭载一款铃木的EN发动机,这款发动机具有皮实耐用的特点,它的前身是铃木GS发动机,因为性能的需求这款发动机进行了升级改款加装了双缓冲平衡轴,这项技术在125排量发动机上的应用还是比较少的。

不过这款发动机配气机构并不先进采用的依然是比较传统的两气门设计,这样的设计使得这款发动机的动力参数,并不是非常诱人也就同排量中等水平。

9. 铃木的由来

日本人的所谓的英文名字就是日语读音的罗马字注音而已。就是汉语拼音字母一样的。但是按照英文的前名后姓的格式来写。比如滨崎 步,罗马注音就是Ayumi Hamasaki。滨(hama) 崎(saki) 步(ayumi),其实和张三,zhang san。一个道理。只是用来标日语读音。再给你举几个例子,汽车品牌,丰田TOYOTA,铃木SUZUKI。都是日语读音。你不说你叫什么,谁能知道你的名字在日语怎么读?

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