川崎ZXR历史(川崎历史车型)

1. 川崎历史车型

全名叫川崎重工株式会社。

川崎公司的摩托车产品是很有特色的，即产量小，车型少，质量精，价格高。川崎公司不生产低排量摩托车（如50mL级摩托车）、商业业务用摩托车和坐式摩托车，而是专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车

2. 川崎历代车型

九五至尊

2020款川崎900有配置车型,有三种外观颜色可选。最重要的是,新车增加了老车型没有的电子设备,牵引力控制、动力模式和骑行模式。彻底修正了过去消费者最关注川崎Z900的配置。

直列四缸水冷发动机依然是这款车最吸引人的部分,最大功率117马力,峰值扭矩95牛米四缸发动机平稳而密集的动力输出将让所有驾驶者难忘。

此外,该车配备了滑动离合器,油箱容量为17L,整备质量为212kg，在行走方面,新款Z900的前后轮尺寸分别为120/70R17和180/55R17,前41毫米的倒置减振预载可调,后悬架为水平连杆形式,预载可调

3. 川崎历史车型图片

1、哈雷戴维森

哈雷戴维森隶属于“哈雷戴维森贸易有限公司”，该公司创办于1903年，主要生产的车型为太子摩托车。哈雷品牌发展至今已经成为了激情、自由、勇敢、个性的象征，作为世界顶级休闲摩托车品牌，哈雷刚进入中国就受到了消费者的热烈欢迎，即使哈雷的产品存在许多短板，但依旧阻挡不了人们的喜爱之情。

2、雅马哈

雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐，雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

3、川崎

川崎全称为“川崎重工业株式会社”，是日本摩托车数量和产值排名第四的摩托车生产公司，其中重工业是川崎的主营业务，主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等，可以说摩托车只是川崎公司的一个小业务。川崎摩托有着产量小、车型少、质量精、价格高的特点，由于该品牌不生产低排量车型，所以最便宜的川崎摩托也要三四万块钱。

4、宝马

和宝马汽车一样，宝马品牌的摩托车一样遵循高档品牌战略，其中第一年宝马摩托车“BMW R32”诞生于1923年，随后宝马的摩托车业务得到了突飞猛进的发展，时至今日宝马品牌的摩托车不论是在设计、发动机、车架、环保责任还是安全领域都占据着领先地位。

5、杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）是一家来自意大利的摩托车生产商，公司最早成立于1926年，并于1946年开始生产制造摩托车。该品牌主要生产高性能运动型摩托车，旗下产品也凭借出色的设计以及领先的技术闻名于业界，不少人从小就立志要成为“尊贵的杜卡迪车主”。

6、本田

本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量，同时还有着不错的市场反馈，本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。

7、KTM

KTM全称为“KTM Sportmotorcycle AG”，是一家奥地利摩托车、自行车和助力车（moped）制造商，这家公司最开始专营金属加工，后来在1954年开始制作摩托车，其中越野摩托车是这家公司的强项，性能卓越的KTM车型在许多越野赛事上都拿过大奖，旗下车型也受到了众多越野爱好者的青睐。

8、铃木

铃木品牌隶属于“铃木株式会社”，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。1993年铃木品牌开始进军国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作，铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。

9、奥古斯塔

奥古斯塔（MV Agusta）是一家来自意大利的摩托车品牌，公司成立于1927年，并于1945年开始生产制造摩托车，旗下车型曾凭借出色的动力性能称霸于世界赛车场。但因为奥古斯塔一直执着于纯手工打造摩托车，所以产品价格相当昂贵，在国内的销量可以用低迷来形容。

10、比亚乔

很多人可能没听过比亚乔，意大利比亚乔集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，2004年该品牌和中国宗申产业集团合资成立了“宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司”，我们所熟知的古兹摩托、阿普利亚摩托都是比亚乔旗下的品牌，比亚乔的两轮机车产销量高居欧洲第1位。

4. 川崎的车型

六眼魔神是川崎Ninja ZX-14R是一款高速巡航的摩托

川崎ZX-14R国内摩友喜欢称之为“六眼魔神”，自2006年出现ZZR1400（北美规格为ZX-14R），经过不断的升级改变后，在2012年排量增加到1441cc，2019年作为川崎旗舰车型的Ninja ZX-14R，将在11月初发布的2020款，很有可能这将会是最终版。

川崎Ninja ZX-14R是一款高速巡航的摩托，具有出色的防风，精细悬挂和厚而柔软的扭矩。在2013年10月的Young Machine中，它面对永恒的竞争对手铃木隼（Hayabusa），在Sendai Highland那里赢得了对Zero Yon的10秒胜利。2020款Ninja ZX-14R作为最终车型出售，前部采用Brembo制动卡钳，后悬架采用Orleans TTX 39减震装置，进一步提升了运行质量。

5. 川崎历史车型大全

川畸造车以大排为主，小排量的基本没造，最喜欢的颜色是绿色。街头远远看见一辆绿色的大排，基本可以肯定是川畸了。跑车系列：ZZR1400,ZX-250R,ZX-10R,ZX-6R,ZX-12R等。其中ZZR1400是川畸排量最大的跑车，ZX-10R是川畸参加SBK大赛的跑车（按规则四缸车排量限制为1000CC,双缸车排量限制为1200CC，SBK是量产车的大赛，有的厂家拿手做双缸，有的厂家拿手做四缸，比赛方没有强行规定大家一定要用同样的缸数和排量，相对不如MOTO GP那么严格。）街车系列有Z1000,Z750,ER-6N,KLE500,250TR,ZRX1200等。其中ER-6N是目前的所谓国产大排春风摩托的CF650的原型，春风仿他仿得几乎是一模一样的。巡航、旅行系列有VN900,VN1500,VN1600,VN2000，ZZR1200,GTR1400等越野系列有KX250F,KLX450,KX65,KX85等。

6. 川崎经典车型图片

川崎Kawasaki旗下比较贵的跑车车型，川崎H2/H2R这两款以订单式生产的车型售价分别为36万和72万元人民币。其中H2R是专为赛道设计，不允许上路行驶。川崎 H2 的命名来自Kawasaki 的两个系列车款，Ninja 代表的是Kawasaki 集技术之大成的性能跑车，而H2 则是来自1971年，以大马力、操控性、外型三大要素，袭卷全球重车市场的750SS Mach IV H2。

7. 川崎历史车型介绍

川崎Ninja 400是去年在国内上市的车型，川崎Ninja 400产地是泰国！

这款车配置的是川崎399cc水冷双缸发动机，最大功率33.5kW/9600转，最大扭矩38Nm/8000转。动力表现还是相当不错的，发动机配置了平衡轴，震动控制得不错，锻造的凸轮轴也能经受更极端的使用环境。

8. 川崎所有车型

KLX就是林道越野。。00年的在1.7w。川崎的越野还是不错的。至于滑胎和越野胎，还有两用胎，都是自己搞的。。