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2024-09-24 14:17
摩托车报价网一、踏板摩托车为什么越加大油门电压越小？
如果测量充电电压时没有装电瓶，可是整流器的接线有接错、漏接等情况，就有可能会在加大油门后，充电电压反而更低的情况，这是整流器的保护功能，避免电压过高烧坏用电器。
另外如果整流器型号与原车不符，也会造成电压过低。
二、摩托车油门加大就熄火？
1、建议检查高压包、电子点火器、点火线圈、高压帽、火花塞，上述部件老化易引起断火。
2、 清理化油器的主量孔和附量孔不畅易引起断火。
3、火花塞的套头过流不够，导致不够电去烧油。
4、空气滤清器看看灰尘多。
5、油的质量有问题。
6、松离合太快。
7、挂档太快
三、摩托车加大油门发闷？
加大油门时油门加不上，有可能是混合气过浓造成的，检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器混合比是否偏浓，风门是否工作不正常，油面是否偏高，仔细清洗化油器，如果是真空膜化油器，检查真空膜片是否损坏，另外排气管是否堵塞，气门间隙是否过小，气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大，高压电是否有高速断电故障等。
四、摩托车油门加大速度跟不上？
加油门不提速是离合器打滑，调整一下离合器线，或是离合器片就没事了。
五、摩托车加大油门反而没电？
有些摩托车的整流器，比如全波整流器，当车上没有装电瓶，或电瓶没电时，会出现加大油门电压反而下降的情况，因为电瓶是电路中重要的稳压部件，如果没有电瓶，整流器会自动降低输出电压，以免用电器被过高电压烧坏，换上状态良好的电瓶就正常了。当然，也不是所有的车的都是这样的。
六、摩托车加大油门反应慢？
初步推断原因可能有：
1、空滤器堵塞，通气量下降。
2、该车估计应该使用了BS化油器，一般来说可能存在一定延迟（因为其柱塞是由气压自动调节的）。
3、可能存在库存时间较长，或JS之前加过油，时间长了，汽油挥发余下的杂质影响了柱塞、量孔的正常工作。具体原因建议到维修站专门检查一下，毕竟现场检测更能发现问题。
七、摩托车油门怎么慢慢自己加大？
摩托车油门慢慢自己加大的原因是由于摩托车的油门控制是通过手柄上的油门旋钮来实现的。当你想要加大油门时，可以逐渐转动油门旋钮，使油门开度逐渐增加。这样做的目的是为了平稳地增加摩托车的速度，避免突然加大油门造成的不稳定和危险。在操控摩托车时，逐渐加大油门是非常重要的技巧之一。这样做可以使摩托车平稳地加速，减少因突然加大油门而导致的失控风险。此外，逐渐加大油门还可以帮助你更好地掌握摩托车的动力输出，使驾驶更加舒适和安全。在进行加速时，还要注意合理调整摩托车的齿轮，以确保引擎在适当的转速范围内运转，避免过高或过低的转速对摩托车的性能和耐久性造成不良影响。最重要的是，驾驶摩托车时要时刻保持警觉和谨慎，遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
八、摩托车加大油门车架震动？
1.
离合器损坏。引发故障的原因可能有:一次传动齿轮的啮合间隙过大;齿轮的齿形部位损坏;主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大;橡胶减震垫损坏;缓冲器弹簧长短不齐;离合器外壳上的齿间有间隙。
2.
变速器松动。引发故障的原因可能有:主轴和副轴不平行;齿轮或花键轴孔严重磨损;轴承磨损严重或损坏。
3.
链条变长,链轮外形变小。引发故障的原因可能有:新车装配时轴距误差偏大,造成链条相对变长;由于长期抖动冲击,主动链轮和从动链轮磨损严重,链条被进一步拉长。
4.
车轮摇摆。引发故障的原因可能有:车轮轴承磨损,间隙过大;辐条松驰,车圈扭曲变形;后轮轴承严重磨损;轮轴紧固螺母松脱。
九、摩托车加大油门就熄火？
原因是化油器在刚刚启动的怠速期间，化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气，以稳定怠速为主，这是主量孔被油针堵塞所致。
当油针上移后主量孔开始工作，方可逐渐使混合气恢复至正常状态，就不再会出现提不起速度的症状了。
另外，当骑行开始时，加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧，导致提不起速度的症状。
处理方法:
方法一：整车使用前，打开加浓热车3--5分钟，关闭加浓，然后正常骑行。（适用于跨骑车或弯梁车）
方法二：将化油器油阵锁片下调一格即可。（适用于踏板车）
扩展资料
下雨碰到熄火时的应对方法
1.直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水;
2.用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝;
3.拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟)，使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧;
4.有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机。
十、踏板摩托车油门加大会忍？
踏板摩托车油门加大了会“忍”，可以检查空气滤芯、化油器是否堵塞，化油器混合比、油面、油针、真空膜等是否有问题，仔细清洗化油器，检查电控风门是否不正常，负压油箱开关是否损坏从吸气管流油，所有与发动机、化油器、油箱开关和二次进气系统有关的各胶管是否有老化漏气情况，火花塞和汽油是否不良等，这些是这种故障比较常见的原因。
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