一、摩托车充电硅?
五条线的摩托车充电硅(即整流器),红线接电瓶正极,绿线搭铁接地,黑线接电门锁的电源线,即打开钥匙后黑线通电,另两条黄线和白线(或粉线)接磁电机定子充电线圈输出线。
二、摩托车充电硅作用?
正确的叫法是稳压整流器,以前也有叫充电硅的,是因为它里面的元件有硅作的二极管。整流器有两个作用,一是把磁电机发出的不稳定的交流电,整流变成较稳定的直流电,给电瓶充电,二是把磁电机发出的较高的电压削波减压,变成电瓶较低的电压,给电瓶充电或直接给大灯提供照明用电(交流大灯型),以避免过高的电压烧坏用电器。
三、摩托车充电硅如何判断好坏?
拆下电池,起动发动机看大灯着不就知,如果着的不要加油,怕烧灯炮,再装好电池后检查红色线 一般冲电电压在12----13。5V ;电流在1A 左右,如果红色线电压没有电压那不一定是坏了,有可能是冲电线圈坏了或者是断路。
用万用表测试充电器出口端的电压看有没有12V若有说明充电器OK;如果测得电压只有一点或者10v以下,说明充电器坏啦。
四、摩托车充电硅在什么位置?
充电硅一般在油箱下面,踏板车的充电硅多在座舱内,摩托车磁电机产生的交流电经充电硅(整流器)整流后转换成直流电,是将交流电转换成直流电的装置,可用于电源装置和检测无线电信号。
整流器可用真空管、点火管、固态硅半导体二极管、汞弧等制成。
五、怎样知道摩托车充电硅坏了?
可以打开摩托车大灯空加油,如果说大灯的亮度与原来的一样没有什么变化,说明充电硅处于正常状态,但灯光变暗的话则说明充电硅坏了。
六、充电硅原理?
原理如下:
开始充电时,电池组两端电压较低,不足以使晶体管VT导通。由RC组成的移相电路给可控硅提供触发电流。
拓展资料:
开始充电时,电池组两端电压较低,不足以使晶体管VT导通,由RC组成的移相电路给可控硅提供触发电流,移相角度由RP2决定,负半周时可控硅截止,因此可控硅以可控半波整流方式经电池组充电,调整RP2即可调整充电电流,最大充电电流由R1既定。
指示灯串在电路中以指示充电情况和充电电流的大小,R3用以调节指示灯的亮度,当电池组电压慢慢升高,快到预定值时,三极管开始导通,可控硅的导通角减小,充电电流下降,直至完全截止,这样充电自动停止,并使电池组保持在预定电压上。
因为当电压下降时,晶体管又趋向截止,可控硅重新启动,不过此时导通角很小,电流出很小,对充电电池有保护作用,防止过充,一般是检查踏板高度是否合理,运行是否顺畅,回位是否迅速,空行程是否合理。
七、硅整流充电机怎样给125摩托车电瓶充电?
方法如下:充电机和电瓶正极接正极,负极接负极,电流调到1A或2A即可,注意时间为3小时到5小时即可。可以观察电瓶外壳,如果有大量气泡冒出,就说明充足电了。一般充电机都有电压选择开关,打到12V档,然后启动充电发电机即可;注意:电压一定要匹配,一般为12伏,极性不可接反,以免电瓶爆炸。
八、充电硅是什么?
正确的叫法是稳压整流器,以前也有叫充电硅的,是因为它里面的元件有硅作的二极管。
整流器有两个作用,一是把磁电机发出的不稳定的交流电,整流变成较稳定的直流电,给电瓶充电,二是把磁电机发出的较高的电压削波减压,变成电瓶较低的电压,给电瓶充电或直接给大灯提供照明用电(交流大灯型),以避免过高的电压烧坏用电器。
九、125摩托车充电硅五条线起什么作用?
五条线的摩托车充电硅(即整流器),红线接电瓶正极,绿线搭铁接地,黑线接电门锁的电源线,即打开钥匙后黑线通电,另两条黄线和白线(或粉线)接磁电机定子充电线圈输出线。
十、万用表如何测摩托车充电硅好坏?
启动车以后,搭上表棒,正负极对应好,带油门,应该在12-16运动,就说明是正常的,如果坏了,就无电,或者就是电瓶电12-13伏左右,关键看电压移动范围,这样才能给电瓶充电,充电就证明充电硅块是正常的,负责就是充电模块坏了,不能充电,电池就慢慢没电了
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