1. 铃木王gs125全车线路
GS125铃木王点火器的接线,不同时期和版本的略有区别,以最常见的五线点火器为例,黑/白线是搭铁线,橙/白线是电源线,蓝线是磁电机触发线圈接线,白线是高压包接线,还有一条是测速接,接到档显开关的三档接线上,颜色不确定,除上述四条之外的就是测速线了。
2. 铃木王GS125摩托车
买不到了。 轻骑铃木王GS125经典车凭借原装的技术和工艺而鹤立鸡群,但随着国产化的开始,此时的GS125已非彼时的铃木王,如今造车技术日新月异,新车层出不穷,就连125cc都已经达到了15KW,铃木GS125淹没于历史的洪流中,一代经典已经谢幕。
3. 铃木王gs125车架
1.车不错,价格和EN便宜1000多元,骑行起来沙沙沙的声音很好听 2.性能可以,质量不好 3.外观很漂亮 4.高速稳定,外型动感,驾驶舒适。
只是有些部件很容易上锈,总体做工还可以,不会发生断大架的可能性!
4. 铃木王gs125还在生产吗
还在生产中。 铃木uu125百年纪念版还在生产,这款车主要是对车子的外观,卡钳,减震颜色更新,轮胎升级半热熔,其他主要参数配置并没有任何变化,百年纪念版最有价值的升级应该就是这个轮胎了,前后更换为滕森半热熔高抓系列,轮胎尺寸没有变化。
5. 铃木王gs125 图片
国产铃木王GS125最好
铃木王GS125是一款经典的运动型公路车,优点是发动机非常稳定,故障率低,震动轻,冷起动性能好,加速性也不错,当时该车所使用的晶体管直流电子点火器、双圆顶燃烧室等技术在当时是最先进的。直至十几年后的现在,该发动机仍是目前国内小排量高端机型之一,由于其技术比较复杂,直到近几年才被国内厂家成功仿制,但质量性能上仍有一些差距。
6. 铃木gs125摩托车线路
大部分都是可以通过反转来回调的,比如简单的方法就是倒着旋转车轮,就可以把里程表数字倒回去,如果要调的数比较少,只要倒转前轮就可以使里程数倒回去,只是很慢而已。
如果要快一点,但这样较慢,也可以用手电钻夹住里程线转,这样与车的行驶速度差不多,也可以较快一些把里程数倒回去。
7. 铃木王gs125 原装进口图片
铃木王的油箱总容量是11升,备用油箱是2升,如果把油加满跑到开备用油箱,一般能跑400多公里。
起步用一档,起步后应立即换入二档,并在感觉动力充足、速度足够时及时换到三档和四档,正常行驶应该用五档或四档(人多车多缓行时),一般只要车速高于40公里/小时,都可以用五档行驶。即使是磨合期,也不必一个档一个档的磨,那样反而不好,正常骑该用几档就用几档。
8. 铃木王gs 125
铃木王gs125摩托车最多可以开5万公里。铃木摩托车在日本四大摩托车中是比较低调的一个品牌。他的摩托车一般是比较耐用,价格便宜,结构简单,一般的车大概都会跑个五万公里左右的。因为摩托车是有年限的,一般是13年,每年4000公里左右,一般骑摩托车这个公里数差不多了。
9. 铃木王gs125全车线路图
你换机油时拧错螺丝了,拆下的那个弹簧和销子是定位变速凸轮的,而且你的安装方法错误,正确的安装方法是销子的尖头朝上,平面向下,然后弹簧顶着平面装进去,销子的头会自动顶进变速凸轮的凹槽,象这样安装错误就会造成换档困难、空档不好找的情况,拆下来重新按上面的方法正确安装即可,放机油的螺丝是它旁边的那个,即在一个近似于三角形的盘上面,那个盘里面是机油滤网
10. 铃木王gs125r
铃木王GS125的最大功率Kw/(r/min) 7.8/9000,即在9000转时能产生最大7.8千瓦的功率,1马力大约等于0.735千瓦,换算后7.8千瓦约合11马力左右,它的最大扭矩Nm/(r/min) 9.2/7000。
- 相关评论
- 我要评论
-