摩托车启动轴打滑并且挂不上挡？

一、摩托车启动轴打滑并且挂不上挡？

1、刹车前后联动摩托车有，但是其实跑起来，前后刹车的需求并不一定真的能靠电子设备完美实现。制动力分配还要考虑地面的问题。汽车不存在摔倒问题（当然杭州 70 码那位，听说出来后又把宝马开翻了也是神奇）。所以汽车对于制动力的分配可以等打滑了再处理，但是摩托车不行，打滑后再救回来很难。

2、空间问题，价格问题。自动挡摩托车有，除了被动的离心式 CVT 用在踏板上。其他都是需要电子控制的变速箱。这套设备，在汽车上，便宜的车，也只能上 AMT 。这套液压设备也不小呢。AT 和双离合更贵更大的。本田好像 800cc 的有款车，手动挡 8 万，自动挡 13 万。另外你说右手加挡？拧油门收油门的时候，你怎么还能顺畅的控制挡位？别忘了手上还有刹车需要考虑。你占用了大拇指，导致要么放弃油门，要么放弃刹车了。

二、jh70摩托车启动轴打滑怎么修？

一、对电池进行测试，确认其技术状况良好。蓄电池是起动机的动力源，特别是起动机是大功率附件，耗电量很大。如果电池缺电，起动装置就不能起动。明显的声音是，起动器的声音不连贯或只是咔哒声。

二、检查起动马达的起动电路，确认其技术状况良好。有时起动器失灵，也许只是起动器继电器。按下起动按钮时，靠近起动继电器时，应能听到轻微的接触声。

三、检查电动起动超越离合器是否有故障。例如，打滑是超越离合器的明显问题。

如果进行上述检查，没有发现明显问题，则需要进行解体检查，检查曲轴齿轮是否有故障，曲轴左轴颈是否弯曲或变形。

由于电起动装置与发动机之间的传动采用特殊的啮合方式，当电起动条件发生时，电起动超越离合器总是运动与曲轴起动齿轮啮合，从而不能将动力传递给曲轴。由于某种原因，电起动超越离合器不能与曲轴起动齿轮正常啮合，电起动超越离合器在转动时是空的，动力不能有效地传递到曲轴起动齿轮上，导致电起动打滑。

电起动滑靴偶尔打滑，不影响摩托车正常使用是正常现象的，不必拆卸和检查电起动装置，以免无意中损坏零件，造成不应有的损失。如果频繁发生的电起动打滑影响摩托车的正常使用，这是不正常的，应检查电起动装置。

扩展资料

1、进气滤清器堵塞：

具体原因：橡胶管堵塞堵塞，空气滤清器中的泡沫被灰尘堵塞，进油口堵塞，严重富油。

检查方法：找一个干净、无人值守的路段，取下化油器前空气滤清器进气管的一半，试运行。

修理方法：布置进气管，清洗空气滤清器内的泡沫塑料。如果空气滤清器正常，调整化油器，使其不严重富油。

2、排气管堵塞：

具体原因：排气管被碳尘堵塞，前排气段弯曲处磕碰，这种车低速没有问题，即不能高速工作。

检查方法：找一段路况不好的路段，拆下排气管，跑一小段时间，比较车速，就可以辨认出来。

修理方法：取下排气管，用放水弹簧或手电钻夹钳钢丝绳清理内部积碳，或用高温火焚烧积碳。

3、凸轮轴安装错位或线性紊乱：

具体原因：正时链条安装位置不对，导致排气时间太迟。凸轮轴形状错误导致进排气正时性差。

检查方法：拆下小盖调整摇臂间隙，用手转动飞轮，逐步检查进排气正时是否正常合适。

修理方法：如果确认安装位置不对，则重新安装凸轮轴。如果凸轮轴出故障，请打磨或重新购买。

三、摩托车脚启动打滑？

摩托车有很多种发动机，不同的摩托车，脚起动时打滑故障原因也会有区别。对于有些车来说，脚起动打滑是起动轴齿轮损坏或齿轮啮合不上，而对于有些车来说可能是由于离合器轻微打滑造成的，还有一些车是由于起动齿轮卡住没有回位造成的， 可看具体车型及具体情况而定。不同的车，故障现象虽然相似，但原因可能不同，修理方法也不一样。

四、琵琶轴打滑？

琵琶的弦轴很容易松的，弦松了非常正常，我们一般都是几天就调一次音……让它不松是不可能的，但是你可以在轴和琴交界的地方抹些粉笔灰或是松香，这样比较不容易松~还有，新琴的弦比较容易跑，你可以调好后在弦上左右晃晃，注意不要把弦弄断~然后要是跑了再调，重复几次应该就不会那么容易跑了！

五、踏板摩托车电启动打滑？

那是电瓶严重亏电，或者是电瓶老化，充不了电了

六、摩托车脚踩启动杆打滑？

摩托车脚踩起动杆打滑，一般是起动轴齿轮损坏，但对于一些弯梁或小排量卧缸机（如老式嘉陵70等），以及有些脚起动需要通过离合器的机型，也有可能是离合器打滑，对于有些踏板车，还有可能是起动齿轮等粘住啮合不上。

七、摩托车启动打滑怎么调？

离合器间隙问题，会造成启动打滑，调整离合器？

八、弯梁摩托车启动杆打滑？

摩托车的发动机有很多种，起动杆打滑的原因也不一样，对于有些车来说，是起动齿轮损坏或不能复位造成的，但对于别一些车比如说有些弯梁或类似节构的发动机来说，还有可能是离合器片或离合器里面的单向离合器打滑造成的。

九、前轮半轴打滑？

如果是两轮驱动的汽车，当一个驱动轮失去附着力时，由于差速器的扭矩等量分配原理，另一侧的驱动轮也会失去驱动力，这样就不能驱动汽车。对于有3个差速器、形式最简单的全时驱动系统，因为差速器的等扭矩作用，车辆可能会因为任何一个车轮失去附着力而陷入困境，尤其是对于那些经常通过泥泞等恶劣路况的车辆。当某一个驱动车轮失去与地面的附着力而打滑时，其它车轮仍然具有驱动力从而能够继续驱动汽车前进。

当一侧轮子完全锁止时，发动机的动力会全部输出到另一侧轮子，这样本来是为了转弯，但在烂路上也造成了一定麻烦。

十、如何正确拆卸摩托车发动机启动轴

摩托车发动机是整个车辆的核心部件之一，而发动机启动轴是确保发动机正常启动的关键组成部分。如果发动机启动轴需要维修或更换，正确的拆卸方法非常重要。本篇文章将为您提供一份详细的摩托车发动机启动轴拆卸教程。

1. 准备工具和材料

在开始拆卸发动机启动轴之前，您需要准备以下工具和材料：

• 扳手
• 扭力扳手
• 螺丝刀
• 润滑油
• 防滑垫

2. 停车和断开电源

将摩托车停在平坦的地面上，并断开电源。确保发动机处于完全冷却状态，以免烫伤。

3. 拆卸侧盖

使用螺丝刀拆下发动机侧盖，以便访问发动机启动轴。

4. 松开启动轴螺栓

使用扳手和扭力扳手，松开启动轴上的螺栓并拆卸相应的配件。根据您的摩托车型号和品牌，可能会有不同的螺栓位置和数量，所以确保详细阅读您的车辆手册或寻求专业指导。

5. 拆卸启动轴

轻轻拔出启动轴，并确保不损坏轴承。在拆卸过程中，需要小心处理启动轴以及周围的零件，以免造成损坏。

6. 清洁和检查

将拆下的启动轴清洁干净，确保没有油渍和污垢。同时，仔细检查轴承和相关零件是否有损坏或磨损。如有发现，需要进行维修或更换。

7. 安装新的启动轴

将新的启动轴轻轻插入发动机中，并确保轴承正确安装。根据您的摩托车型号和品牌，可能需要一些特定的操作步骤，请通过您的车辆手册或寻求专业指导来获得准确的安装方法。

8. 安装配件和固定螺栓

根据拆卸时所拆下的配件，将它们放回原位，并用扳手和扭力扳手固定好启动轴上的螺栓。

9. 检查和测试

完成安装后，仔细检查所有连接部件是否紧固，并进行简单的测试，确保发动机正常启动和运转。

通过本文提供的摩托车发动机启动轴拆卸教程，您可以了解正确的操作步骤，确保能够安全、准确地拆卸和更换发动机启动轴。请务必在拆卸过程中小心操作，如果遇到任何问题，建议您寻求专业维修人员的帮助。感谢您阅读本文，并希望本文能对您有所帮助！