一、电瓶车充电器怎样维修?
首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题,可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外,有的车型要把电池锁打开后才能充电。
如果以上故障均排除,考虑一下充电器输出线是否开路,可用万用表电压挡(200V挡)测量一下充电器的空载输出电压,应为41-44V(配36V电池因充电器不同有所不同),如没有的话,可能是充电器输出线开路,并将充电器打开,换一根输出线,即可排除故障。注意:在更换充电器输出线时,一定要注意原机的正负极不要接反。
二、电瓶车充电器显示电池维修,怎么维修?
充电器显示电池维修,说明有的电池已经充不上电,及时更换
三、电瓶车充电器原理及维修?
电瓶车充电器的原理是将市电交流电转换成直流电后充入电瓶,控制电路通过检测电瓶电压和电流情况来控制充电速率,充满电后停止充电。
如果充电器失效需要进行维修,首先要检查充电器内部电路是否正常,检查充电器电源开关、电源滤波电容、直流开关电源等部件是否损坏,如果有需要更换。另外,还要检查充电器电瓶接触器是否正常,否则需要进行清洗或更换。最后,再进行充电器的电性能测试,确保维修效果。
四、大电瓶车充电器怎么维修?
电动车充电器常见故障维修
1: 电源不启动: 插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不
下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,
阻值150K,功率2W,
2: 电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板
全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即
可,
3:闪灯:先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是闪灯,请检查输出端取样电阻。0.1
欧。3W功率。接在输出线的负极端,将此电阻换新即可,
4:输出电压高,通电,电压高于70多V,充电不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机,
如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高,更换431
基准稳压器,再次试机
5:吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般电容失效,更换即可,
6:严重发热,请将风扇换新即可,
7:输出电压不稳定,先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即
可,
8:充电不转灯,用检测仪测试各项数据,然后将358或者324换新试机,
9:充电不稳定,有时候能充,有时候不能冲,用测试仪检测各项数据,然后将输入输出电源线,
全部换新,补焊线路板试机
10:通电烧保险:先检测功率管击穿没有,没有的话将4个整流二极管全部换新,试机,
11:通电无输出,通电试机,大电容2端有300V电压,且慢慢下降,首先检测输出端大二极管击
穿没有,补焊,再次试机
12:通电亮2个红灯:通电试机,空载电压是否正常,然后将358或324换新试机,
13:通电无输出,能正常启动,指示灯正常,先将输出线换新,对于有继电器的充电器直接短路
继电器试机,
14:通电闪灯,请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查431、光电耦合器、输出部分
各二极管是否短路,变压器磁芯是否松动,电源输入部分10欧小电阻是否开路。
或代换3842再次试机
15:充电不转灯,先用测试仪检测各项数据,一般充新电池电压不高于59.5,充半年左右电池不高
于58.8,为正常,高于此电压可能不转灯
16:输出电压低:补焊线路板。试机,然后将输入输出大电容换新再次试机
17:输出低,发烫,如果输出电压低于40多V,且功率管,变压器发烫,一般为变压器有问题,
18:启动困难,有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电
容换新再次试机,50V47UF
19:烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响,这是测量大电容2端电压300V慢慢将,
说明3842 又击穿了,先补焊线路板,检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开,输
出部分大二极管是否开路,线路板是否断裂,
五、电瓶车充电器充电不停维修方法?
1.电池充电器如果带风扇散热的话,时间长后,风扇有灰或风扇滚轴油少了,就会有大的噪音。加点油就行了。
2.电动车充了一夜电瓶还没充满电,可以换个充电器试试,如果不是充电器问题,而是电瓶坏,建议去摩托车维修店进行电瓶修复或更换。
3.日常的使用要点可以概括为:“善保养,多助力,勤充电”。千万不要等电用光了再充电,以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池,如果长期放置不用,也要每个月补充电一次。充电要用配套的充电器,充电器有保护功能,长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿。
六、井下电瓶车充电器的故障与维修?
井下电动车充电器常见故障维修方法
1: 电源不启动: 插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不
下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,
阻值150K,功率2W,
2: 电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板
全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即
可,
七、电瓶车充电器进水烧坏的维修方法?
解决方法有:
1、未接电源时充电器进水,可用电吹风吹干或凉干,干后即可继续使用。
2、如果充电时进水,容易造成短路烧坏线路板或是控制元件,如果指示灯闪烁,保险没问题,电阻或电容烧坏,更换就行。
3、再看下整流模块是否有整流管烧坏,如果没有坏,那就是驱动模块有问题,需找专业人员检测。
八、电瓶车充电器为啥这么大?
从重要到不重要排序:
1、同功率的情况下,体积越小成本越贵,这是厂家优先考虑的,一个便宜十块钱,一年就差距几千万上亿了(不过互联网公司推出的产品可能会颠覆传统做小);
2、体积大散热好,就像游戏本散热肯定比超薄本好;
3、太小反而容易丢失,现在的充电器基本都是两个馒头大,也还好不算很大。
九、电瓶车充电拿错充电器了,怎么维修?
电池出现了什么状态,若电池已热失控变形鼓胀,那没有办法修复了,只能更换电池了。
若失水严重,造成电池硫化,容量降低至不能满足使用时,可以尝试修复:
1·采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
2·加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:
·先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
·将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
·加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
·静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
·进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环三次。
十、电瓶车充电器灯亮不充电维修原理?
维修原理是更换电解液,电瓶车,充电器,灯亮不充电的原理是电解液损坏的后果,所以必须要将电解液更换之后才能够正常的充电,属于电解液的问题
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