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2024-03-13 21:19
摩托车报价网一、黄龙600好吗？
黄龙600好
黄龙600是一款由中国北车集团生产的高速动车组列车，经过多年的技术积累和改进，其质量在20年内得到了不断提升。
首先，黄龙600采用了先进的轻量化设计和制造工艺，使得列车的重量得到了有效控制，提高了运行效率和安全性。
其次，黄龙600在车体结构、动力系统、制动系统等方面进行了多项技术创新和改进，使得列车的性能和可靠性得到了显著提升。
最后，黄龙600在生产过程中采用了严格的质量控制和检测标准，确保了列车的质量和安全性。
二、黄龙600参数？
黄龙600的发动机最大功率为60kw，所以这款摩托车的最大马力为80匹。
黄龙600使用了一款水冷直列四缸四冲程发动机，这款发动机的缸径为65毫米，行程为45.2毫米，这款发动机的排量为600cc。
三、黄龙600质保？
厂家保修的是两年，在两年之内，只要不是人为的原因，都是保修的三包凭证上写的好好的 保修1年 主要部件 发东西保修1年半黄龙600正常使用，寿命13年或12万公里。
严格来讲，这个问题没法回答。因为要看车主的驾驶习惯、平常对车的爱护程度、行驶路况等客观因素。最简单的例子，如果刚买第一天，就撞的特别厉害，寿命就只有一天。只要平常勤换机油，少拉高转速（不是不拉），勤擦勤保养，肯定能延长寿命。
四、黄龙600语录？
黄龙600的优点方面。第一点自然不用说的就是强劲的动力系统毕竟这是一台有着并列四缸发动机的暴力重机车。600cc的大排量，让这台车的最大功率达到了60千瓦，最大扭矩55牛米，虽然这在其他的四缸车型中还算不上什么，但是作为一台国产车来说已经达到了国内领先水平。
五、黄龙600原名？
黄龙600全称:钱江贝纳利TNT600i,简称:黄龙600。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
六、黄龙600长度？
黄龙600的长度2120mm。
车身尺寸长X宽X高 2120mmXX800mm1100mm
轴距 1480mm。
座高 800。
黄龙搭载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力，且引擎采用长冲程设计，65×45.2mm的缸径、冲程配置，只要8000rpm就可获得最大扭力，低转速域出力扎实，全段反应线性。
启动发动机后，怠速运转的声音虽不及日系车种细致，但黄龙600发动机的运转声浪，明显比过去所有国产发动机更安静，更扎实，且不像单缸或双缸车款一般会出现的那种共震，这让试车组对其制造工艺的信心大增。催动油门后以中低速前进，黄龙600带来的是无可挑剔的引擎反应，夸张一点的说法是，在开关油门的瞬间，甚至能够感觉到燃油的注入。实际骑乘之前，我们曾经怀疑，使用四缸发动机的车种，很可能会有低转扭力不足的问题，但实际骑乘后，它在低转速区域的表现并没有让我们失望，甚至在6挡转速降低至1500rpm时，扭动油门，发动机依然可以驱动车辆。也就是说，在市区使用时，黄龙600宽广的扭力带，能带给骑士更轻松舒适的骑乘体验。
七、黄龙600多重？
220kg
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。 从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
八、黄龙600和赛600应该怎么选择?
2022.9.15更新
2022.9.9日微信群里疯狂转发的新款赛六百油箱爆炸应该都看到了吧，车主小臂被炸的血肉模糊，肌肉都看的清清楚楚。再加上之前的龙六发动机爆缸、赛六自燃等等，自己想想钱江的品控吧。
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你目前选的这两个问题都很多。不客气的说，垃圾车和它的换壳车。
龙六最大的问题就是车架与发动机不匹配，纯粹是为了这个四缸发动机套了一个车架，车重过重，操控差，且发动机品控极差，拖缸缺缸漏油自燃比比皆是。就只是靠着早期国产摩托车市场没有什么人做，拿下了一些市场份额。经过这么多年问题已经暴露的很明显了。自己去二手市场看看价格就懂了，根本没人买。
赛六只是龙六换壳罢了，轻了十来公斤，加了一些配置，本质上和龙六没区别，也是个垃圾车。
顺便说一句，贝纳利和钱江的车都是垃圾车，买它们的车就是赌人品。
九、黄龙600应该如何保养？
看说明正常保养
十、黄龙600怎么样？
可以。
这车，如果你有一点动手能力会比较好玩。
如果你什么动手能力都没有还是算了吧。
小毛病有点，但都好解决，配件好找，价格良心。
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