215
2024-03-08 20:59
摩托车报价网一、拉缸的车大修了能买吗？
不建议购买，原因有以下一些：
如果大修过，修的还可以，车主一般还会用一段时间的，但是大修之后时间不长就要脱手的车千万别买，可能没彻底修好，还有暗病，又要花钱大拆的哪种!!只是车主懒的修了，想尽快脱手。
如果车龄比较年轻，建议放弃，如果是老车，大修发动机之后很有可能车子状态比没修的好一些，毕竟车老了，带着一车毛病，开着也不顺心，最后还要大修。如果车龄年轻，最好慎重考虑，这车之前是不是有过事故或使用环境很差。
二、烧气车容易拉缸吗？
容易拉缸。
拉缸，是汽车维修的专业术语，发动机拉缸，是指发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉成伤痕导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性的现象。气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，将会造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故，应引起驾驶和维修人员的高度重视。
三、拉缸大修完磨合多久？
个人认为磨合5千公里就可以了，一般来说，拉缸修复涉及更换的零部件有活塞、活塞环、活塞销、缸套等，这些更换再加上工时费分分钟要上千，具体要看你车辆的修复程度和车价。实际上，真实需要费钱的是造成发动机拉缸的那些故障，诸如积碳、高温、润滑不良等，这些涉及的维修项目就比较多了，维修费用肯定也不少。
四、大众高尔夫拉缸需要大修吗？
所有的汽车拉缸都要大修。
高尔夫也不例外。
不过还是要算一下维修费用，如果过高的话不建议维修。
不如买一个拆车的发动机更经济实惠。
现在二手的并不贵。
五、君威拉缸大修换哪些？
拉缸有多种原因：
1、活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销 座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气 缸壁的磨损，破坏油膜的形成。就需要更换活塞等零件。
2、气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围，使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。需要更换气缸套。
3、磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷 运转，则容易引起拉缸等事故。需要更换气缸套、活塞等。
发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性 磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。
六、严重拉缸有必要大修吗？
汽车发动机严重拉缸必须大修。发动机严重拉缸后将不能运转工作，必须对发动机进行大修，才能恢复发动机的工作状况。
七、帕萨特1.8T轻微拉缸大修要多少钱？
不知道您在哪个城市，需要镗缸磨轴，外加更滑缸内零部件和工时大约三千元左右，当然也看实际情况，希望对你有帮助
八、大众迈腾拉缸需要大修吗？
需要
需要。汽车拉缸发生的一般原因是机油不足影响发动机继续转动时温度过高,会影响轴承和活塞,造成一定的损坏。同时,过高的温度也可能影响气缸体的开裂,严重影响车辆的使用。如果发现车内有轻微拉缸现象,应立即停止发动机,到修理厂进行修理。如果不继续下去,只会带来更多的伤害,得不偿失。如果持续使用,只会影响机油的燃烧,窜气的问题会越来越严重。
九、奔驰车怎样的拉缸不用大修发动机？
轻微拉缸需要大修。汽车拉缸的主要原因是发动机缺油连续运转时，发动机温度过高，会对轴承和活塞造成一定的损坏。同时，过高的温度也可能导致气缸体开裂，严重影响车辆的使用。汽车拉缸是指活塞、活塞环和缸套表面因高温而“焊接”在一起，即活塞和缸套因油膜中断而不发生干摩擦，炽热的摩擦热使金属熔化粘在一起，附近的金属颗粒被扯掉。
根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这使其润滑条件非常不利。
十、11款大众CC发动机拉缸大修后的二手车可以买吗？
我建议问问家里人有没有认识干汽修的师傅帮你看看，因为这个情况太多了，要具体问题具体分析，11年的车，什时候拉缸的？因为什么拉缸的？拉缸后在哪修的？如果是很久以前坏的，修后没出过问题还好一点儿，问题是你怎么证明卖车的没骗你，可能妈的修了好几次了。拉缸是油质量问题，那油路管道有没有问题？如果是飙车操太狠，那变速箱、总成、悬挂有没有问题？是熟人修的、4S修的、还是楼下就近找的？
其实既然你这么问了，就不难猜，这车估计和同年分公里数的同车型比便宜不少。但是不能只看表面的东西，别光贪便宜，买的没有卖的精。如果找不到可以信任的师傅帮你看看，还是别要了。主要发动机出问题修起来可能够你换一辆的了。
- 相关评论
- 我要评论
-
1
1