UY125:
坐姿,脚前空间有限,只能采取马桶坐姿。脚不能往前放,如下图所示(脚不能这样往前放):
所以UY125的坐姿是有限的,不能往前撑脚对我来说是致命问题,但有些人又不以为然,这是和个人习惯高度相关的事,不可能轻易改变。题主可以自行考虑,你骑车时,脚要不要往前放到那。其它方面,UY125的坐垫宽大、厚实,非常舒服。简而言之,只要你没有把脚往前放的骑车习惯,UY125的坐姿就只有脚部空间局促一个问题而已,宽大的坐垫可以给予不错的舒适度。
做工与漆水:不错的水准。外观:见仁见智,我觉得还行。油门调教:真实车主的反馈,以及各种评测文章,没有一个不夸的。前置储物格:超大。真的特别大。额外特点:没有缺点就是它的最大优点。
总结:UY125这款车,只要你不介意坐姿脚不能往前放的问题,那么它必然是首选车型之一。但如果你介意脚部空间的问题,那就是一票否决,就是这么简单粗暴。
USR125:
坐姿:舒服。想怎么坐就怎么坐。坐垫厚实,不错的体验。做工与漆水:非常棒。外观:见仁见智。油门调教:丝般顺滑!前置储物格:极小,且为带锁开关式的,只能放点手机之类的小物品。额外特点:皮实、安静、舒服。
总结:USR125在做工、漆水、舒适度和油门上都是亮点,且极其安静,震动很小,骑着非常舒服。
但毫无实用性的前置储物格却是设计上的缺点。另外让人诟病的地方在于,它是国产车,且油耗偏大。首先我个人并不介意买国产车,只要质量好,外观让我喜欢就行。然后油耗问题,我已经论证过了,根本不是个事。如果这款车能让你看对眼,且你不在乎前置储物格的问题,那么毫无疑问,就是它了。
巧格:
坐姿:有一说一,车子偏小。如果你是个大汉,这车就不太适合你了。建议亲身坐上去感受一下再说。做工与漆水:一般水平。外观:见仁见智。油门调教:起步响应较别车偏慢,部分人反映手感偏重。前置储物格:够用。额外特点:最大的特点就是省油、耐用,质量有口皆碑。外观上比较圆润可爱。
总结:巧格其实是非常有特点,很挑人的一款车。喜欢它的人,觉得看起来怎么都顺眼,不喜欢的人,又觉得它很一般般。巧格的最大优势还是其作为长期的经典车型所培养出的口碑,以及它的低油耗、高极速、超耐看等充满个性的光环。缺点是它的震动偏大,不安静。这款车的优缺点都很明显,这也就是它挑人的原因。题主可以实际骑一下感受感受,你就知道自己喜不喜欢它了。如果喜欢,必然就是买它。
NX125:
坐姿:脚部空间没有问题,但坐垫偏薄。题主最好坐上去感受一下。做工与漆水:不好。有一说一,不好。外观:很前卫的造型,我觉得还成。尤其是前脸部位,有力量感和速度感。但这又是见仁见智的事。油门调教:响应快,油门顺。前置储物格:够用。额外特点:中庸就是它的最大特点。作为通勤车,这或许也是个不错的优点。NX125的缺点还是在做工上。假如说,你不在乎外壳做工接缝等问题,且价格上也能接受。那么NX125应当是你的优先选择之一。如果你还喜欢它的前脸造型,那就毫无疑问,买它就对。
提醒1:如果你在比较寒冷的地区,就需要多关注车子是否有打火棍,就是脚启动,俗称一脚踹。这些车当然都是电动按钮启动了,但在电瓶亏电及天气寒冷时有可能无法电打火。那么有这么个打火棍,就是救命的玩意了。这是个提醒,你需要自行斟酌。就我所确定的:UY125和USR125均配有打火棍。
提醒2:如果你经常走夜路,就得面对另一个问题,车灯是在前脸上,还是在车头上。一般来说,如果常走夜路,且经常走小巷七拐八拐,那么车灯应该是在车头上才更安全。因为转向的时候,是先转车头,你懂了,这样大灯的照明会跟着车头走,照明区域转向远比车灯在前脸上来得快。
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