150太子摩托车对大家都不陌生,虽然它们的外形会各不相同,设定方向也会有一些差异,但因为排量的原因,它们归根结底依然还是一个通路车,所以不管它的价格几何,后期最终的使用方向就是一个常规代步加偶尔中小长途,这样的前提下它们就具备了同台竞技的条件,因此我们可以先对这些太子车数一数,说一说,最后再挑一挑,选一选。
目前我们能够买到的主流150太子车摩托车主要有豪爵宝逸150,TR150E,GZ150E,济南铃木悍道150,酷道155,力帆K19一共六款车,由此可见我们选择的空间并不大,尤其相比跨骑通路车,它们实在是有点少的可怜。
这六款车型根据它们的外观和设定方向,我们可以分为这么两大类,它们分别是实用型和休闲型,其中的豪爵宝逸150和济南铃木悍道150属于实用型一类,其它几款属于休闲型。
以实用的需求来看,这两款车型都是比较不错的,济南铃木的悍道150最大的优势就是动力总成,而论综合表现骑士分享会更看好豪爵宝逸150,因为这款车不管是外观的展现,还是发动机的表现都会相对比较均衡,所以有实用的需求这款车就会更值得选择。
这几款休闲型的150太子摩托车,它们的风格完全不同,每款车型都有各自的特点。比如外观方面TR150E紧凑大气,GZ150E经典魁梧,力帆K19时尚前卫,酷道155另类夸张,所以它们的选择其实也不难。
但光看外表进行取舍难免会有点过于浮躁,我们还要透过外观看心脏,去除外表看品质,只有这样后期的使用中既能赏心悦目,也能心情舒畅,还能看紧钱包快乐骑行。
以这几款车型的品牌来看K19最吃亏,但它是以上车型中唯一的一款水冷摩托车,并且还获得了今年的十佳车型,不过金杯银杯不如老百姓的口碑,它和市场表现肯定还是会有一定的距离,而根据两款车型的表现在结合K19自身的特点,选择它的理由就是价格和外观。
TR150E和GZ150E属于同一品牌,所以在做工方面是没有太大差异的,这两款车型之间最大的不同主要体现在了,车身结构所带来的骑行感觉上,TR150E相对会比较轻巧灵活,GZ150E会更加注重舒适性,毕竟它的轴距达到了1450mm,虽然这个数值对于巡航太子车来说,算不了什么,但在小太子车型中还是比较有优势的,所以这两款车型之间的取舍,主要看美观和车身结构。
济南铃木酷道155是目前150级别中唯一的一款合资车,并且是一款引进版车型,对这款车摩友们的看法比较鲜明,喜欢的会爱的死去活来,不喜欢的可能看都不会多看两眼,因为它这个时尚前卫夸张的外形,欣赏起来真有点难度,但只要能够接受它的外观,这款车骑起来还是比较有感觉的,所以选择这款车的前提条件一定是要接受它的外观。
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