碟刹为什么轮子紧(碟刹越来越紧怎么回事)

1. 碟刹越来越紧怎么回事

1、找到刹把上的碟刹油盒，盒盖打开，找到下泵上的放气螺栓，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。

2、如果这样无效，仍然很紧，就再松一下放气螺栓，并放出一点油，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。

2. 碟刹有点紧是什么原因

1、找到刹把上的碟刹油盒，盒盖打开，找到下泵上的放气螺栓，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。

2、如果这样无效，仍然很紧，就再松一下放气螺栓，并放出一点油，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。

上述方法需要不间断的加碟刹油，另外油盒里的透气孔堵塞，会导致刹车手柄不回位或回弹不到位，那么可以用牙签或其他稍细的木条，通一下油盒里的透气孔。碟刹刚维修完又很快没有了压力，放一下空气才能恢复正常，但过了一晚上又出现同一样的问题，则很有可能是碟刹油出了问题。

如果上述方法无法调节碟刹松紧度，建议去维修店修理，可能是其他零部件出现故障，导致碟刹过紧。正常情况下刹车油不好，夏季气温高，里面刹车油膨胀导致的车轮抱死，另外也可能是刹把油盒里有个透气孔，不能排气的话就会把下泵活塞顶死，导致车轮抱死，可以通过拧松螺丝，放油来解决车轮抱死现象。

3. 碟刹为什么越用越紧

电动车的碟刹制动都比较灵敏，如果刹车过猛，容易摔跤。有部分驾驶人摔过跤，心里留下了印象，到修理店来要求把前碟刹灵敏度调低一些，以好防止行驶中的安全、摔跤。

有些人采取过一些方法，效果不太理想，制动依然灵敏度高。大家就在寻求，能不能有一种简单实用的小技巧，解决刹车过灵的问题，需要怎么调？今天就给大家分享几个调低碟刹灵敏度的方法，我们来看一下。

01 碟刹太灵敏带给驾驶人的影响

以前生产的电动车大多少都安装的是涨刹和鼓刹，刚买的新车还是比较灵敏，一般刹车调得过紧时，调松就可以，不存在一个急刹摔倒，或者是给驾驶人带来不安全。

安装涨刹和鼓刹的电动车，用几年刹车必须要更换。使用时间一长刹车片越薄，刹车越松，最后调到没有调的地方，制动会很差了，必须更换刹车片，或是整套刹车总成。

这时驾驶人还意识不到刹车出现问题，继续再骑行。骑行过程中由于刹车不灵，会带来很多 驾驶安全隐患。要么是刹不住会碰人碰车，要么是刹不住别人把你碰了。

2017年开始，各厂家生产的电动车就开始安装前碟后鼓刹，或者是前后双碟刹。电动车的制动提升了安全性，在制动方面更灵敏。

一些喜欢高速驾驶的朋友们，对这种碟刹制动非常喜欢，他们对碟刹的操作掌握也有个度，不至于有急刹发生斜横侧偏，或摔倒的危险动作。

但是对于很多车主们，使用碟刹就有些不习惯，还是按原来习惯性的满把刹涨刹或鼓刹的操作。这样往往制动的时候就地停住，掌握不稳就会摔倒，或者是出现一些小事故，给驾驶人和乘坐人带来一些不安全的隐患。

02 碟刹的制动作用

电动车的碟刹跟鼓刹、涨刹的结构和原理是不同的。鼓刹和涨刹由刹车盘把、刹车线、总成组成。制动时捏上刹把，把刹车线一拉紧，就会带动刹车片抱住刹车总成外盖，这样就形成制动。

碟刹的制造结构和制动原理又不同于鼓刹，安装有上下两个油泵、输油管、轮子碟刹盘几件组成。制动时由里面的制动液增压顶出下泵活塞，刹车片抱住刹车盘形成制动。

电动车、摩托车、还有现在的山地车都会采用这种碟刹制动。它的制动效果和灵敏度非常高，一点刹就能停住。

4. 碟刹 太紧

碟刹过松的调节方法如下：

1、可以让专业人士进行刹车微调；也可以调整刹车踏板的位置和行程，还可以加足够的刹车油保证刹车的力度；一般汽车碟刹太松只要换新的刹车油就可以恢复原来的感觉。

2、碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成；刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。

3、碟式刹车有时也叫盘式刹车，碟刹分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。

5. 碟刹刹车太紧

电动车碟刹太紧了怎么调松:

1、找到刹把上的碟刹油盒，盒盖打开，找到下泵上的放气螺栓，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。

2、如果这样无效，仍然很紧，就再松一下放气螺栓，并放出一点油，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。

上述方法需要不间断的加碟刹油，另外油盒里的透气孔堵塞，会导致刹车手柄不回位或回弹不到位，那么可以用牙签或其他稍细的木条，通一下油盒里的透气孔。碟刹刚维修完又很快没有了压力，放一下空气才能恢复正常，但过了一晚上又出现同一样的问题，则很有可能是碟刹油出了问题。

如果上述方法无法调节碟刹松紧度，建议去维修店修理，可能是其他零部件出现故障，导致碟刹过紧。正常情况下刹车油不好，夏季气温高，里面刹车油膨胀导致的车轮抱死，另外也可能是刹把油盒里有个透气孔，不能排气的话就会把下泵活塞顶死，导致车轮抱死，可以通过拧松螺丝，放油来解决车轮抱死现象。

6. 碟刹突然变紧

山地车bb5刹车组件为线控碟刹组件调整方法如下：

1、来令片与碟片在一条平行线（直线）上，可以松开碟刹座与车架连接的内六角螺丝，调整碟刹座的位置使来令片与碟片在一条平行线上，然后锁紧内六角螺丝2、调整固定式来令片的位置，在固定式来令片的一侧有一个微调螺丝用手可以转动，顺时针为靠近碟片，逆时针为远离碟片3、调整活动式来令片的位置，在活动式来令片的一侧有一个微调螺丝用手可以转动，顺时针为靠近碟片，逆时针为远离碟片4、利用刹车手柄上的微调螺丝调整活动式来令片的起始位置，顺时针可使刹车线变松，既来令片远离碟片；逆时针可使刹车线变紧，既来令片靠近碟片

7. 碟刹有时候松有时候紧

   一、碟刹过紧：

1、找到下泵上的放气螺栓，通常用8号的扳手，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。

如果这样无效，仍然很紧，就再松一下放气螺栓，并放出一点油，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。

二、碟刹过松：

碟刹过松可按上述逆向操作，即排空气或补充刹车油。

排空气打开上泵反复捏动刹车，有气会从上面排除一些，之后捏住刹车手柄不放，然后拧放气螺栓，如果有气就会从松动的螺栓处放出，松开手柄、拧住螺栓——再捏住手柄、放松螺栓，这样反复试几次，直到螺栓出出油，也就是排除里面的空气，时碟刹变紧。

如果这样效果不理想，就往上泵里补充些刹车油，因为通常油多一些，刹车会变紧一些。

三、一些特殊情况，需要打开上下泵检查，根据情况清洗、换件或更换新刹车油或更换上下刹车泵总成。

有的师傅建议换油时，用针管从下面向上打入到油杯里面，也是为了防止油路里面有空气，有空气的话刹车可能不够灵敏

8. 碟刹太紧了怎么调

油碟不能调松紧，只能调整刹把的开合角度，线碟刹把与线相连的部位有个旋钮，调整线的松紧。

太松的就只能把夹器的线头夹紧螺丝用六角扳手松开把线拉直在拧紧，然后再调整前面的旋钮，这旋出不能旋钮旋出太多，大概也就是2公分，多了旋钮就拧出来了。

太多就用上面办法拉紧钢丝再调旋钮

9. 碟刹很紧却刹不住

   臂，把螺母往里扭。一边调一边试，轮子不紧即可。可借助螺丝批的话，比较省力好调。

2.有的闸线就是一条内芯(胀刹)，尾端是用螺母夹紧的，用10mm套筒扭松，再拉紧内芯，使摇臂往里移动，缩短距离。

这种刹车前边的螺丝是可调的，用于微调。顶一下摇臂，就可以很容易扭。

当我们通过上面两个步骤调整以后，刹把行程刚刚好，但是轮子紧，有异响。可以调节这颗螺丝，一般收紧刹车之后，需往里扭紧。如果不熟悉，扭紧、扭松都尝试一下。

3.碟刹失灵一般是油少造成的，随着碟刹片磨得越薄，油位下降。如果碟刹油加得太少，就会出现这个情况，补充少量即可。碟刹一般是不可调的，如果不是前面这种情况，就是漏油了。

10. 碟刹用久了越来越紧

因为热胀冷缩，导致碟刹很紧。

调松方法：

1、找到刹把上的碟刹油盒，盒盖打开，找到下泵上的放气螺栓，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。

2、如果这样无效，仍然很紧，就再松一下放气螺栓，并放出一点油，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。