gw250汽油泵坏了是什么症状(gw250后刹车泵维修)

1. gw250后刹车泵维修

gw250后刹车泵的处理方法如下:

gw250后刹车泵不回位大多数是刹车油长期未更换过脏，使刹车分泵出现卡滞阻力，或有异物卡住影响到分泵不回位。此故障问题需要把车开车专业的摩托车修理店修理了。

2. gw250刹车油更换

福特锐界一般每两年更换一次刹车油。

刹车油使用时间久了，泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，会影响制动效果。

如果刹车油缺失，最好到专修店去购买原车的刹车油。原厂的刹车油使用效果很好，还可以延长刹车系统的使用寿命。

更换时应使用福特专用的制动液。如果使用非长安福特推荐的制动液可能会降低制动性能。使用不正确的制动液，可能会导致车辆的失控，严重的人身伤害或死亡。

被灰尘、水、石油产品或其他材料污染的刹车油可能会导致制动系统损坏并出现故障。

严禁制动液接触皮肤或进入眼中。如果此类情况不幸发生，立刻用大量清水冲洗接触部位，并尽快就医。

更换刹车油建议送厂请专业人员操作。

液位位于MAX(最大值)和MIN(最小值)刻度线之间是正常工作范围。

3. gw250汽油泵拆卸

1-上盖;

2-上盖衬片;

3-泵盖;

4-阀;]衬片;

5-阀门总成;

6-阀门盖;

7-阀门弹簧;

8-阀门;

9-阀门盖,10-阀门支持片;11-泵膜总成;12-垫圈;13-泵膜夹片；14-泵膜;15-垫圈；16-泵膜弹簧座;17-泵膜弹簧;18-泵膜拉杆;19-泵膜拉杆油封总成；20-手拉杆轴;21-手拉杆轴密封圈22-手拉杆；23-摇臂复位弹簧;24-摇臂;25-泵膜拉杆拉钩内摇臂;26-汽油泵衬垫；27-摇臂轴;28-钢丝挡圈；29-油泵本体;30-管接头　　汽油泵壳体分为上、下两部分，上体上装有进油管接头和出油管接头以及进出油阀。下体上装有摇臂机构和手动泵油装置。上下体之间夹装膜片拉杆弹簧装置。依靠膜片的上下凸动，进行汽油的吸入和泵出。 汽油泵的解体：　　(1)拆下上盖固定螺钉，取下上盖1及垫片孔。　　(2)拆下连接上下体的连接螺栓，使上下体分离(注意上、下体的相对位置，必要时应做记号，)，取下上体3并拆下迸、出油管接头30。　　(3)翻转汽油泵上体，拆下固定阀门用的阀门1支持片10的螺栓，取下阀门支持片10，取出进油、出油阀5和垫片4。注意:进、出油管接头，进、出油阀的结构相同，拆卸时应注意其安装位置及安装方向，以防装合时出错。　　详细观察进、出油阀的安装方向并分析其单向作用。一手拿住下体及膜片总成组合件，另一手按动摇臂24或拉动手泵拉杆22，观察膜片上、下凸动，分析进、出油阀开闭情况。 (4)将膜片总成稍向下压，便膜片弹簧17压缩，膜片拉杆18下移与内摇臂25脱开，再转动膜片总成便拉杆下端孔与内摇臂挂钩脱离，抽出膜片总成。 　　(5)拆下压装固定泵膜的螺母(在泵膜拉杆上)。注意膜片弹簧有预紧力，应防止螺母拧松时泵膜弹簧弹出伤人。依次取下垫圈12、泵膜上夹片码、泵膜14、泵膜下夹片13、垫圈15、泵膜弹簧座16、泵膜弹簧17及泵膜拉杆油封19。　　(6)取下摇臂弹簧23，拆下摇臂轴27，取下内、外摇臂24、25，注意观察内、外摇臂、手摇臂22之间的相互关系。以及复位弹簧23的作用。尤应注意观察分析内、外摇臂之间的角间隙的结构及其作用，起动前手油泵泵油时，外摇臂抵在凸轮轴上，内摇臂可单独运动;当膜片下凹。化油器不需要供油时，内摇臂不动而外摇臂仍可在凸轮推动下摇动。

4. gw250换刹车盘

1.松开手刹，将需要换刹车的轮子的轮毂螺丝拧松（注意是拧松，不要完全拧下来）。用千斤顶将汽车顶好。然后卸下轮胎。在动刹车之前，最好用专用的刹车清洗液在刹车系统喷一喷，避免粉末进入呼吸道，影响健康。

2.将刹车卡钳的螺丝卸下（对于某些车，只要将其中之一拧下，然后将另一个拧松即可）

3.将刹车卡钳用绳子挂好，以避免刹车管路受损害。然后取下旧的刹车片。

4.使用c型夹钳将刹车活塞推回到最里。(请注意在这一步之前，先掀起引擎盖，将刹车油盒的盖子拧开，因为顶刹车活塞时，刹车液的液面会随之上升)。将新的刹车片装上

5. GW250拆卸后刹一字泵

踩下制动踏板别松，随放油螺栓打开踏板用力向下踩，不排油为准。拧紧螺栓。往复几次就可排净空气。

6. gw250油泵拆卸

1、首先需要准备好拆汽油泵的工具，然后将车辆置于室内水平地面上，点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动。

2、然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来。

3、然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖（轻轻撬起，不要用蛮力，底下连着线束）。

4、然后将电缆从蓄电池负极端子断开,拔下的油管记得用保鲜膜包住,防止进入脏东西，记得原始安装位置。

5、然后清洁燃油泵总成上部及边缘（有很多污垢，可以用抹布擦洗干净）。

6、用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架，断开燃油泵滤清器软管，往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中。

7. gw250前刹车泵

刹车分泵不回位大多数是刹车油长期未更换过脏，使刹车分泵出现卡滞阻力，或有异物卡住影响到分泵不回位。此故障问题需要把车开车专业的汽车修理店实行修理，已经超过个人自己动手解决的范围了。

需要要注意的是：假如刹车分泵长时间的不回位会与刹车盘摩擦造成高温，那么就会影响制动效能，更严重的会影响到刹车性能降低,或是抱死刹车,致使车子不可以动。

刹车分泵不回位怎么解决

我觉得我们也可让专业修理师傅拆开来清洗一下制动分泵的活塞然后才在更换刹车油即可。假如长时间不换刹车油，会影响到刹车分泵内部生锈，可涂抹黄油，复装试一下可不能用。假如不行在把导管拆下来，用砂纸打磨分泵的两个安装固定螺栓，并涂黄油试试。假如还不行可以更换新的分泵，换完后在加入新的刹车油，要注意刹车油一定不要加太多。

总之，车辆维护是个长期活，刹车系统的维护经常被人忽视。一定不要觉得只需刹车尚有制动力，就无需维护，刹车系统也是要定期维护，定期维护、更换制动液、检测刹车片的磨损等。

8. gw250换后刹车片教程

1、将千斤顶放到底盘顶柱支撑点。

2、将车后轮升起离开地方，用工具将轮胎卸下。

3、用梅花起子将刹车鼓保险螺丝拆下。

4、用14cm扳手的螺丝拧上刹车盖上，

5、将螺丝轻轻拧紧，刹车鼓就会慢慢被拉出。不要使用猛力，力大会把刹车鼓扯裂的。刹车鼓拉出用锤轻轻震刹车鼓，去刹车鼓将螺丝取下。

6、螺丝拉扯不出的话，就在刹车鼓后面的观察孔，用平齐起，撬起刹车调整齿轮。从上往下撬，松开后锤轻轻震刹车鼓就可以轻轻拿出。

7、装刹车鼓的时候，要调整刹车，用平口起由下往上翘刹车调整齿轮，就是紧，将齿轮调紧，轮胎转不动为止，在松齿轮松7齿就调好刹车

9. gw250后刹车刹不住

1.

气刹压力过低: 如果气刹压力过低,或者压力管路和气压泵发生故障,都会导致气刹刹车发软刹不住的问题。

2.

刹车间隙大: 如果汽车使用的年份比较长,汽车零件出现了老化现象,导致刹车间隙变大,就会影响到刹车系统的正常使用。

3.

刹车油缺失: 刹车油缺失时,也会影响刹车系统的正常使用,导致刹车发软、刹车延迟

10. gw250油泵怎么清洗

拆洗汽油泵要先拆卸一个塑料大螺母，很多xt是暴力敲开的。但是手册上写着锁紧力矩了80NM，不是小数字。

遂DIY了一个工具，前面有卡尺，后面焊了个螺母可以用扭矩扳手。

打开保护盖 做好清洁工作 这里还是相当脏的

用弹簧卡钳拆油管很好，进油管会有点压力，漏了一点油

用DIY工具把大螺母下下来

用保鲜膜把油泵口封住 再用毛巾盖住

油泵出来了 长期放在汽油里还是有点变色

把油位器组件拆掉，用管子连接出油口和回油

自己调配的清洁剂：3升汽油+一瓶化清剂+50毫升机油

洗完后把罐子清洗干净 放入纯净汽油

用布擦了擦清洗完的罐子底部 相当脏

看下新油和清洗完的油比较 还是有功效的

清洗完倒叙装回即可 最后螺母上到80NM

还有个要注意的地方是油泵上的箭头要跟油箱上的箭头对准

整个过程还是比较简单的