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2022-12-22 09:38
摩托车报价网1. 雅马哈r1油泵不工作什么情况
1.燃油不足：一般情况下，当汽车燃油灯亮时还能跑个40-50公里的路程，所以很多朋友会在燃油灯亮时仍不去加油，而如果把握不好的话便会造成油箱内燃油严重不足从而导致喷油嘴不喷油。
2.燃油泵损坏：燃油泵是依靠燃油冷却润滑，而一旦油箱内燃油严重缺失，油泵便极易出现损坏。
3.高压油泵故障：为了提高喷油嘴喷油的压力，以及提升燃油的雾化效果，燃油都会通过高压油泵进行二次加压再由喷油嘴喷射。而一旦高压油泵出现了故障，导致供油压力骤降，喷油嘴的喷油工作便会受到影响。
4.喷油嘴堵塞：由于燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生一种焦着状的物质，也就是我们常说的积碳，而当积碳严重堆积在喷油嘴上时，喷油嘴便极有可能出现堵塞现象，从而导致喷油嘴喷油受到影响。
2. 雅马哈r1油泵不工作什么情况导致的
油箱里的负压是在这个阀打开以及油泵吸油、油量减少的过程中产生的。但是过大的负压也是故障的表现，油箱不光有EVAP。
还有一个呼吸阀，会在油箱过度负压时打开对油箱内气压进行补偿，防止油箱被吸扁，如果这个阀坏掉，油箱负压会非常大，甚至油箱盖都抽不出，有这种现象就该注意了。
3. 雅马哈r1水泵在哪里
1. 先两两测出三条线的阻值，记住最大值的两条线及其阻值，第三条线就是主、副的连接点；
2. 分别测出接点与两端的阻值（这两个阻值之和必须等于上述的最大值）。其中阻值较小的是主绕组，阻值较大的是副绕组。一般对于单相电容启动交流电机，与电容串联的那个绕组接头就是副绕组。
3. 设副绕组电阻为R1，主绕组电阻为R2， 则 R1》R2。（主绕组功率大，电阻小）
4. 用万用表测量比较三个端子中每次两个端子之间的电阻值，先寻找火线通过电容连接的副绕组接头端子：其和另外两个端子之间电阻有最大值（R1串联R2），和第二大值R1）剩下二个端子中找到有最小阻值R2和第二小阻值R1的那个即为接零线的端子，也就是主绕组和副绕组的公共端子。
4. 雅马哈r1油门加不起来是怎么了
解决方法如下：
1、检查蓄电池容量和电源导线的连接情况 。
2、在确认蓄电池容量足够，线路连接良好的情况下，用金属条短接起动机电磁开关的两个主接线柱，如果短接后启动有力，说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触不良；如果短接后起动仍然无力，则可以认为电动机有故障，或其搭铁不良，需进一步拆检。
3、在接通启动开关后，起动机有连续的“咔嗒”声。 如果短接起动机电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈短路或断路。
5. 雅马哈r1回油慢怎么回事
R是回油口，一般国外的液压元件才会这样标注；等同于T口
6. 雅马哈r1汽油泵继电器在哪里
你说的是继电器吧？电起动用的。踏板摩托车的起动继电器，大多装在座垫货箱下面的车架上，拆下座垫下面的货箱（座桶）找找。
7. 雅马哈r1油泵没电
液压泵进空气都是从吸油口来的,一种是油箱内部油液混有大量气泡,另外一种是吸油管路不密封,有空气进去。
只要不是系统吸油口漏气吸入空气,就没有问题,空气部分会随着油泵运转中随着回油管路排出,然后慢慢的让液压油填满。
液压油泵新装时各部为都是都会留有空气,就是通过系统一段时间的供油,慢慢的把系统内的空气排空。 只要不是油泵吸油口漏气,吸入空气,就没问题,不用担心。
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