1. 摩托车油泵不上油
打不着火的原因很多,需要依次排查。常见的原因。以电喷车为例:
1.检查火花塞是否闷油、积碳,如果是的话更换火花塞就能解决。
2.检查电瓶是否电量充沛。
3.检查高压包。
4.有时候发动机温度过高也无法正常打火。
5.检查抽油泵是否工作。
6.检查超越离合是否能够正常工作。
2. 摩托车油泵不上油是什么原因
以下是摩托车供油不足不稳定的表现及原因:
1、供油量过大或过小:摩托车油门不稳定主要原因在供油量过大或过小,点火系统出现故障引起的高压断火。如果是新车在磨合期的时候,油表会出现忽高忽低的状态,这种现象正常,但是老车遇到这样的现状,可能是油门控制系统出故障,建议去修理店检查修理。
2、油表刻度时快时慢:如遇到油表刻度时快时慢,尤其是刻度的前半部分下降得较慢,但是到了后半部分就快了一半,那么这种现象比较常见。通常情况下,车辆的油表在从高到低下降的过程中,如果前半段可以行驶300公里,后半段就只能开100公里左右,在前半段很多车型的油表会下降得比较慢,而过了中间刻度之后,就会下降得比较快。
3. 摩托车油泵不上油怎么回事
看一下有电吗油可以坏了吗是油脏把泵堵了不了是线路的过
4. 摩托车油泵上不了油怎么办
这个要更换油泵和火花塞
5. 摩托车有油泵没
加压供油
简而言之,摩托车油箱内的油泵工作模式比较单一,但工作强度比较大,只要车辆需要启动它就会给供油系统提供动力和燃油,所以它的主要作用就是加压供油。而它这样的工作特性一定要保持油箱内合理的油位,油位过低就会有可能损伤油泵,因此一定要及时补充油箱内的燃油。
6. 摩托车上泵不下油
踏板摩托车低速有时加不上油原因有,化油器堵塞或混合气调整不当,化油器浮子室内油面低,气门间隙过紧,火花塞轻微断路散火。
彻底清洗一下化油器即可。空滤总成里的油水,是发动机产生的。在空滤前面有一根透明的塑料管,找个下水道口,拔下管的堵头放出水,要经常放。因为发动机的下排气有点大,产生的废气经缸头的废气管,被空滤器回收,水汽和废油被海绵过滤掉流到储存管里,储存管太满了被吸到空滤器里。
踏板车基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。
7. 摩托车油泵不上油怎么解决
这种情况是由于喷油泵的管道堵塞,导致不喷油
8. 摩托车油泵不上油的原因
摩托车的汽油泵如果不响(不工作),因不能供油而打不着火,可以先检查油泵的接线等是否有问题,油箱里是否没有汽油了,如果接线等没有问题,可能就是油泵坏了,这样就只能修理或更换油泵后再打火了。
通常情况下,车辆打开点火开关后,车辆自检的同时,燃油泵会有清脆的工作声音,在这样的状态下,按下启动开关车辆就可以实现点火。
但现在是燃油泵和电启动同时出现了无法工作,所以我们有理由怀疑是线路连接和辅助电源,造成的这种故障
9. 摩托车吸油泵不吸油怎么办
1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了,油箱盖通气管堵塞造成的,去售后清理检查油箱盖,疏通通气孔就可以了。
2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的,但由于油管里面本身会存油,所以刚拔下油管时,油管内剩余的汽油还会流出一些来,只要这些油流尽了就不会再出油了,如果仍然流油或滴油不止,有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况,最好是再换一个试试。
3、踏板车基本都采用真空吸油的方式,发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的,油箱开关有两个胶管,带有过滤器通向化油器的是油管,另一根较细的通向前面有个三通(或四通)再分别通向进气管与化油器的是吸气管,拔下这根管子吸气,另一根油管就会出油,当发动机起动后由于负压的原量,会始终从这根管子吸气,油箱内的油就源源不断的流向化油器了。
10. 摩托车油泵不工作是什么原因
原因是:
1. 有可能是油管长时间浸泡在汽油里露出的部分被腐蚀掉了,也就是油管折了,车竖油起来汽油刚好接触油管就能上油,检查方法:用手拉露出来的油管,看看有没有断掉。
2.确定油泵确实不吸油。简单方法,手伸到油泵吸油滤网附近,感觉到有向吸油口的吸引力,说明吸油正常,到油路上找原因吧。
如果油是静如止水,那就接着往下看:
排除一:液压油过低。
排除二:电机反转或不转。异步电机刚装机会出现这种情况。伺服电机转速为零或很低。
排除三:电机与油泵的联轴器脱落。
排除四:油温很高或很低。
排除五:油泵故障。叶片泵叶片冻结,离心力不够,不能泵油。变量泵的中心弹簧损坏,斜盘在零位卡死。伺服系统齿轮泵坏的可能性很小。
11. 摩托车机油泵不上油
1、检查一下机油的量是不是多了,这个是最有可能的,因为你说全油门要等一会儿才提速,但是提速很快,说没混合比调节是没有问题。
2、如果是电喷车,那就清洁一下节气门就可以。
3、轮胎胎压也要检查一下。
4、如果是线油门车的,要检查一下油线是否生锈。
5、如果是电子节气门的,有可能节气门卡,清洁至于要加油,用防锈油就很好效果了。
6、买一瓶汽油添加剂,按照分量加入去清洁一次喷油孔。
7、如果你电车要加油门,或者怠速油门要转7、8圈才能点着,马上检查机油分量,按道理应该1、2转就能点着。
8、以上检查还不行就换点火器和火花塞。
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