一、摩托车机油干了拉缸的表现?
摩托车拉缸症状包括:启动困难、动力不足、油耗增加、噪音、轴爆、烧油等。拉缸的原因主要有:1。发动机冷却系统泄漏和缺水导致发动机过热;2.活塞环断裂划伤缸壁;4.活塞销环脱落划伤缸壁;5.异物进入气缸;6.活塞销装配过紧等。
摩托车的发动机如果有拉缸,发动机会烧机油,动力不足。发动机拉缸一般是现有不足或散热不好造成的。发动机拉缸后需要专业机构维修。大家平时用车一定要注意按时换油。
机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油,发动机就不能正常运转。机油不仅起到润滑的作用,还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。
二、为什么摩托车三个月机油就烧干了?
摩托车烧机油的主要原因:
1、活塞环油环弹力过小,漏光过大,导致辞烧机油,这是活塞 环本身的原因。
2、气门杆与气门导管的间隙过大,气门油封封油不严,这种烧机油现象与活塞 环无关,更换活塞环后还是烧机油。
3、气缸尺寸超差,椭圆度过大,表面有拉伤、沟槽,致使油环不能刮除缸壁上多余的机油,机油窜入燃烧室,参与燃烧。
4、锥面环锥度反装,往上适刮油,也会增加机油消耗。
5、活塞环装配时,开口位置没有错开,排在一直线,会使机油消耗猛增。
6、 连杆瓦质量不良或磨损过大,造成活塞结胶卡死,发动机油耗过载。
7、 冷却系统质量不好,过热导致活塞环的早期磨损较大,环表面及缸壁拉伤,使发动机冒蓝烟。,空滤器要定期清理,使其工作正常,要保证发动机散热良好,不能长时间超负荷工作,在新装活塞环后,要跑好磨合期。
摩托车烧机油一般是由缸体、活塞、活塞环、气门油封及缸垫等磨损或渗漏造成的,检查更换损坏部件就行了。如果是缸体、活塞及环的磨损,最好是整套更换,这样维修效果会比较好。
摩托车(烧机油)机油进入燃烧室的途径主要有:
1、缸筒受损,机油进入燃烧室。
2、活塞有损,机油进入燃烧室。
3、活塞环有损,机油进入燃烧室。
4、气门间隙不对关闭不严,或气门损坏关闭不严。
5、气门油封损坏漏油。
6、活塞环安装不正确。
三、摩托车烧机油是不是拉缸了?
判断一个车子烧机油,你首先要看他冒的是什么烟。
如果是白烟,这种情况,冬日会多出现,原因是水蒸气的散发。属于正常。如果是黑烟,那算汽油燃烧不完全,属于烧汽油。如果是蓝烟,那才是烧机油。但是如果冒蓝颜,是烧机油,但是却不一定是拉缸了,可能是摩托车时间过久,气门油封老化损坏所致。也有可能是活塞环磨损所致。如果活塞环磨损严重,那就是拉缸了。四、摩托车机油烧干后会怎样?
摩托车发动机里面的机油烧干后,会造成很多发动机零部件的严重磨损和损坏,严重的甚至有可能使发动机失去维修价值而报废,所以在日常保养和使用摩托车时,一定要关注摩托车发动机内的机油情况,包括机油的量是否不够,机油油质是否合格,机油泵是否有故障,油道和机油过滤网、滤芯等是否通畅,以及是否有烧机油故障等,以免发生这种严重的故障。
摩托车发动机里面的机油,对发动机起到润滑、清洗、散热、防锈、密封等作用,其中润滑和散热是其最重要的作用。摩托车发动机中的很多零部件,在发动机运转中是处于高温、高速状态下工作,如果没有足够良好的机油润滑,这些零部件很快就会因剧烈的摩擦和高温而被磨坏,甚至烧蚀粘结在一起了。如缸体、活塞、活塞环、气门摇臂、凸轮轴、曲轴连杆等,这些温度高又重要的零部件是首当其冲会被磨坏的。磨损严重的就会把曲轴连杆、缸体活塞及活塞环等都烧化粘结在一起,使发动机不能转动,需要大修更换很多零件,甚至因为维修费用过高而失去修理价值。
能完成发动机内的机油烧干的,主要就是发动机烧机油了。一般这种故障大多是由于缸体、活塞、活塞环磨损,或者是气门油封、气门导管等封闭不严造成的,也有的是由于发动机油渗漏机油的情况造成的。修理这种烧机油的故障,要首先查明具体的故障原因,然后更换有问题的零部件即可。有时机油的油质如果太差,也有可能在机油不缺的情况下造成发动机的严重损坏。
五、4冲程摩托车没机油了拉缸抱死的后果会怎样?
拉缸一般对于四冲程摩托表现比较明显,如严重拉缸抱死,轻微拉缸烧机油。拉缸往往是因为没机油造成的。烧混合油的是两冲程发动机,烧机油是正常现象,拉缸是很少发生的事情,如果没机油了发动机就会自动熄火,再也发不动了,只有加了机油以后才能发动。
烧混合油的发动机排气看不到烟是很正常的事情,说明混合比跳得很好
六、摩托机油烧干了还可以开要修吗?
1 摩托机油烧干了还可以开,但需要修理。2 当摩托机油烧干时,机油无法正常润滑和冷却发动机内部零件,可能导致发动机过热、摩擦增加等问题,进而影响发动机的性能和寿命。3 如果发现摩托机油烧干了,建议及时停止使用并进行修理。修理可能包括更换机油、检查和修复可能的损坏部件等,以确保发动机的正常运行和延长摩托车的使用寿命。
七、摩托车烧机油还能骑吗?
发动机烧机油最好及时修理,否则不但机油的消耗是笔不小的费用,有时甚至可能比汽油还费钱,而且烧机油容易损坏火花塞,频繁换火花塞也很费钱,还容易半路抛锚。烧机油会增加发动机内的积碳,使发动机的状况更差,如果机油少了没有及时添加,还容易使发动机发生更严重的故障,象曲轴连杆、配气系统部件等都可以会烧坏,而及时修理一般只要换掉缸体、活塞、活塞环或气门油封就行了,普通的摩托车这种修理有二百元左右就差不多了,至于不修还能骑多长时间(即使是及时添加机油没能烧干),谁也没法保证。
- 相关评论
- 我要评论
-