1. 坐高780以下的大排量摩托车
能骑。腿长90的身高驾驭座高780mm左右的摩托车是最合适的,在这个基础上最好能下别上,因为低于780mm不会影响骑行三角,如果高于780mm双脚着地就会有点费劲。
身高和汽车不会很标准,有些人很低,不一定腿短,很可能腰短,脖子短,所以只要坐高不太高,试着去商店,坐起来,主要是试着不花钱,最后注意脚可以平住在最好的地方。摩托车座椅高度和骑手高度是选车过程中必须考虑的项目。
2. 坐高在780以下的大排摩托车
可以骑男式弯梁摩托车。一般腿够长建议骑男式弯梁摩托车,男式弯梁摩托车油耗低,马力强。当然了,女式踏板摩托车也可以骑。但是在动力方面比男式弯梁摩托车要弱;在油耗方面比男式弯梁摩托车要大。腿长74厘米应该是成年男士的腿!
3. 坐高750以下大排量摩托车
1.按发动车排量
目前市面上大多数的摩托车名称后面都有一个数字,比如春风250、黄龙600、贝纳利752、川崎Z1000等,这个数字代表的就是这台摩托车的排量,目前市面上从50ml到1290ml排量的摩托车比比皆是。
2.按发动机的冲程数
假如有个车友和你说到发动机的冲程数,那么这个车友一定是有丰富的摩托车知识。一般的常见摩托车有二冲程和四冲程两种,二冲程的基本快淘汰,原理简单说一下,二冲程是曲轴每旋转一周,活塞上下往复运动两个冲程。完成进气、压缩、做功、排气四个过程,即完成一个工作循环,四冲程则是二冲程的两倍,目前市面上见到的机车都是四冲程的。
3.按照车轮数目和安装位置
常见的摩托车绝大部分是两轮摩托车,但还有三轮摩托车,按车轮位置又分为正三轮、边三轮、倒三轮。正三轮很容易理解,就是我们常见的三轮车,常用于拉货的。边三轮摩托车好比抗日战争中日本骑的三轮摩托车,旁边坐人的,比如长江750。倒三轮摩托车是最近几年在欧洲很火的车型,逐渐引入国内,比如比亚乔的MP3。
4.按车轮用途
目前按车辆用途我们可以常见分为街车、趴赛车、休旅车,公路车、越野车等,按标准说法就三大类,道路车、越野车、城乡两用车,但一般车友之间不那么称呼。
5.按驾驶姿势
一般分为踏板车、弯梁车、骑跨车,常见的机车多为骑跨式的,目前踏板车也有往大排量发展的趋势,而弯梁车主要用于农村用车,很少在市区见到。
还有两类官方的摩托车分法,目前我国政策规定中,摩托车按照设计的最大时速和发动机排量进行划分,摩托车分为轻便摩托车和摩托车,轻便摩托车主要指发动机排量在50ml以下,车速不超过50km/h的摩托车,车牌为蓝底白字车牌。
4. 座高780左右的摩托车
区别是座位高差1公分。
摩托车座高780是指座位高780毫米,换算成厘米是78公分。座高790是指座位高79公分。一般不同类型的摩托车座高都不同,太子车座高最低约为650毫米,街车座高780亳米左右,拉力车座高80到83公分,越野车座高最高通过性也最强,最高可达85公分。
5. 750座高的摩托车
本田nc750x2022款的坐高802mm。
NC750X就的发动机并没有采用传统摩托车发动机,而是使用了自家FIT/Jazz超小型汽车的四缸发动机作为基础改造而来;因此NC750X的发动机优点不是为了高功率和高转速设计,而是更强调低转速下的动能转化效率,6500红线转速区就可见一斑。
这台745cc排量的双缸发动机最大能够输出58马力动力;尤其是DCT变速箱版本更是如此。270度曲轴设计还带来了更好的动力分布和更帅的排气声浪,而在振动控制上面要比那些180度并列双缸的机器做得更好。
- 相关评论
- 我要评论
-