1. 80年代日本大排量摩托车品牌
日本四大名牌摩托车是:HONDA(本田),YAMAHA(雅马哈),SUZUKI(铃木),KawasaKi(川崎重工业株式会社)。
(1)HONDA(本田):本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家,属于本田株式会社logo本田株式会社(ホンだ会社),汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活,行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
(2)YAMAHA(雅马哈):雅马哈摩托车在车圈里都是以性能著称,每款车型都称的上是经典。雅马哈摩托车的特点是外形美观、驾驶舒适,对一些细节处理非常细致、周到,如指示灯、变速器、电起动器、顶置凸轮轴发动机,在日本摩托车中,都属于标准配备,甚至是在125ml排量的车上,让买主惊喜不已。下面向您介绍一款具有强劲动力的雅马哈Super Tenere摩托车。
(3)SUZUKI(铃木):铃木以汽车、摩托车、舷外机、各种住宅等产品为主,伴随着人们的生活稳步前进。铃木不仅在日本国内深受欢迎,在世界范围内,也受到各国人民的欢迎和喜爱。
(4)KawasaKi(川崎重工业株式会社):川崎重工业株式会社,在日本摩托车生产公司中,其摩托车数量和产值名列第四。原川崎公司是一家造船厂,第二次世界大战后进入摩托车行业,开始是以制造川崎发动机为主,供给当时一哄而起的摩托车制造厂。不久,川崎摩托车公司的前身明发工业株式会社诞生了,它最早制造的摩托车是"明发80"型摩托车,1955年又以原西德摩托车为模型,制造了"明发125"型摩托车。
2. 80年代日本大排量摩托车品牌大全
此车发动机为本田原装进口,大部分零部件也是日本原产,发动机缸盖是黑色,日本产京滨(KEI HIN)柱塞式化油器,灯具是斯坦利(STANLEY)品牌,仪表是日本产NIPPON SEIKE品牌,昭和(SHOWA)品牌减震器,日本DID品牌的钢圈及链条,日本普林斯通品牌轮胎,当时价格接近两万元
3. 90年代日本摩托跑车
九十年代,日本铃木公司生产TR125两轮摩托车,是两冲程单缸汽油机。
4. 80年代的日本摩托车
CBR400是80年代后期到90年代初期的车种。因此,没有新车。当年新车的价格是71万日元,如果状态比较好的话,现在可以卖到40万日元左右。一般的,可以卖到30到40万日元。一般100日元=6.5人民币。国内翻新的车,一般都是日本报废的车。现在400型推的是CB400没有整流罩的。价格是71万到81万日元。
5. 日本最大排量的摩托车
摩托和汽车一样,都是机动车,排量大小直接决定了车子的劲头,也就是提速,和最高速。 比如0.1L的排量,也就是100CC的摩托,最高时速也就80公里左右。提速也很慢。很肉。
如果是0.25L的排量,就是250CC的摩托,最高时速可以到130公里,提速也快的多。也有劲多了。
现在国产摩托大多数都在0.125---0.25之间,就是125--250CC的摩托。排量比较小。
现在日本主流摩托车排量已经都在1L左右,和夏利N3,比亚迪F0,奇瑞QQ1.1的汽车排量一样了。也就是1000CC的排量。
摩托车重量比夏利汽车小的多,排量做到一样,那么最高速就能达到200公里左右,提速更快,4秒钟就从0开到100迈。
6. 80年代日本进口摩托车
中国的黄河牌250摩托车是上世纪九十年代初期生产的,当时是和日本川崎摩托车合资研发的,在早期生产出来的黄河250摩托车发动机都是由日本川崎原装进口的250排量发动机,在当时这台发动机已经是技术很先进的啦,直立单缸风冷四冲程由高速链配气传动的,后期停产原因是因为车型的老旧,没有更多的去创新研发它,车辆年头多了燃油经济性也不好,加上后期国产的各个品牌摩托车陆续批量生产导致黄河川崎250摩托车慢慢就停产啦。
- 相关评论
- 我要评论
-