80年代摩托车有钱吗(90年代家里有摩托算有钱吗)

1. 90年代家里有摩托算有钱吗

谁家要是有一台摩托车可了不得，摩托车的可都是豪门级别！能买得起木兰50、嘉陵70的那是富裕家庭，能买得起本田王、铃木王那简直就是首富，进口车一般人想都不敢想，但是，有一款进口车却是例外，它物美价廉，在当年甚至火爆，这款车就是是铃木AX100。

当年铃木公司为发展中国专门设计了铃木AX100，它最大的特点就是“物美价廉”，是当年国内销量最大，保有量也最大的进口摩托车。在满大街大二八的年代，金城AX100凭借绚丽的色彩、茁健的身形、清脆的声响，一夜之间火遍全国，所到之处，只留下身后一对对羡慕的眼神。

这台破百不堪的老AX100，是一位车友在乡下帮忙收拾老仓房时，偶然发现的。他介绍说：当年的自己，曾经迷恋AX100到了如痴如狂的程度，为了买车竟放弃了清闲安逸的工作，去收入相对较高的煤矿下井挖煤。苦干了两年，才攒够了买车的钱。

那独特的排气音，我现在还记得，真的很好听，说到AX100的这台发动机，它皮实耐用，和所有二冲程发动机一样，油门一上来，后面蓝烟滚滚，这台二冲程发动机排量是98cc，最大功率7.3KW，在同级中算是最有劲儿的。

整车自重只有85kg，它最高时速可达100km/h以上，不过高速稳定性欠佳，最早引进生产AX100的是长春铃木，最火的还属金城铃木AX100，而如今最受欢迎的豪爵铃木也是靠AX100发展起来的。2003年，AX100正式停产，湮没于历史的浪潮中，永远的成为了人们的回忆。

末代本田CB919大黄蜂，市面罕见，最早起源于1959年的本田CB系列，是世界最受欢迎的摩托品系。从最早的CB125T，到如今被奉为“神车”的CB400，本田CB对国内摩友的影响深远，粉丝规模很大。不过，庞大的CB品系，有很多经典车款从被未引入国内，令人深感遗憾

2. 90年代有摩托车算什么水平

你好，摩托车在90年代起着不可替代的交通工具的作用。

3. 90年有摩托车算不算有钱人

九十年代全国摩托车品牌有很多。下面我介绍六个经典款摩托车。

第一款雅马哈劲飚200，这款车的特点在于其无与伦比的加速性。

第二款雅马哈劲豹150。它的特点是起步加速迅猛，利索。

第三款本田老A，在中国摩托车史上具有里程碑意义的一款车。

第四款本田CBT双缸125，超强动力是它的特点。

第五款金城铃木大刀125。是玲木从事摩托车制造的最具代表的一款车。

第六款c，在中国市场上没有改款，畅销20年。以上是我知道一点知识，不知是否有帮助。

4. 2000年有摩托车家里很有钱吗

说利润不高的都是卖车的吧，就说一个车型雅马哈巧格我们昆明卖九千多，网上卖七千多，差价有两千左右。网上的除掉马云的提成邮费肯定还有利润吧。你们想想实体店利润有多少

5. 90年代什么样的摩托车最有面子

80年代趁着改革开放的春风，老百姓的生活开始发生翻天覆地的变化，交通方式也从自行车进步到“私家车”——摩托车！当时出现最早的有老幸福，老长江，到后来，是一些进口的100和125排量的摩托车和日系车，慢慢地，国产的合资车型也开始出现在每家每户！不知道大家又开过几辆呢？

如今人们生活水平提高了不少，都纷纷的买小轿车，很少有人再骑摩托车，而在小轿车还没有普及的时候，人们开的最多的还是摩托车，那个时候有辆摩托车都感觉走路带风一样，那么那些年我们骑过的摩托车你还记得吗？

8.本田王CB125T

第一代本田王诞生于1979年，这是第二代本田王，双缸125，质量非常好，20年前能开上这车，不比现在开着帕萨特差。最高时速：95km/h， 经济油耗 ：2.1升 。当时生产了2000辆，您如果有一辆CB125T，就不用发愁找不到女朋友了。

7.铃木王GS125

这车当年售价2万多，也是125的排量，质量也是杠杠的，有着不老神车的美称。这款车除了日常换机油等简单保养外，基本不用操心。小链机的GS125非常皮实耐用，与同时期的名车本田145平分秋色。

在当年，这可是“高大上”的好车，是男人梦寐以求都想拥有的好车！

6.五羊125A

当年这车非常热销，1995年买的时候还要找熟人，找不到熟人根本得不到，不像现在有钱什么都可以买。这款车在中国90年代曾经是红遍大江南北，俗称“五羊款”，没有很酷的外形，但是凭借过硬的质量性能，在车坛称霸几十年，至今还有很多。

5.幸福125

该车开发于1985年，仿照GG125打造的，动力经济性非常好，获得过国内外的多次大奖。听名字就很喜欢，是一部非常实用的车。与当时的其他国产车相比，无论在其性能上、环保上还是外观上均明显高一挡次，最高车速：≥95KM/H;油耗：≤2L/100KM。问苍茫大地，幸福的感觉。

时至今日，XF125型摩托车也不愧为中排量这个等级中较好的一种车型。领导国产125潮流十几年的一代经典。

4.大阳90

该车外观和天虹90很像，是90年代北方易初的旗舰车型，1998年购买一台要6000元。

1997年出厂，一推出就遭到模仿，注意右侧盖跟天虹90是一样的，此车电镀件不错，光亮如新，经常有人以为是新买的车，1998年差不多就要5800元，当时嘉陵90C才5300元。

3.铃木AX100

12件农村农用物品，用过1件正常，10件厉害，全用过暴露年龄了

在90年代在国内的大街小巷随处可见的车型，当时家里面有一辆这样的车，感觉自已脸上倍有面子。

铃木AX100是二冲车技术的巅峰大作，也是二冲车中最成熟可靠的一款。虽然二冲程发动机已被逐渐淘汰，但因其特有的声音，承载了许多人年轻时或年少时，那些美好或忧伤的回忆。

2.建设雅马哈劲豹SR-Z150

重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产。

该车型1996年进入国内，当年这款车型非常风靡，风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代，一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作，一部相当好的摩托车。

1.嘉陵本田70

这车是80年代末期的车，当时全车是进口国内组装，动力强，超省油是当时代步的一辆好车。

1985年产的经典名车代步利器-嘉陵本田JH70，是由嘉陵和本田合作生产的，当时是整车进口国内组装，动力强，超省油，据说百公里不到1L。

6. 98年买摩托车有钱人吗

值得购买的。这款车由于排量较小，油耗比较低，现在国三版的价格要4300左右，一般上牌要交购置税、交强险、行驶证等费用，以四千多的摩托车来计算，大约要600元左右的价格，另外驾驶证还要200－600元左右，各地价格不一。

7. 八十年代有摩托车的家庭属于什么水平

相当于现在一万多元。 在当时能骑上幸福摩托车的车友，感觉真的很幸福，不过那个时候，一台车的价格也是不菲的，要上千元，1994年的新车是4千多元。对于每一月收入仅有很少的普通职工来说，买一辆250是一件奢侈的事情，大多数家庭是消费不起的。