1. 山路泥路什么摩托车好
农村在老家山区,经常爬山头!
首先考虑你的用途,比如说你家在农村,在大山里面,经常需要出山村,偶尔还需要拉点货什么的,那皮卡是最好的选择了。
如果是需要拉人为主,比如经常带父母小孩出来上学,或者走亲戚比较多,那么五菱就是最佳选择了,
我家就是很山区的,我选择的是五菱,为什么选五菱,因为五菱是后驱车,力大啊,前驱车不行没有力,我经常拉满七个人,再陡的坡只要挂一档上坡,上坡之前匀速慢慢往上给油,油门不能一下踩到底,太快会打滑的,不要管它声音大,要舍得给油,一般转数保持在2000转以上,就不会熄火的,我现在开五菱走过很多大山区,还没有上不去的坡,五菱神车还真不是浪得虚名。
老家在农村,我觉得还是五菱为首选啊,可以拉人,可以拉货,最主要价格便宜,舍得开烂路,没有那么心疼啊,有时候经常拉着家人们出去赶集,走亲戚啊,上得了坡,过的了坑,能为家人遮风避雨就是一辆好车。
2. 越野摩托车能走泥路
记得在小时候,摩托车还是一个“奢侈品”的时候,我们是多么羡慕坐上去兜兜风。
随着社会的发,摩托车已经普及到乡镇的每一个角落,因为摩托车骑起来方便、快速。以前路面没有修好的时候,乡镇里都是坑坑的泥路,摩托车损坏极大,因为路面的不平,对摩托车上的零件造成松动。摩托车“过分”震动,影响驾驶安全喔。
3. 适合山路的摩托车
三轮车走什么路都可以的,只是为了适合山路,你可以选好点的轮胎,与专用的后桥.那后桥叫载重后桥或山路后桥,
4. 山路泥路什么摩托车好用
找变了所有哈雷的车型终于找到了 是哈雷的XR1200
XR1200的特色和亮点:
- 隔离安装XL演进1200毫升的V型双缸发动机与银色喷塑光洁度
- 下吸电子顺序港口燃油喷射(ESPFI)
- 电控主动进气系统
- 精密油冷式缸盖
- 74英尺磅。峰值扭矩@4000转(每SAE J1349)
- 高性能设计的管状钢架轻度和铸铝摇臂
- 黑色三辐轻质铸铝轮毂,18英寸前/17英寸的后
- 专门开发的D209轮胎邓禄普预选赛
- 宽的黑色污垢轨道车把
- 造型和图形灵感来自传说中的哈雷戴维森XR-750泥路赛车
- 上翘,高容量的不锈钢拉丝2-1-2直杆与缎面镀铬的排气系统
- 日清双前四活塞卡钳和292毫米均匀膨胀专利转子刹车
- 昭和悬挂运动调校的43毫米倒立前叉,预载可调双后避震
- Rearset脚蹬额外的过弯间隙
- 29.2英寸座椅高度与标准乘客后座脚蹬
- 可选哈雷戴维森智能安全系统
- 飞机风格铝合金加油
- 独特的紧凑型工具,白面的转速表,数字式里程表,双行程表和时钟
- 3.5加仑的油箱
5. 摩托车走泥路
既然是山路那也没有什么好办法,只有在保养上用点功夫了,换机油时要用级别高一些的,而且换油周期比正常要短一些,经常清理空滤器,走山路和泥路时尽量用低速挡行驶。
6. 适合土路的摩托车
挑战者600是适合骑行川藏线的。在川藏线上骑行的摩托车,甚至电动摩托车都能通行。现在的川藏线,由于国家的大力投入建设修路,已经不像几十年前的路况。现在的路况非常好,比如318线几乎全程都是柏油路。对于车辆的要求不是很高。当然,西藏也有一些偏远地区和土路。如果你希望去这些地方自驾游,那么希望你做好攻略后再行出发。川藏线骑行,重要的是骑行人。
7. 山路泥路什么摩托车好开
不麻烦,买来骑几次就熟练了。踏板车太玩具了 没什么意思。再加上你那边是农村 我估计踏板车过个泥路,上坡都很费劲啊。还是不要买踏板车,。
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