踏板摩托车适合用10W50的机油吗(踏板摩托车用20w50的机油行吗?)

1. 踏板摩托车用20w50的机油行吗?

摩托车机油标号15W-40的意思是：冬夏通机油用油牌号,属于四季通用型，适宜的温度区间为-15度到40度。

摩托车夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；

冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50。

代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

2. 踏板摩托车用20w50的机油行吗多少钱

摩托可以使用20w-50的机油。

摩托车发动机完全可以使用这个型号的机油。这款机油粘度比较高适用于比较燃热的夏天。只有在天气很炎热的前提下，最好使用这种年度的具有最终机油型号粘度很大，可以有效的保护在热机下发动机，有效的保护发动机，延长其使用年限。

3. 踏板摩托车用10w50机油好吗

机油5w40和10w40区别：其中40代表的是粘度，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。也就是说5w40和10w40所能够适应的最高环境温度是一样的，另外高粘度的机油(具有更高值)也可能更适合高速行驶或重载的车辆。

而w前面的数字代表的是所能承受的最低气温，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；所以说使用机油5w40比10w40而言，其所能适应的最低气温是更低的，W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。那么到底哪个更好一点，主要是看车辆行驶的环境如何，环境温度较低的则使用5w40，不过在中国区域内大部分地区都是使用5w4和5w30标号的机油。

4. 踏板摩托车能用5w-30汽车机油吗

10W30和10W40都属于四季用油,不过机油10W30比10W40的动力还要好些

踏板车是用5w40油还是10w40油，取决于该地区冬季的最低温度。

如果冬天的最低温度会低于零下25摄氏度，那么就需要5w40机油。如果冬季最低气温不低于零下25摄氏度，可以使用10w40机油或5w40机油。5w40机油低温流动性更好，冷启动后发动机噪音更小。

5. 踏板摩托车可以用15w50的机油吗

相对来说，15W-50的机油耐高温特性稍好于10W-40的机油，但哪种机油好，还要看机油的品牌、级别等，不能只看标号，一般10W-40的机油也足够踏板车一年四季使用了，15W-50的机油只适合夏季或春、秋两季较暖和时使用。

6. 踏板摩托车用10w-40机油好不好

用壳牌10w40

壳牌爱德王子AX7 是高性能摩托车的理想油品。 即使在压力条件下，它也能帮助确保您的引擎提供高动力和扭矩，改善操控性和舒适性，并且提高驾乘的乐趣和舒适度。壳牌爱德王子 AX7 采用壳牌动力清洁分散技术，可以防止灰尘颗粒粘在一起以形成沉积物。其特点是提供更强动力和响应降低引擎噪音和振动，保护并延长引擎使用寿命

7. 踏板摩托车用20w50的机油行吗

只要是4冲程，SF级别以上的都可以。但最好是正规厂家的产品。例如：壳牌爱德王子系列、嘉实多（超级奔程、超劲活能、超霸）、个人认为最好不要用国内品牌的，贵不了几个钱，但效果很明显。

平时选用粘度为：10W--40或15W--40的，冬季用10W--30或者5W--30的,经常跑长途或者出去旅游选用20W--50的，如果用半合成或全合成的全年都可以，一般粘度为10W--40的。

新车前3次最好用10W--30的，无论冬夏季节，是为了促进新车发动机的磨合。

8. 摩托车用20w50的机油好吗

用好的5w-40w的但用10w-40w也够用了哈，用好的机油对别子后期好最好一直用一个牌子的

柴油发动机和汽油发动机很多参数都不一样，比如：柴油机压缩比都高于汽油机，这样轴瓦承受的压力就大，所以使用的机油会不同于汽油机。所以柴油机用汽油机的机油不好。

5w30全合成，你说的是汽车机油吧？摩托，特别是高转数的挂档摩托，绝对不建设用汽车机油。另外，5w30对于黄龙300来说，实在太稀了，油膜韧性完全不够。如果你经常高速驾驶，或者总跑长途，必须用10w50机油。如果驾驶温柔，经常市区短途，也可以使用10w40机油

9. 踏板用20w—40机油

.是看API 标准(即"美国石油协会"标准)

这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。

SA　1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．

SB　194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．

SC　1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．

SD　1968 表现比SC机油好．

SE　1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．

SF　1980 氧化稳定性较SE为佳．

SG　1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．

SH　1993 测试通过程序较SG严格．

SJ　1996 世界顶级机油．

SL　2002 SJ级别的升级版本

二.是SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准)

这是衡量机油粘度的标准 , 又分为单式粘度和复式粘度。例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中,W即冬天的意思 , W前数字越小机油越耐低温 ; W后面的数字越大 , 高温油膜保持能力越好。

目前,正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。所以,其产品的包装外壳上都会标明该油的 API 等级和 SAE 等级．选用什么等级的机油,车辆的说明或发动机的外壳上都会注明。例如:发动机的外壳上注有"SF", 则SF级别以上(含SF)的机油都可以使用。当然,机油级别越高,价格也越贵。

现在,有个别润滑油生产厂家为了市场销售的需要(因为很多用户并不知道自己的车子要用什么样的机油好),将机油分别包装成什么"五羊-本田专用机油","桑塔纳专用机油"等等,其实这些机油的品质充其量只是达到了这些机车的最低要求(有的甚至最低要求都达不到)。如果你知道了机油划分等级的两个标准,经济条件又允许的话,完全可以选用更高级别的机油,这样对发动机的养护更加有利.而不必迷信那些所谓的"专用机油"。

最后注意的是,机油最好选用正规厂家生产的正品机油。个别不法厂家商为谋取暴利，虚标机油的等级,甚至用回收的废机油进行二次生产,以次充好。机动车使用了这种劣质机油后,发动机的磨损会加剧。

真假机油的鉴别

发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似。人体离不开健康的血液，一旦失血过多或血液发生质变，生命将受到严重威胁，甚至失去生命。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于机油数量的多少和质量的优劣。健康的人体具备造血功能，能及时补充新鲜血液，而发动机却做不到这一点。另阻，对机油作用的理解和重视程度将起着决定性的作用，发动机的“生命”就掌握在你的手中。如有的摩托车1-2万公里不大修，而有的几千公里甚至于磨合期还没有跑完就大修，存在着巨大的差别。这里面虽然也有其机械质量因素的影响，但润滑是最主要的原因。下面着重介绍简陋条件下机油质量的鉴别和更换方法。

目前，市场出售机油的JS并非那么“纯洁”，以次充好，以劣充优的现象普遍存在。当你需要购买机油时，如果不具备质量鉴别和牌号识别能力，就会吃大亏!

1．观察机油颜色

国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。

2．识别机油牌号和试验粘度

前面已经讲了就不再累诉了。

3．闻气味

合格的机油应无特别的气味，有的略带芳香如BP-威士达系列。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，多为废油再生的再生油，绝对不可使用。

为何使用矿物油换成合成油要清洗发动机？

一般来说合成发动机油主要是以聚α-烯烃（PAO)为基础油的润滑剂。PAO,即通常所说的合成烃，它是一种纯净物并可以和矿物油相混容。合成油对大跨度环境温度的良好适应性及大大延长换油周期的特点，为越来越多的用户所青睐。

然而，由于PAO基础油对添加剂溶解性差，因此通常会加入一种酯作基础油（一般是双酯和/或多元醇酯）。添加剂溶于于酯类油，而酯类油又可与PAO互溶，从而解决添加剂在合成油中的溶解性问题。同样的，PAO会使密封橡胶收缩，而酯类油则会使橡胶膨胀，因此当两种基础油共存时，对橡胶的影响会抵消。

当矿物油换成合成油时会产生一些问题。酯随PAO在润滑油配方中一同用作基础油，具有突出的天然清净作用。也就是说，可将作为润滑剂热氧化分解的结果的漆膜清洗干净。当将一种典型矿物油型发动机油换成典型的合成型油，发动机内部的漆膜将被基础油中的酯类去除掉，而浮在表面(这里可以解释为何刚换成合成油后会出现类似于乳化的现象）。这种表面的物质会堵塞过滤器并堵塞油路导致供油不足。

因此，建议发动机矿物油换成合成油之前，最好将发动机清洗干净。

A.摩托车机油常识机油的品质:

汽油机油.用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步，摩托车不低于SE。

B. 至于摩托车用的机油:

1. 建议使用SG级别各大品牌机油产品，如：美孚，bp，嘉实多，壳牌，道达尔，埃索，长城，统一，昆仑等等......

2. 强烈不建议使用专用机油，全是OEM产品，质低价高！当然如果没优质品牌机油，那么只有选它

3. 根据气温选择适合的机油粘度：

C. 机油的粘度:

适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件，粘度大，则流动性差，起动瞬间更易磨损，粘度低则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油，特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油，因为这时的发动机各部分配合间隙很小，粘度高的机油流动性又不好，这样就会导致发动机散热及润滑不良，使润滑油老化加快，发动机磨损加剧。

D. 环境温度:

应根据所在地区的气温来决定机油的粘度。一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。

具体各粘度适用温度：

粘度级别 适用的气温范围， ℃ 季节 我国地域

30 0～+30 夏季 东北西北

40 0～+40 夏季 全国各地

50 +5～+50 夏季 南方

5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北

5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北

10W/30 -20～+30 冬夏通用 华北、中西部

10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部

15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部

20W/50 -10～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北

4. 发动机的功率与排量－－－－－大功率建议SG级别以上，或者合成机油;如：250以上的进口车。

5. 发动机的类型如：风冷、油冷、水冷之类－－－风冷的工作温度高，相应粘度与级别可以高点。

6. 骑行的习惯如：喜欢高档高速，喜欢加速的感觉，还有总是稳稳的不超过60码，市区40码并且不常换档等等－－－－－喜欢高速与急加速的，建议SG级别以上，或者合成油,开的慢而稳当然可以降一级别使用。

7. 骑行环境如：经常跑长途？或者就在市区转悠？或者两者兼有？长途也是建议SG级别以上，或者合成机油。市区建议粘度低一点,如：10W-40之类。

8. 骑行路况：都是一级公路？都是山路？不好也不坏？两者兼有？山区建议粘度与级别稍高。

从油井中打出的原油主要是由碳、氢元素构成，其比例大约为8：1，此外还含有少量的硫、氮、氧等杂质。原油进入炼油厂后，首先经过脱水、脱盐等处理，将原油中的腐蚀性物质除掉，然后进入蒸馏塔进行处理，原油中的烷烃和环烷烃等沸点较低的轻馏分首先馏出，根据温度的提高而分别得到粗汽油、粗煤油、粗柴油，剩下的部分称为重油，对重油加高温进行蒸馏可得到润油、凡士林、石蜡、沥青等馏分。此润滑油馏分需要经过进一步的加工、调制才能成为符合工业标准（如API）的成品油，只能作为工业原料使用，因此称为润滑油的基础油，简称基础油。由石化产品深加工过程中的副产品---烯烃，经催化聚合反应可得到聚α－烯烃，它的粘温性能相比矿物油非常优异，低温流动性、高温稳定性很好，粘度指数高，由于是经过合成过程得到的，所以称为合成基础油。现代化的石化企业大都将基础油卖给更专业的润滑油生产厂家，即使是美孚、BP这样的石油巨鳄，也不例外。

润滑油生产厂得到基础油后，再经过更精细的加工过程除去其中微量的钾、铜等杂质，降低其腐蚀性，并进一步分类，再根据计划将基础油生产为不同级别、不同性能、不同用途的成品油（发动机润滑油最常用的标准是API和JASO）。衡量成品油性能的主要指标有：粘温性，抗磨性、清净分散性、抗油泥性、抗氧化性、抗泡性、抗腐蚀性、酸中和性、高温稳定性，以上九个指标中，除了第一项以外，其它指标基本上全是通过加入添加剂实现的。所以说添加剂的配方决定了润滑油的性能，各大润滑油公司均将各自的添加剂配方视为最高机密

10. 踏板车用20w-40的机油好吗

摩托车可用的机油有以下几种选择：

1、如果是普通的日常代步小排量摩托，用壳牌ax5或嘉实多超霸就行。如果是好一些的摩托，用长城捷豹王绿瓶10w40。如果大排量、并且经常飙车，必须用进口机油，像西班牙威爽、法国摩特、美国红线，这种世界名牌的合成油，性能非常好。

2、排量大的摩托车肯定发动机转数高，所以对机油的要求也相对的高一点，一般冬季用15W-40(SG)夏季用20W-50W(SG)一定要好机油，道达尔 美孚埃索长城统一都可以但是一定要正品，这样对发动机的保养好。

3、踏板车不管什么品牌和技术的发动机都建议用全合成机油。跨骑车和弯梁车用sj级别大品牌机油就可以当然全合成更好了。

11. 踏板摩托车用20w一50机油

20w和10w的机油但从所显示的参数来看，其差别主要是在低温启动温度上参数的不同，其具体区别为：

1、低温冷启动性不同。20W的低温冷启动性没有10W的机油好，也就是10W的机油更适合气温较低的区域使用。

2、适用的最低温度不同。10W的机油适应的最低温度为-25℃，而20W的机油适用的最低温度为-15℃。

3、适用范围不同。10w的机油适用温度范围越大，而20W的适用温度范围没有10W的机油范围大。