1. 新大洲本田踏板ns110
ns110r座桶32㎝尺寸
新大洲本田NS110R长宽高尺寸分别为1776/690/1097mm,轴距为1239mm。尺寸上与一般的小踏板别无二样,而制动方面会采用CBS前后联动刹车系统,在遇到紧急情况的时候前后轮都能够有效制动,大程度提升车子的安全性。新大洲本田NS110R配一款eSP高效低耗发动机,该发动机实际排量为108CC,单缸风冷,最大功率达到6.25kw,折合马力8.4匹,同时车子配套本田PGM-FI电喷系统,省油能力更加突出。据骑手了解到,该车稳定性出色,并且得益于发动机的ACG静音启动技术,骑行表现格外出色。
2. 新大洲本田踏板ns110r
值的。本田ns110r这个车,配置高、技术好、保养省、新大洲本田NS110R的表现非常出色,作为一款本田小踏板,颜值高,配置足,相比同级别的合资车还具有一定保值,108CC输出8.4马力,关键非常省油。
3. 新大洲本田踏板NS110Q
ns110r好
车身小,比电动车还小,穿梭在城市之间,非常灵活。噪音小,其他人说怠速的时候,噪音太大。动力够用,我说的够用是在城市里的骑行,反正我动不动就上60,70的,很轻松,提速快,要速度的时候,能及时给上。
油耗的问题,买车的时候说加满一箱油能200公里,但我没仔细去算过,本色人比较魁梧
4. 新大洲本田踏板NS110多少钱
我们现在触手可及的110踏板车主要有三阳Tini110,Taking 110i,济南铃木丽至110,小海豚,新大洲本田NS110Q,NS110L,NS110i,NS110R,E影110,E韵110,五羊本田佳御110,睿御110,睿影110,睿镁110,优酷110,喜悦110,雅志110,优悦110等,以上型号起码是经过大众检验和市场保有量的车,最后一点只买对的不买贵的
5. 新大洲本田踏板NS125D
新大洲本田ns125d好
NS125D的车架采用了前后4:6的载荷分布,前轮转向更轻松灵活,再加上车身也很轻,在街道里来回穿梭用来买菜接娃再合适不过了,过弯的感受很好很顺畅。
这辆NS125D的过弯性能也说不上多么优秀,因为毕竟定位还是一台居家买菜车,并不是一个运动踏板,但是它整体的操控是挑不出毛病的,车身左右倾倒是很轻快的。在弯道里,前后车轮的循迹性很好,整个过弯体验从入弯到出弯就很流畅。轮胎也是够用,前90后100的真空胎,在压到极限倾角磨到大撑,正好满胎,在完全够用的同时,还保障了车辆的灵活性。
6. 新大洲本田踏板ns110l视频介绍
两个发动机不一样。 这两款车型显然不是同一款发动机,虽然它们都属于本田系,但它们分别属于两个不同的品牌,雅志110属于五羊本田,NS110则属于新大洲本田,当然这也说明不了什么问题,因为这两个品牌很多时候都是技术共享的,不过就这两款车型的动力总成来说,它们没有多大的联系。
7. 新大洲本田踏板ns125d怎么样?
新大洲本田ns125口碑还可以。
本田与国内的新大洲联合推出的一款实用通勤踏板摩托车NS125D,当然这也可以说是国内本田旗下售价最为便宜的一款车型,总体还不到7000元,官方售价只有6980元。除了新大洲本田旗下的裂行,五羊本田旗下刚发布的NB-X,国内合资本田旗下的踏板摩托车,颜值表现都不是很高,也可以称之为“万年不变”的外壳。自从本田在国内与五阳和新大洲合资生产摩托车之后,旗下推出的踏板摩托车,好像多年来一直都没有升级。
8. 新大洲本田踏板ns125t
配置对比,新大洲本田的NS125D这款车多了很多国四标配的东西 比较厚道 ,所以肯定选新大洲本田NS125D 性价比最高 。五羊本田“鲨TECH”技术发动机,排量为125CC,最大功率为6.6KW/7500转,最大扭矩为9.87NM/6000转,压缩比为9.8:1,125CC排量级别踏板车 百公里综合油耗在2升左右。本田最新NSC125发动机,排量为125CC,最大功率同为6.6KW/7500转,最大扭矩也一样,为9.87NM/6000转,压缩比为9.8:1,百公里综合油耗在2升左右。
由此看出,新大洲本田的NS125D比五羊本田喜鲨125更好一些。
9. 新大洲本田踏板NS110L
▲轮胎搭载的是前后10寸的诚远宽幅真空胎,前后规格通用都是100/90-10,胎纹比较深和复杂,侧重雨天湿地破水,在南方多雨的天气比较受用。
诚远轮胎具有强的抗造性能,耐磨性能,轮胎的胎壁线层厚,非常适合我国各种公路路况驾驶,性价比比较高,轮胎的重量比其他品牌的重量多两斤左右,不易破损。
10. 新大洲本田踏板ns125d最低多少钱
新大洲本田ns125d更好。 这款车搭载了全新一代的nsc125发动机,这款发动机有着高效低耗、噪音低的特点,动力表现比大部分国产125摩托车都要出色。
- 相关评论
- 我要评论
-