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2022-12-24 00:44
摩托车报价网1. nsr250难启动
RGV建议楼主慎重选择，玩车的都知道，RGV是拉缸王子，喜欢2冲的话可以选择本田的NSR250熟称P3，性价比比较高，车子相当爆的 对于楼主的追问：价格在8000左右，水货的话10000左右，碣石有卖！当然，车友手里也有好车的，千万不要买车贩子手里的车！
2. nsr250维修
本田NSR摩托车在家庭街道上的启动方法真实反映：车钥匙是一张卡，插入该卡即可启动，并且您需要用脚踩下操纵杆。
据报道，这辆摩托车是本田NSR 250，专门用于赛车。车身采用2轮单座设计。整车采用了许多空气动力学原理和轻质材料，以减少风阻并提高性能。
这款摩托车配备了两冲程自然吸气发动机，最高时速可达180小时。从100公里加速到100公里仅需7.2秒。它在加速时具有完全的后退感，并且动力强劲，但我不在乎。设计仅符合中国人民的审美观。
这种罕见的本田NSR摩托车出现在大街上，排量为249CC，马力为70马力。汽车的钥匙是最大的亮点。事实证明，本田NSR摩托车使用的是卡片式车钥匙。起动时，需要用脚踩下起动杆，然后与油门手柄配合起动。很复古。
综上所述，面对这样的本田NSR 250摩托车，我个人认为这种型号目前在中国很难买到，因为它非常少见，大多数本田NSR摩托车都被收藏家买走了。在家里。
3. nsr250se
可以。
NSR250是本田在上世纪80年代推出的二冲程公路跑车，当时的意图推出一种车架结构和发动机都类似专业赛车（当然限于成本，性能是不可能相比的）的公路跑车，以配合狂热赛车迷和公路跑车爱好者的需求。
NSR250一共有四代，目前国内可以见到的一般是第三代和第四代，发动机是水冷二冲程250排量，最大功率，第三代是45马力，第四代是40马力，这是受日本法律规定限制的，马力受限制了但二冲程机器的扭力是非常强悍的，要知道从理论上说相同排量的发动机二冲程的性能是四冲的两倍！
4. nsr250为什么能开这么快
nsr125好
豪爵 USR125在外观上有着独具匠心的设计感，无论是从哪个角度来看，都十分有设计感。融入了现代化科技语言的正面，让人眼前一亮，腰线设计让车身立体感得到很大加强，车尾微微收敛，有力突显车主低调而不张扬的品质。造型独到的前大灯为豪爵 USR125带来越发突出的设计感，对比同价位车型，豪爵 USR125的仪表不仅内容更丰富，且设计巧妙，值得一说的就是反光镜的广阔视野，几乎没有死角，不过相比之下车轮的款式就显得有些平淡无奇。
5. NS250R
新大洲本田NS110R动力系统搭载了一台实际排量为108CC的单缸风冷发动机，匹配了本田自家电喷系统。发动机最大功率为6.25千瓦，最大扭矩为8.84牛米。官方油耗百公里2.1L，油箱容积为6.4L，续航里程应该可以达到250km以上。
6. nsr250很容易坏
两个。本田nsr250引擎规格是249cc水冷两冲程V型90度双缸。
7. nsr250加速
2T车不建议买，零件比一般的车的贵很多，还有零件少，当然也有好处，提速4T是不能比的相当暴力，我觉得最大坏处还是，2T车如果长期保持在红区是容易爆缸的，NSR250 PGM3简称：P3。这车八千快相对二手来说，已经算相当高的了。
8. nsr250极速
按规定时速不能超过120公里每小时，仪表仪表盘上标的最高是260
9. nsr250r提速
排量不是速度的绝对,所以没有什么对应的速度。
举个例子，125国产的有的车只能到100来码很不错了，但是国外的车指量产车，如欧版NSR125可以达到180码，阿浦利亚的RS125无马力限制版甚至可以到到200码+。如果是比赛用车如果你看过GP，SBK的比赛就会知道速度更加厉害。
还有一点不通用途的车速度也不一样,比如CB1300(就是1300CC)即使把速度限制解码了也只能240,260这样但是扭力很大。而同样GSX1300(也就是隼却可以到340左右)。因为他们的用途不一样。不过有一点是肯定的，同样性能，同样目的的车，排量小的肯定没有排量大的车提速快，马力和扭力也不如排量大的。
扩展资料：
排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是"动力性"好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
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