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2023-03-03 14:10
摩托车报价网1. 摩托车发动机电启动与脚启动的过程
脚启动：就是用脚蹬启动杆，带动发动机转动。发动机只要转动达到一定的转速，就可以自己点火实现正常运转了。
电启动：就是用点火开关接通起动机电源，让起动机带动发动机转动然后实现正常运转。
摩托车怠速情况下1000转以上，我想知道它是怎么从这么高的转速做到，使摩托车 从静止到运动的呢？：因为它有一个 “离合器”。至于原理，自己搜搜 离合器，仔细看看也许就明白了。
它是靠离合器的摩擦片，把发动机的动力从一点到全部，慢慢传到车轮，所以，不存在打齿轮或憋死的情况。当然，离合器用不好，发动机也是会憋死的。 希望对您有所帮助，谢谢！
2. 简述摩托车发动机电启动与脚启动的过程
豪爵用脚启动的方法是
1.把踏板摩托车双撑架好了,把摩托车钥匙开关打到“开启”状态,
2.接着有力去踩发动机的脚启动杆3-6次左右,然后再把摩托车钥匙开关打到“打开”状态,再去踩发动机的脚启动杆3-5次左右,如果不成功,重复上述步骤,直到成功为止。
3.第一次启动时,踏板摩托车一定要把后面双撑架起来,以防车子启动后车子窜出去,这也是为了安全。
4.踏板车的脚起动机构是干式的,所以新车用过几个月后脚起动都会很卡,踩着很觉,不易起动,所以踏板车还是要保持电起动好用才行
3. 摩托车电启动和脚启动都不行
不知道你的是不是跟我的一样，我也正在寻找方法中。
。。。我的全车不通电，就像关掉钥匙时一样的，直接把钥匙线拔了，硬接也不行。。我放了一天，第二天去用脚踩时又能启动，灯也亮，当我高兴的骑着回家时，走了几百米路又熄火。。。他们的回答我都不满意，如果是保险有问题，脚踩是可以的，如果是火花塞有问题，通电的时候没理由能启动。。4. 摩托车电启动和脚启动区别
摩托车还是有必要留个脚启动。但现在的摩托车都是电喷车，平时基本上电池也不亏电，尤其新车的话，就算两个月不骑，那电池也一样有电，仿佛那个脚启动就形同虚设，实则不然！如果停放时间过久，电池没电了，那就只有依靠那个脚启动了，那是唯一的启动的救命稻草
5. 摩托车发动机电启动与脚启动的过程一样吗
摩托车脚蹬启动要领为：
挂空挡
天冷拉风门
快速踩启动杆在快速收油
油门轻轻带
大脚大油门轰
摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。起动机构有以幸福XF250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。
当发动机起动后，靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构恢复原始位置。这种起动机构，起动时把起动变速杆拨到空档位置，踩下脚蹬即可起动。
扩展资料：
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
6. 摩托车脚启动和电启动哪个好
锂电池比较好，因为锂电池的使用寿命更长，电压更稳定，摩托车启动电瓶需要使用锂电池，锂电池的电池容量可以达到五万毫安
7. 摩托车电起动和脚起动都不行,还有什么方法起动
摩托车故障主要分油电气三路，发不动车有很多原因，手续检查电路是否有火，然后再检查化油器是否有油，如果不下油说明堵塞，还有就是气路，用手堵住火花塞孔，气压强说明没问题，如果没有压缩力说明气门漏气，检查垫子和进气门排气门，如果说的可以请给加分点赞谢谢
8. 摩托车发动机电启动与脚启动的过程视频
踏板摩托车如果是因为刹车灯不亮，无法接通点火电路，电起动时没有任何反应，可以换另一个刹车试试，前刹或后刹使用任何一个都行，如果都不行，可能是刹车开关坏了，检修或更换刹车开关试试，也可以先用脚起动打火，然后骑车去修理。踏板下面有个保险盒打开拔出保险片看哪个烧掉了更换即可，或者患灯泡。打不着是电瓶亏电或者火花塞不行了。
9. 摩托车电启动容易,脚启动困难
1.火花塞的问题，需要去4s店维修火花塞；
2.化油器问题，需要去4s店维修化油器；
3.发动机气门间隙太小，需要去4s店修发动机气门；
4.电池未充满电或电池漏液，需要检查电池；
5、气缸、活塞、活塞环、气门间隙出现问题，需要修理发动机。
6.气缸活塞门或阀门泄漏。摩托车会出现怠速不稳，导致启动困难。遇到这个问题，我们可以通过更换活塞环来增强零件之间的密封性。
10. 摩托车发动机电启动与脚启动的过程图
插入钥匙打开——踩住脚刹——摁住右手油门下方的启动器，启动时稍微加点油门更容易启动。
扩展资料
踏板车，基本都是无级变速自动离合器，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
注意事项：
1、预热：每天行车前一般要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损。
2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，尤其是胖子！真要带人则要控制在25KM的速度以内。
3、定期润滑：
润滑油更换周期：300KM 800KM 1500KM 各更换一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更换，1000KM换一次
齿轮油更换周期：1000KM 3000KM 以后按正常周期更换 3000KM换一次
另外润滑油在夏季和冬季是有区别的，夏天用粘一点，冬天用稀一点。
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