杜卡迪1098streetfighter(杜卡迪大魔鬼)

1. 杜卡迪大魔鬼

杜卡迪大魔鬼续航在300公里左右，2021款杜卡迪大魔鬼配容积为18.1公升的油箱，对于这种车子来说我们自然不能要求续航，毕竟排量太大追求了动力，配备的油箱成正比也是很正常的。车子变速箱形式为六速变速箱，皮带传动，动力输出非常稳定。杜卡迪大魔鬼配大尺寸液晶屏，科技感十足，在驾驶模式上会有城市、郊区、运动三种模式，在运动模式下油耗在6L多，堪比一款小汽车的油耗。

2. 杜卡迪大魔鬼v4

杜卡迪V4坐高为830mm，轴距为1469mm，这高度正好，对于身高170cm的驾驶者来说，双脚刚刚着地。杜卡迪（Ducati）原厂也针对了老大哥Multistrada V4进行了改款，并且更以举办世界级爬山赛的著名“Pikes Peak”（派克峰）为名，就知道这次对Multistrada V4的全面强化是一点也不敷衍。

3. 杜卡迪大魔鬼最高时速

杜卡迪大魔鬼平均油耗为5.2L/100km，杜卡迪大魔鬼搭载一台最新一代的Testa Stretta 11°DS，水冷式四气门L型双缸发动机，实际排量1198cc，最大功率输出为147hp（108kw）/9,250 rpm，最大扭矩124 Nm/7,750rpm，相比排量来说发动机的数据并不是那么抢眼，但是这台1198cc的发动机峰值扭矩的数据颇有看点，具有完整且线性的扭矩输出曲线。

4. 杜卡迪大魔鬼配置

好驾驭的。杜卡迪v4s身高170厘米是可以骑的，也可以到线下店去试驾亲身体验。

杜卡迪V4S堪称是明年市场上量产公升超级摩托中最强力的之一，我相信应该没有太多意见。对于这款车，只需要担心手上的的预算是否充足，至于性能配置，基本都是顶配了。配置方面，V4S的电子减震拿到后几乎不用调教，原厂设定非常好，而且增加了定风翼。

5. 杜卡迪大魔鬼多少钱

杜卡迪的所有的车都是90°夹角V2双缸的，Desmosedici气门，根据SBK的规定双缸发动机的跑车能比四缸的大出200的排气量。大魔鬼没有四缸的。

理论上来说，在其他条件基本相同的条件下，双缸发动机在中低转速下的动力输出来得更早，因而在起步及中段的加速能力上要好于四缸发动机，但是高速表现不及四缸机，而四缸发动机正好在动力特性上相反，初段弱尾段猛。

6. 杜卡迪大魔鬼为什么不保值

1.川崎 Z900 ￥107900

绝大部分骑士，只想要一台简单无需太多修饰，可以上下班通勤也可假日跑山的车，这样的单纯在当时已经是第四代的Z1000上已经找不到了，于是在2016年，川崎推出了新一代的Z900，并不是要用来取代Z1000而是替车迷找回一代Z1000最初的骑乘感受！

发动机：DOHC 十六汽门, 四行程水冷直列四缸

排气量：948cc

最大马力：117 hp/ 9500 rpm

最大扭力：98.6 Nm / 7700 rpm

座高：800mm

车重：212kg

2.本田 CBR650R ￥109800

虽然CBR650R定义为运动系列，但是街车坐姿让这台车驾驶起来并不那么激进，可不要CBR650R当成CBR600RR接班人了，不过可以算是CBR-R车系中的新支线，在运动与休闲中取得了平衡

引擎型式：四冲程，水冷，直列四缸DOHC

排气量：649 cc

最大马力：95hp/10950rpm

最大扭力：64N·m/8170rpm

座高：810mm

湿重：208kg

3.本田 CB650R ￥105800

被称为“性价比最低的四缸复古街车”，同价位可以买到Z900，国内版的CB650R在动力方面还有缩水，即便如此依然一车难求，毫无性价比的CB650R究竟有何魔力？

引擎型式：DOHC 16V水冷四行程直列四缸

排气量：649cc

最大马力：95hp/12000rpm

最大扭力：64N·m/8500rpm

座高：810mm

车重：203kg

4.杜卡迪 Monster797 ￥97000起

厂方对新怪兽 797 系列的定位：“ 797上的所有东西、都让人想起上世纪九十年代的标志性车型，但同时又具有前沿的现代性，种种的元素，新的怪兽797体现了这个充满传统的名字之所有魅力，并且代表了通往杜卡迪世界的大门

引擎型式：L型双缸风冷

排气量：803cc

最大马力：73hp（54kw）/12000rpm

最大扭力：67N·m/8500rpm

座高：805mm

车重：175kg

5.杜卡迪 ScramblerIcon ￥99900

杜卡迪2014年推出搭载L型双缸引擎Scrambler800后，迅速引领了复古攀爬车在世界范围内的再度流行

引擎型式：L型双缸风冷

排气量：803cc

最大马力：73hp（54kw）/8,250rpm

最大扭力：67N·m/5,750rpm

座高：798/778mm

车重：173kg

6.哈雷 883L SuperLow ￥99800

有说驾驶哈雷的人非富则贵，因为随便一般的新车价钱都要几十万。但其实883的价格很平民化，要拥有一台全新哈雷，并非想象中那么困难

引擎型式：V型双缸风冷

排气量：883cc

最大马力：50hp/5050rpm

最大扭力：68.6N·m/4500rpm

座高：705mm

车重：258kg

7.宝马 F750GS ￥109900起

宝马F750GS应该算是GS系列的入门车型（G310GS除外），GS系列一直是全球拉力摩托车中的标杆车型，不能说是最强但一定是最具有代表性，也是被模仿最多的拉力摩托

引擎型式：直列双缸水冷

排气量：853cc

最大马力：77hp（55kw）/7500rpm

最大扭力：83N·m/6000rpm

座高：790mm

车重：227kg

8.雅马哈 MT-07 ￥109800

作为一台刚刚引进国内的车型，虽然各方面配置比MT-09差了些，但是一辆非常适合新手的车款，无论成本、轴距、外形、动力、操控甚至是座高，都是新手优选

引擎型式：水冷四行程并列双缸DOHC

排气量：689cc

最大马力：74ps／8500rpm

最大扭矩：67.6Nm / 6500rpm

座高：805mm

装备重量：183kg

9.铃木 V-Strom 650 ￥95800起

多功能车的市场，一直以来都有许多车友喜好支持，只要骑过这种类型车款的骑士们，都对那灵活的车身，以及舒适的悬吊非常有感，而 V-Strom 650XT 当然也能带来这些体验，不过较为不同的是 V-Strom 650XT采用 V型双缸双火星塞点火，因此动力线性提升得更早，更具有冲力

引擎型式：V型双缸水冷

排气量：645cc

最大马力：69hp／8800rpm

最大扭矩：61Nm / 6500rpm

座高：835mm

装备重量：213kg

7. 杜卡迪大魔鬼油箱多少升

我也是个新手，身高170，一直觉得骑机车会很难