杜卡迪400monster(杜卡迪大魔鬼)

1. 杜卡迪大魔鬼

理论油耗：5.4L/100Km

整备质量：218Kg

2. 杜卡迪大魔鬼图片

该车座高为755mm，1米6的身高可以驾驭此车。

杜卡迪大魔鬼可是一个大家伙，总质量为232Kg，没有两把刷子，劝你还是不要动它，这款车搭载了前轮双碟盘，4活塞卡钳，后置单碟，双活塞卡钳，拥有ABS系统，总体配置还不错，轴距为1590mm，坐高755mm，小个子骑士的福音！

3. 杜卡迪大魔鬼2023款

贝纳利752s新款2023款2022年5月份上市。

钱江贝纳利752s是国产大排量肌肉街车的代表之作，它的外观粗犷，动力强劲，颇有几分杜卡迪大魔鬼的韵味。作者个人的眼里，贝纳利502c在造型的设计上最接近大魔鬼，但如果算起排量动力，贝纳利752s综合指数更靠近一点。这款车的出现，也为喜欢大排量机车的摩友们，更多了一项选择。

4. 杜卡迪大魔鬼多少钱

六种颜色。。

杜卡迪大魔鬼有两个版本，标准版和运动版。

配置杜卡迪 DVT Testastretta发动机， L 型双缸，可变气门正时控制系统，排量达到了1262CC，最大功率为114.7KW，最大扭矩为128.9NM。

各种电子辅助设备为你保驾护航，多种骑行模式、杜卡迪安全套件——即博世弯道刹车防抱死制动系统Cornering ABS 和 杜卡迪牵引力控制系统DTC、杜卡迪弹射起步系统——DPL、电子节气门控制系统—— RbW）、定速巡航系统、无钥匙启动等。

5. 杜卡迪大魔鬼2022价格

NT1100

本田正式在欧洲发表了NT1100，NT1100的发动机与车架皆以冒险车款CRF1100L Africa Twin为基础，但NT1100采用更适合长途旅行的驾驶姿势与更流线的空气力学。

车架虽撷取自CRF1100L Africa Twin，但悬吊配置则有不小差异。NT1100采用SHOWA制43mm倒立式前叉搭配预载可调中置单枪后避震，前刹车系统则是φ310mm双浮动碟盘搭配NISSIN制对向四活塞辐射卡钳，前120/70ZR17/后180/55ZR17的轮胎尺寸组合，足以说明它是一辆标准的公路旅行车款。

6. 杜卡迪大魔鬼1260s

第一款宝马R1250GSADV国内售价23.99万起

这款车出现在榜单中一点也不意外，因为对于国内的摩友来说，这款车可能是我们最熟悉的一款高端车型，并且也是车友们梦寐以求的一款摩旅车型，既然我们都如此熟悉，那么外媒肯定会将它排在第一。

第二款铃木DL650XT国内售价99800

这款车对于我们也不陌生，因为曾经有车友就询问过用这款车是否适合摩旅的问题，再加之它的小弟DL250在国内不错的表现，那么这款DL650肯定也是很多小伙伴的梦中情人。

第三款本田NC750X国内售价98800

这是一款非常适合入门级新手玩耍的摩托车，尤其是它的DCT版会将这种优势发挥到极致，再加之这款车极低的油耗，那么只要有需求去选择这类车型，它成为首选的几率就会非常大。

第四款杜卡迪1260s国内售价222000

第五款杜卡迪1260Enduro国内售价232000起

7. 杜卡迪大魔鬼为什么不保值

不保值。杜卡迪自由800这款车它的价格非常的高，而且驾驶体验并不是好，很多人购买以后。都不想再继续使用，所以在二手车市场上热度比较低，不保值。

8. 杜卡迪大魔鬼2020款价格

1贝纳利幼狮500

幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，时尚而精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中，幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙，跟随车队跑个小长途会非常惬意。

2杜卡迪Scrambler

进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经独立出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark（自游志暗夜版），全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万，是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。

3阿普利亚CR150

最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一，源于跑车之乡意大利，是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂，裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上，这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少，醒目的赛车条纹和导流板的出现，将CR150的颜值又提升到了新的高度。

4鑫源400

复古摩托车推荐鑫源400，这是国产车型中少有的大排量复古车，车友们习惯称它为“国棍”。上市以来，鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象，一直深受国内外复古车迷们的喜爱，如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰，除了得益于较大的改装空间，还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一，并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。

5宝马R NineT

2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT，可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款，舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计，将摩托车拉回20世纪，用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱，再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年，该系列推出R-Ninet Racer款，以经典的全罩式子弹头导流罩，以及“独眼巨人”前灯组，博得了诸多资深摩友的青睐。

6赛科龙RE3 ZS400

2019年摩博会，赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控，都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫，在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格，水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感，高位手把带来稍显直立的坐姿，脚踏的稍稍后移，在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。

7雅马哈SR400

SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车，这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS，享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格，其实称为复古并不算贴切，它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古，只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说，SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。

8凯旋Bonneville

堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列，一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型，如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster，以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低，其独特的垂直并列双缸结构，既耐看又极具辨识度。

9龙嘉V咖LJ250-v

龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业，主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车，所以龙嘉抓住这一机会，以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说，V缸复古车是稀有物种，而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说，外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等，都具有着那股子粗旷的味道。

10凯越500F

国产网红级摩托凯越500F，搭配了单摇臂技术和前后辐条轮，更富有了高端车的品质。除了单摇臂外，凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象，堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息，与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处，除此之外，旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配，不仅视觉效果提升，也更贴近时下流行的Scrambler风格。

9. 杜卡迪大魔鬼和X鬼的区别

2020款杜卡迪大魔鬼长、宽、高:

车长:2235 mm，车宽:860 mm，

车高:1192 mm，座椅高:780 mm。

它搭了一台L型双缸发动机，排量体现为1262cc，当转速在9500时，最大马力是156匹，当转速在5000时，最大扭矩是128.9N.m，可以明显看出，该车的确是极为强悍的。

在配置上，悬挂系统用的是直径48mmOhIins倒立式前叉和后置减震器。制动系统用的是放射性MonobIocBremboM504制动卡钳，并配置有定速巡航、DQS快速换挡、无钥匙启动。

10. 杜卡迪大魔鬼v4

答：杜卡迪v4和摩枭500双r的区别如下

第一：综合系数对比

摩枭500RR起售在3万多，顶配版搭载隆鑫KE500双缸水冷发动机，最大功率35KW，最大扭矩43牛米，0百加速6秒左右、单摇臂、190MM胎宽 ，最高时速可达180公里每小时。

杜卡迪v4略便宜些，最大输出功率是30kw，最大扭矩是38牛米。

第二点：杜卡迪v4前后采用盘式刹车，前320mm 双浮动盘，搭配对向四活塞卡钳、后采用260mm 单盘，搭配单向双活塞卡钳，标配ABS系统，

第三点：摩枭650RR搭载了一颗实际排量为649cc的直列双缸水冷发动机， 在7000转爆发出62N·M的扭矩， 在8500转爆发出52kw(70.7匹)的最大马力

第四点：杜卡迪v4和摩枭500双r系统设计，都采用90°V型四缸水冷1103cc排量，轻量化设计具备14：1的高压缩比，提供了208Ps的最大马力，换装更高性能的钛合金天蝎尾排马力可提升至220Ps。

11. 杜卡迪大魔鬼二手车价格

正规进口的26.4万'水车差不多是这价格的一半'这车是杜卡迪2010年推出的'即使是最早的一批车'到现在也才2-3年'价格不会比同年份的日本公升级跑车便宜'甚至还贵