1. 新大洲本田ns110r改装
新大洲本田摩托车ns110r摩托车发动机每次换机油容量为0.68-0.7升。
换油方法:1、准备一个14-17梅花板或死板,一个小漏斗和一罐说明书中规定的1l油。
2、首先让摩托车转一圈。当发动机热时,停止并支撑大支架。用板拆下发动机底部的放油螺钉。请注意,螺钉已扣好。螺母向下时,顺时针卸下,逆时针向上卸下。
3、使用容量超过1升的杯子或脸盆收集废油。排空机油后,拧入螺钉。
4、用手拧下发动机右侧油箱上的进油螺钉,这也是一个正扣,因为螺母是向上逆时针的。这个螺丝有一个液位计和两条线。用卫生纸擦干净。
5、将漏斗放置到位,将油倒入加注口,然后用液位计插入,查看油位是否在两条管路之间,然后拧上螺钉盖。收拾好你的东西,打扫地板,完成工作。
2. 新大洲本田Ns110R
不是水冷,新大洲本田NS110R配一款eSP高效低耗发动机,该发动机实际排量为108CC,单缸风冷,最大功率达到6.25kw,折合马力8.4匹,同时车子配套本田PGM-FI电喷系统,省油能力更加突出。据骑手了解到,该车稳定性出色,并且得益于发动机的ACG静音启动技术,骑行表现格外出色。
3. 新大州本田ns110r
油耗:2.6左右每百公里,这个是闹市蜗行,没有在国道等好的路况上骑的结果,仅供参考。
外观:见人见智,各花入各眼。 个人还是喜欢睿御,一个灯低调,还可以改灯。 NS110R的车灯,是双灯, NS110I是单灯。 双灯,近光市区绝对够用,不用改。远灯感觉真的很散,到时跑趟夜路再看看。 问了下改灯的兄弟,一千多大洋,建议暂时先用。
坐姿:可能是因为前独立档泥罩的原因,走姿很端正,很蹲马桶。不能像UU那样舒展,市区短时间无所谓。还有就是坐垫真硬,快跟战斗型的街车一亲,一个坐垫的落差还有大,稍靠后点坐就有点坷屁股。
减震:一个字硬,真硬。
震动:没有网上说的那么玄,什么脉冲点火,什么怠速熄火再点火,什么电动车,还是那个样子该抖还是抖。
吐槽下:后坐那个踏脚的东西真不好用。让后座的人用嘛带容易弄脏前面骑车人的裤子。
自动启停:这个东西没有网上说的,骑到家还没开始启动。 宁德这边冬天10-20度之间,加用怠速热车一分钟,差不多再骑不到1公里就可以启动这个功能了。
最后友情提醒下像我这样的新手,买车如果准备买四分之三盔,建议不要购原厂后箱,装不进去。给我老头子买E影的时候倒没注意到这点。
4. 新大洲本田NS110R有几个配置
新大洲本田最新发布的NS110R既兼具时尚的外观又兼具充沛的动力,同时保留了踏板车大储物空间、易操控的便利性。外观采用大量线条设计,上扬的主线条纵贯车身。V型大灯设计、上翘的车尾让这款车看起来更加运动。
NS110R的转向灯集成在车头上,转向灯尖锐的角度让车头更具侵略性。PGM-FI电喷的标志也在车头最明显的地方。车尾棱角的处理上翘且具有张力。后座的扶手同时让乘客更加舒适、安全。为了后座乘客的舒适感受,该车还配备有飞旋脚踏,脚踏的面积以及橡胶的覆盖让它踩起来更加舒服。储物空间方面前置物空间可以放下一瓶饮料,座桶空间也可以放下一顶四分之三头盔。
说了很多外形的设计,接下来我们来看看这款车到底哪里能看出来他是一个技术控?国四NS110R搭载的eSP清新发动机搭配本田PGM-FI电喷系统,不仅安静还十分省油,并且带有IDLING-STOP怠速启停技术,当油温在65℃以上,停车超过3秒自动熄火,此时仪表上的指示灯闪烁,当再次拧油时发动机重新启动,这也让你在路口停车时能够享受片刻的安静自如。
而如此之快的启停反应得益于新本的另一项技术”ACG式静音启动系统“,ACG静音启动时由ACG直接带动发动机运转,无需齿轮啮合,所以没有了电机齿轮啮合音,从而达到静音的效果。即使发动机反复停止和启动,也能实现良好的起步性。发动机的减压技术、逆旋转技术让这款车的启动更加顺畅。
ESP发动机具备了新本多项科技,偏置汽缸、针刺型缸套减少发动机运转阻力、增加燃油经济性;新型传动皮带设计,在皮带上侧追加嵌齿形状。(双嵌齿设计)降低皮带的弯曲损耗,提升传动效率。
在配置上,在更新国四系统后,全新NS110R配备了Honda的Smart Key智能钥匙系统。该系统包含:智能ID认证、电子防盗认证、机械防盗功能、报警功能和应答(寻车)功能。汽车级智能防盗的智能ID密匙,只要随身携带智能ID密匙便可快捷地启动车辆。原钥匙插口位置被主开关钮代替,将主开关钮转到“SEAT”位置时,按下鞍座开启开关的“SEAT”即可打开鞍座。当离开车辆2米以上,主开关不在点火位时,LED闪烁灯闪烁1次后,主开关钮将无法转动,意味着车辆进入防盗状态。正因为有了这个功能,你可以很快的打着车,免去了找钥匙的烦恼。在实际使用中,智能钥匙确实十分方便,扭一扭、转一转的感觉也比拿钥匙拧来拧去来得高级。
NS110R的仪表在夜间具备非常好的阅读体验,时速显示占据了整块仪表2/3面积,在行车时可以轻松阅读出自己当前时速。启停的显示也在仪表的上方。其它配置方面,新大洲本田NS110R除了防盗、安静、省油以外,NS110R在安全性上也有保证,侧支架熄火技术可以让你养成良好的骑车习惯,侧支架放下时打不着火,车辆启动时放下侧支架自动熄火。同时虽然采用前双活塞卡钳加制动盘,后鼓式制动,但这款车配备了CBS前后联动刹车系统,能够有效提升制动效能,同时还贴心的配备了手刹,方便在坡道上启停。
在当下城市交通日益拥堵的情况下,新大洲本田NS110R这样的定位为都市时尚通勤踏板车无疑可以成为一种不错的解决方案,拥有智能化配置和时尚设计不仅能够满足日常使用,也让出行更加有趣,同时在日益同质化的小排量通勤踏板车领域,新大洲本田NS110R用优秀的配置和设计也成为了这个领域的佼佼者之一。
新大洲本田NS110R
发动机型式:单缸,风冷,四冲程
排量:108mL
最大功率:6.25kW(7500r/min)
最大扭距:8.84N·m(5500r/min)
传动形式:CVT
轴距:1239mm
最小离地间隙:123mm
前:正立式前叉
后:单筒减震器
整备质量:109kg
燃油箱容积:6.4L
5. 本田ns110r摩托车改装论坛
更换电池教程是:1、扳动钥匙上的小开关,取出机械钥匙;2、可以看到钥匙壳周围有一条缝隙,用一字螺丝刀或者其他工具撬动;
3、打开后,将里面的小电池取出,换上新电池,注意正极朝上,换好电池后,将钥匙壳按在一起,然后再把机械钥匙插回去即可。
6. 新大洲本田ns110r改装方案
坐高731MM
发动机参数
实际排量(ml) 108
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
每缸气门(个)
配气结构
压缩比 9.5:1
缸径×行程(mm)
最大功率(kw/rpm) 6.25
最大扭矩(N·m/rpm) 8.84/5500
冷却方式 风冷
供油方式 电喷
启动方式
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅳ
动力传输
变速挡位 无级变速
变速型式 挡 /
传动方式 皮带传动
车体参数
长×宽×高(mm) 1776×690×1097
座高(mm)
最小离地间隙(mm) 123
轴距(mm) 1239
空车质量(kg)
整备质量(kg) 109
油箱容积(L) 6.4
车架形式
最高车速(km/h) 87
车轮制动
轮数(个) 2
车轮
7. 新大洲本田NS110R改装LED灯用什么型号的
这两款的区别仅仅是他们的颜色版本不一样而已,其他的硬件参数都是一模一样的。
他们都采用的是高通骁龙865处理器,投资是武器双模,全网通功能,跑分都达到了70万分以上,并且支持满血的闪存以及内存,所不同的是,前者的后壳版本产业是白色的,后者的后壳方面材料是红色。
8. 本田ns110i改装
噪音大
可以通过调节摩托车的气门调节。
所需工具:扳手。
1、首先将扳手卡住摩托车气门上的螺栓。
2、之后逆时针转动气门上的螺栓,就可以将螺栓打开。
3、打开螺栓后就可以看到内部的气门。
4、之后用扳手拧动气门上的进气螺丝。
5、之后使用撬棍将气门撬起来。
6、之后用钳子顺时针拧动气门上的螺丝就可以将气门调小,这样发动机的声音就变小了。
9. 本田ns110l改装
通过车友实测,它的最高时速可以达到91km/h左右(gps),动力部分,NS110L所搭载的是一款单缸风冷四冲程发动机,同时匹配了Honda第五代PGM-FI电喷系统,动力表现非常不错。发动机最大功率在7000转速爆发5.8kw,而最大扭矩则是在6000转速爆发8.8牛米。对于本田发动机的燃油经济性相信不少车友都有所了解,虽然这款车所搭载的是一个5.2升的油箱,但续航里程完全可以达到200公里,满足城市当中的日常通勤还是没有问题的。
10. 2020新款新大洲本田NS110R
因为NS110R外形相对保守,虽然跑得快油耗低,但是从代步角度看,并没有非常大的优势。而且NS110R价格比裂行还贵。
此外,自启功能对寿命有影响,会降低寿命,虽然正常家用没多大影响,但不代表就不会加大磨损,发动机从停机到启动,不仅会对活塞和活塞环造成冲击,活塞销,连杆,以及连杆轴承都会有冲击
11. 本田NS110R改装
ns110r加92号汽油。
扩展资料
新大洲本田NS110R,是很漂亮的一款踏板车,18年上市,销量一直很不错,油箱容积6.4L,说明书上标注加92号油就可以。
新大洲本田NS110R的国四版本在前两年就已经发布,该车拥有精致的外观,丰富的配置,相比同领域其它车型配置要高出些许,而当初的售价也在一万元以内。
该车放在今天依旧有很多亮点,就比如自动启停功能,联动刹车技术,出色的动力系统使得油耗超经济。
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