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2023-03-08 02:50
摩托车报价网1. 吉姆尼改装件豹款前后杠
确实很贵，特别贵，非常贵！
单纯说你可能感觉不出，我举个例子，最简单保养（机油+机油滤芯）：我的马6在4S换的原厂纯合成机油是435，机滤是45，工时是120我的吉姆尼在4S换的原厂机油是650，机滤是125，工时是150而且关键是吉姆尼的机油只有一小盒，马6的机油是一大盒。
此外再举几个吉姆尼总成的价格：
发动机：3万8千多变速箱：3万8千多前差速器：7千5后差速器：7千5分动箱：1万5注意：以上价格是不包括连接总成的支架、螺丝、接口、线之类的，那些另算，一个螺栓12-20左右吧，撑着发动机的两个铁片好像叫机脚还是什么，大概3-4百一个。
其他的什么前保险杠3千8啊，一个大灯1千8，侧板两千多，一把钥匙970，一个门锁1300，这些都算不清啦！对了，还有，看见车后门左右下方的几个英文字母了吧？请注意，小心别被人抠了哦，“SUZUKI”要130元，“JIMNY”要226元，坑爹不？以前有人说吉姆尼车价是15万，但是拆开按4S店的配件加起来要50万左右，现在看来不是夸张。
还有，吉姆尼是原装进口的，而且销量不大，除了一些通用的东西，很多配件连山寨的都买不到，当你咬咬牙跺跺脚说拼了，就掏个一两万在4S店修吧，结果他们告诉你，这种车的配件是不备货的，要去上海铃木中国调货，好吧那就等等呗，结果等了一个礼拜人家说铃木中国也没有现货，要从日本发，时间不长，也就两个月吧~你会不会有死的心？
2. 吉姆尼前后杠改装多少钱
越野车。
吉姆尼（JIMNY）是倭国铃木公司生产的轻型ORV越野车。
吉姆尼虽小，却可谓五脏俱全，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让他在越野迷心中有一定的地位。是一款性价比超高的车。动力方面则没有变化，依旧使用那台最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机。包括前保险杠、中网和机器盖都经过了一些优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现。雾灯也稍作了修改，尺寸似乎略有增加。
3. 吉姆尼前脸改装
吉姆尼使用的是5挡手动和4挡自动变速箱。
吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，这款车在很多越野爱好者心中有着很高的地位，
由于铃木汽车已经退出了中国汽车市场，在中国销售的吉姆尼全部为平行进口车型。
全新吉姆尼上市之后，一经推出之后就深受消费者的青睐，从汽车的外观来看，全新吉姆尼回归了当年的硬气粗犷，
新款车型延续了经典的方正造型设计，汽车的前脸采用了大面积黑色的塑料面板装饰，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，给人一种全新的视觉体验。
4. 吉姆尼前杠拆卸
吉姆尼原厂轮胎是普利司通205/70/R15，原厂轮毂参数是R15、5.5J、ET+5，如果不换轮毂只换轮胎就找适配参数的就行，但是在没有换前杠和升高的情况下不要换太大的胎，会蹭轮眉和前杠的。
5. 吉姆尼前保险杠改装教程
还可以的，去年的时候，我给我的小吉装了个，感觉还行，经常开磨损肯定是免不了的，主要还是看它的材质，经常去越野的话建议买钢的，这样安全一点，当然油耗也会大一点，此外，星工场吉姆尼的竞技前后杠也挺不错的，业内还是有很多人装的
6. 吉姆尼前杠安装图
吉姆尼原车不带绞盘，而且也没有安装绞盘的位置，如果要装的话需要改装前杠或后杠。
7. 吉姆尼换jb33前杠
吉姆尼原厂轮胎是普利司通205/70/R15，原厂轮毂参数是R15、5.5J、ET+5，如果不换轮毂只换轮胎就找适配参数的就行，但是在没有换前杠和升高的情况下不要换太大的胎，会蹭轮眉和前杠的。
8. 吉姆尼加装前后护杠
1、改前杠——装可安装绞盘的金属前杠，或者改短前杠后配可安装绞盘的护杠。
2、装前拖杠或后拖杠——通过拖杠的方口接快插绞盘。
拖车的车是特种车辆，B证以上。救援过程中拖车注意事项如下： 颜色醒目： 应选择颜色醒目的拖车工具，如黄色、蓝色、荧光绿、荧光红等。 双闪警示灯： 行驶中前后车辆都应打开双闪警示灯，沿最外侧车道行驶，还可以在被牵引车后方粘贴“拖车”标识示意其他车辆小心驾驶。
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