1. 坐高低的摩托推荐
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高,一般座垫里面的填充物就比较多,这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高,用工具把座垫的填充物打磨薄一点,甚至可以全部给它取掉,只留一个座垫表面,不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度,可以调节减震高度来降低车高,调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度,对前减震也要做一定的调节,不然会影响到车的重心,看起来也别扭,只是细微的表现,也可以调节减震的软硬程度,在坐上车以后会把它下压的更厉害,不过调节减震会让车的通过性降低。
3.换轮毂
不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的,可以换一个小一号的轮毂,不过看起来可能有点怪异,就和汽车换上小一号的备胎一样别扭,对车的性能和操控上也有影响,轮胎的也有各种不同规格的轮胎,可以换一个更加扁平一些的轮胎。
2. 坐高低的摩托推荐哪款
新大洲本田的EX125
这款车的最小离地间隙达到了132mm,相比同类踏板车平均水平显然是提升了一个高度,作为代步工具,骑行程中触底或者出现剐蹭的几率会大大降低。
EX125搭载一台新大洲本田NSC125单缸发动机,别看排量小,但是起步迅速,柔和渐进的动力也令可可感到恰如其分,而配置本田PGM-FI电喷的它,更是将低碳环保与燃油经济性发挥得相当不错,日常市区出行百公里油耗仅有2.2L。
3. 坐高低的摩托有哪些
铃木DL250摩托车,坐垫下方有固定螺丝,将螺丝逆时针旋转卸下即可更换。目前此款车型标配三箱,后尾箱有钥匙孔连带固定把手,将其上抬后对尾箱进行拆卸即可。原厂标配箱子可以调整后留存,但不能丢弃,因验车时需要再行安装恢复原貌。
4. 坐高比较低的摩托车
推荐KTM390ADV。
KTM390ADV分830mm低座版和855mm标准版。
摩托车所谓的ADV车型座高普遍都比较高基本上在820mm左右,所以165cm的身高是不可能驾驭真正意义上的ADV车型的,不过165cm的身高入门级的拉力车还是可以驾驭的,毕竟入门级的拉力车它只是拥有一个拉力车的外形而已,这类车辆的坐高普遍都不会太高,所以双脚着地还是很容易实现的,如果非常喜欢拉力车的话,可以选择这类座高相对比较低的入门级拉力车进行骑行
5. 座高低的休旅摩托车
适合。
五羊猛鸷190x是五羊本田推出的一款休旅摩托车,以它的车型定位来说比较适合平时代步和中长途骑行。
既然是一款休旅车,其优势主要体现在车型的坐姿设定上,这款车整个坐姿相对会比较直立所以长距离骑行,具有一定的抗疲劳能力。并且这款车的后座相对比较平整,符合题主载人骑行的需求
6. 坐高低点的摩托车
座高低的125摩托车就是人们常说的太子摩托车。
7. 座高低的摩旅车
162cm的身高除了踏板车以外最适合驾驭的车型就是太子车,因为太子车相比其它车型具有座高低骑行舒适的特点,所以这个身高比较适驾驭太子车。
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