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2023-02-12 13:50
摩托车报价网1. 摩托车火花塞正常颜色
摩托车火花塞电极和陶心呈白色，一般是混合气偏稀，这是不太正常的，最理想的火花塞颜色是近色砖红色，但在实际使用中，也不太容易达到最理想状态，一般只要车的各方面用着都没有异常就行。
还有如果火花塞热值型号不合适等原因，也可能会造成火花塞呈白色。
2. 摩托车正常的火花塞颜色
火花塞正常工作的温度在450～870℃之间。这时火花塞呈黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有很多积碳，火花塞呈黑色。火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
火花塞热值从5°—13°，数值越大，火花塞就越“冷”，即所谓的冷型，适合高转速高压缩比的引擎使用；数值越小，火花塞越“热”（热型），适合低压缩比引擎使用。较冷的火花塞的制作比一般产品更加精良，所以在引擎高转时，它能保证点火的准确性和质量，从而保证引擎极限时的最大马力。
3. 摩托车火花塞颜色判断故障
砖红色最好，就是象你图中最上面那个弯的电极的颜色，你的火花塞基本正常，好象混合气略浓。但平时经常跑短途或频繁拉风起动都会造成混合气稍浓，这是正常的，只要车使用没有异常，也不必太过关心火花塞的颜色。
4. 摩托车火花塞正常颜色是什么样
正常摩托车在使用的火花塞颜色应该是黄褐色的。
5. 摩托车火花塞燃烧颜色详图
以颜色判断，蓝色的，或者亮蓝色的最好，如果拆掉高压帽，将高压线距离箱体3-5毫米启动机器观察，是一种非常连贯的亮蓝色电弧，这个电弧甚至会更长些，打在箱体上可能还有些声音，
6. 摩托车火花塞火焰红色好吗
发红是正常现象，不用更换。
1.如界底部也是带黄红色证明火花塞功能强大效果最佳，如果带黑色油溃积炭那才不正常，因为火花功力强所产生的电温也高所以会变红色，
2.火花塞陶瓷部位发黄原因：火花塞的绝缘体裙部（火花塞中心电极外的绝缘体锥形部分）是直接和燃烧室内的高温气体接触并且吸收大量的热，吸入的热量是通过外壳一一传到汽缸盖和大气中的。实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞的绝缘体裙部应保持在500～600℃的温度（称为火花塞的自洁温度），如果温度过低，那么就会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花塞跳火
7. 摩托车火花塞正常颜色有几种
当然是白色了，但是燃烧成白色冷车启动很困难，高速提速会加不起油。一般燃烧为砖红色会比较好
8. 摩托车火花塞正常颜色是什么
摩托车火花塞中心电极颜色为棕色是正常，如果是四冲程的机器，就要看是否烧机油，确定不烧机油的情况下就OK了。
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