1. 踏板摩托车高速异响
速度快比速度慢声音要大的多,只是因为慢速时声音被你听到的更多,快速行驶把噪音都抛在身后了,耳边都是呼啸而来的风声。
2. 踏板摩托车高速异响怎么回事
摩托车哒哒响可能原因如下:
1,气门间隙太大,导致声音异响。
2,曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。
3,曲轴轴承损坏,到维修单换一个轴承。
4,其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。敲缸解决办法:1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。4、如果发现连杆变形,应尽量更换。
3. 踏板摩托车跑起来有异响
声音问题只有听到才好判断,有的车就是有一点敲击声,且时有时无的,是否是有故障,最好是去当地修理摩托车的店里检查一下才好确定。
踏板车有敲击声,一般多是由于正时链条抻长或张紧器失效(从你的形容来看不太象),气门间隙大或气门摇臂与凸轮轴磨损,缸体与活塞轻微拉伤或活塞裙部磨损与缸体之间间隙稍大,机油泵链条(如果有)等有关,它们是造成踏板车发动机异响的主要原因。
4. 踏板摩托车高速异响原因
摩托车异响主要有以下几个因素:1。温度:发动机的噪音有些是随着温度的升高而出现的,有些是随着温度的升高而降低的。有些杂音往往伴有发热,所以除了听杂音,还需要测体温来配合诊断。
2.速度:噪音与发动机转速、车速有一定关系。一般听诊发动机时会经常改变油门,听诊摩托车传动系统时会不断改变车速。正是因为这个原因,有些噪音在发动机高速运转时听起来很严重,有些噪音在发动机低速运转时很明显,而有些噪音在发动机中速运转时听起来很突出。
3.负载:负载对声音有影响,声音随着负载的增加而增加。这是声音的一般规律,但也有例外。4.润滑:不管是什么噪音,润滑条件不好的时候,一般都会响的很严重
5. 踏板摩托车发动机异响
声音的问题,只有听到或现场检查才好判断。踏板车停车后按坐垫上下晃动有吱吱声响,除了减震器有可能有声音外,象主支架缓冲胶墩损坏、发动机上线卡或其他部件与车体之间相互磨擦、发动机挂架衬套、减震器支架、排气管或其他部件等有磨擦也都有可能。 是不是减震器的声音应该比较好判断,可以让别人压车,然后贴近减震仔细听是否是它发出的声音,或压的时候用手捂住减震,如果是减震的声音,应该同时能感觉到有磨擦或震动的感觉。 踏板摩托为无级变速没档位的摩托车。优点提速快 开着舒服 城市开非常不错 如果身材不娇小买个125最大的比较拉风 125的一般是踏扳比较好看, 缺点油耗相对高点。
6. 踏板摩托车走颠簸路异响
是一般减震器问题、零件松动、车头和后轮轴故障等引起的底盘异响。安装底盘护板并紧固悬架连接器可以降低异常噪音。建议联系当地的4S店进行检查和维护。1.盘式制动器异响:车辆在平坦路面低速行驶时,在轮轴处发出间歇性的、不规则的“嘎嘎”声,当车速增加时会轻微加重,但上坡、下坡、转弯时不会改变;在不平整的路面上行驶时,噪音加重,用脚踩刹车踏板的噪音降低或消失。停车时,前后转动车轮可以听到异常噪音。这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、阻尼弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使闸瓦与卡钳支撑架之间的间隙上下、左右增大,相互碰撞发出声音。您可以在维修站修理变形零件,并更换掉落的零件。
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