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2023-02-03 14:40
摩托车报价网1. 摩托车磨合期大忌
1、因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。
2、发动机转速改变 在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。
3、避免在长期低速下运转 发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位（踏板车可适当加入油门开度）使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的16OO公里内，不可使用最大油门。
4、驾驶前，先让机油循环； 在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。
5、注意发动机冷却 在磨合期内，车辆使用时应适住当控制行车时间，避免长时间运转，一。般每行驶3O分钟，应熄一会，以利发动机的冷却散热。
6、车辆首次保养 在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
2. 摩托车磨合期很重要吗
有必要磨合。具体做法如下：
1.要经常改变发动机转速，在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。
2.动车之前要预热，在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。
3.注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。
4.注重车辆的第一次保养，车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。
5.注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。
3. 摩托车磨合期注意
磨合期的注意事项： 第一，按时换机油 一般来说，行程300公里、800公里、1500公里各换一次就行了。如果想磨合的好一点，最好2200公里再换一次。 第二，保持要求车速 有人觉得磨合期越慢越好，其实是不对的。如果这样，不如不用跑磨合，直接发动了怠速好了。一般来说，300公里以内，最高车速不要超过30码，300-800公里时，最高车速不要超过40码，800-1500公里时，最高车速不要超过50码，1500-2200公里时，最高车速不要超过65码。而且，在上述期间，不要长时间保持匀速。例如第二阶段不能超过40码，于是长时间以40码连续行驶是不对的，应该在规定范围内常常变化速度。 另外，在1500-2200的阶段，可以偶尔拉几次高速，这样出磨后车子动力会有所提升，也并不会伤车。 第三，注意换机油的方式 第一阶段，也就是跑了300公里换第一次机油的时候，应该下有机油滤网的螺丝放油，而不是一般的放油口。因为可能会有磨合下来的细小铁屑。油放尽后，应用高压****清洁机油滤网。其实理论上说，每次换机油最好都下机油滤网进行清洁。但是那个螺丝很容易滑丝，而且不好配。所以，要少下那个螺丝。一般一万公里左右换机油时，从滤网处换就可以了。 第四，用油 这里说的用油是用汽油的标号。其实在中国，同标号的汽油在各地区的油品是不一样的。例如北京就自称其油品最好，所以北京的同标号汽油比其他地区都要贵。所以，具体加多少号油要针对你当地的油品来看，你可以咨询当地有丰富用车经验的人。一般来说93#汽油就足够了。并不是汽油标号越高越好。应该和车子的发动机想适应。一般的国产摩托车和中低档汽车气缸的压缩比并没有那么高，所以不需要加97#的汽油。
4. 摩托车机车磨合期需要注意什么
机体磨合不匀称，对车子寿命会有影响。 因为在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。 关于磨合期的速度建议：
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
5. 摩托车磨合期要注意什么
正常骑，该用几档用几档，切不可为了磨合而且低速档长时间行驶，那样会造成发动机温度过高，也不能用高速档过小油门行驶，那样会造成憋车，同样没有好处。
磨合主要注意加油不要太猛，不要使发动机负荷太大，温度过高就行了，也不用过于小心。
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