1. 复古小越野摩托车图片欣赏
1.用途分类
从用途来看摩托车会有通路车,玩乐车,休闲车之分。它们的区别主要就是使用场景,其中的通路车会以代步为主,比较适合短距离的骑行。玩乐车会以追求刺激为主,会更容易满足玩家的玩乐需求。而休闲车则会以放松心情和体验美景为主,它们比较适合周边小游,中小长途摩旅。
在这样的标准下通路车的典型代表就是跨骑车,踏板车和弯梁车。玩乐车的代表是跑车,街车,越野车。休闲车的代表是复古车,巡航车,休旅ADV。
2.结构分类
摩托车从组成结构上可以分为,两轮车和三轮车。其中的三轮车会有正三轮,边三轮,倒三轮的细分。而两轮车随着车架结构和行走机构的不同,还会分为跨骑车, 踏板车,弯梁车以及一些更加细分的车型,比如ADV,滑胎车,拉力车,巡航车等等。
这些两轮摩托车中弯梁车较为单纯,并没有衍生出太多车型。但踏板车和跨骑车就有点不安分了,其中的踏板车如果从轴距长短来看,会有小绵羊,中绵羊,大绵羊的区别,结合排量就会出现小踏板,中小型踏板,中大型踏板以及大型踏板车。
而踏板车从风格和用途来看,会有通路踏板,巡航踏板,运动踏板,复古踏板,跨界ADV踏板等区别。这些踏板车外观会各不相同,结构也会有较大差异,排量也会随定位或大或小。
跨骑车是全系车型中的一个大类,其中我们比较常见的就是通路跨骑车,跑车,街车,复古车,休旅ADV,巡航车等。但是随着摩托车功能和用途的转变,现在我们所说的跨骑车,其实更多特指的是一些外观比较普通,也没有玩乐属性的实用类通路摩托车,比如万元左右的一些125和150非弯梁和踏板车型,就是最为标准的跨骑摩托。
3.车型定位
每一款摩托车从研发之初都会有一个比较明确的定位,这种定位主要来自于所属品牌的车系和风格,比如川崎Ninja系列就是跑车,Z系列就是街车,Versys系列则是休旅车ADV,W系列既是早期的日系街车也是现在的复古车。所以当我们搞不清楚当前车型属于什么种类时,看它的车型定位就会一目了然。
这一标准下除了我们前面所说的和常见的踏板车,弯梁车,街车,跑车,休旅车以外,还会出现复古车,越野车,巡航车,拉力车,或者多元素与一体的车型,比如运动巡航踏板,运动巡航太子,复古街车,复古攀爬街车,复古运动街车等等。
2. 越野摩托车 复古
望江250复古摩托车很不错。
为了实用,车座下并没有掏空,这就是改装和原厂的区别,应该是这样,可以留给用户更多发挥的空间,实际上你要是一步到位将原厂车设计成筋骨毕露的改装车样式,会吓跑一批所谓的复古爱好者。钢丝辐条轮毂加越野轮胎是这种风格复古车的必备,因为这两种复古车就来源于上世纪的越野泥地赛事。前照灯带有LED灯带,看起来略显时尚。
3. 小越野摩托车图片价格图片大全
一万多有有两三万四五万的价钱不等性能不详一
4. 老款越野摩托车图片
波速尔歼5,ktm。
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5. 复古小越野摩托车图片欣赏大全
越野摩托车中牌子不错的有雅马哈飞致250、五本幻影150、春风nk150、川崎Z250ABS、鑫源周末风XY400B。
五本幻影150,已经有电喷的,请买电喷新幻影,我也骑这个,老幻影,1w3左右,新本是战神150,差一千,选五本吧。
配置啥的这价格有点贵了,还是化油器,但是骑行是非常舒服的,重点是质量好。
川崎Z250ABS,首先颜值高,颜值高,颜值高。41900,北京的话去风火轮看就行了,前几天群里有个小伙伴刚去风火轮订了Z250ABS绿色的,车还没到手。
我个人喜欢黑色和绿色的两款,红色、白色一般般,带ABS省心,油门操控柔顺,品质过硬没啥说的。
春风nk150,1w2左右,外形拉风,就是屁股比较短比较翘,,质量在国产里算好的,和合资的比差那么一些,但是使用说的过去。
春风确实给国产摩托争脸了,跟幻影差不多的价格,但配置高的不知道哪去了,什么博士电喷等,配置丰富是它的优势。
鑫源周末风XY400B,外观清新复古,价格便宜29800。
这车反正我是越看越喜欢,速度快的时候左拐的稳定性不如嘉陵600,车轻一些。
油箱13升,略微偏小,摩旅可以就是得加油频繁点。此车更适合城市郊游。
6. 摩托越野车的图片
济南铃木GS125R好。
作为GS125的升级款这款车的整体操控会更加灵活,驾乘舒适性也会有所提升,而动力方面依然采用的是铃木GS125发动机,只不过这款发动机加入了平衡技术,所以发动机的震感有所降低。总体来说这是一款比较使用的车型。
7. 越野摩托车唯美图片
大阳ADV150,这款车最抢眼的就是配置的搭配,以及混动发动机的应用和接近原版的颜值表现。而它的所使用的150cc谁冷四气门混动电喷发动机,还会有一定数据上的优势和性能上的亮点。
这款车的越野能力相较于脚踏板还是不错的,采用了前14后13寸的铝合金轮毂,跑山路可以。
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