1. 摩托车前后减震哪个重要
摩托车减震器太软或太硬都不好,太硬会降低舒适性,太软容量压到底,舒适性也不好,而且减震太软还会影响行驶稳定性。
2. 摩托车后减震有几种
afr 125有两个后减震
后减震器的作用 后减震器是用来支持车架的重量,缓和道路不平对摩托车的振动和冲击,并迅速衰减振动,提高乘骑的舒适性,减低车体各部分的动应力,延长车辆使用寿命。
结构特点 目前摩托车上大量采用弹簧液压式减震器。它主要由弹簧和液力阻尼器两部分组成。
3. 摩托车前减震和后减震的区别
正装减震:因为车轮是圆的车子向前行使时,遇上沟坎,可以减轻前面的冲力。倒装减震却是可以减轻后劣的冲力。
4. 摩托车前减震什么样子的最好
按理论来说,硬点的好,耐用,但是也得分避震油。。粘度高粘度低对硬度也不一样,其实避震这地方出问题的次数不多!最重要的还是看机器!
5. 摩托车前减震和后减震哪个重要
踏板摩托车的前减震器还是直筒的好,摇臂式的行驶中吏容易晃动,耐冲击力也差,而且用一段时间后还容易出现异响,减震性能也不好,现在几乎都淘汰了,现在的踏板车前减震,基本都是直筒的了。
6. 摩托车前减震的重要性
会的,减震器也同样需要保养。保养减震器最重要的就是经常清理灰尘和油垢,将减震器拆下,把里面的液压油倒干净,再把减震器里面的内叉管取出,然后用抹布擦干净里面的机油,最后重新安装回去即可。
减震器,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
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