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2023-01-14 21:00
摩托车报价网1. 摩托车除了循环档还有什么档
摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。
带离合的车在启动发动机后，挂一档，缓松离合手柄，同时缓加油门，感觉车要向前走，边加油边松离合，两者要相互配合，直到顺利起步，然后按此方法逐渐换至高速档，停车时先减速，然后捏离合手柄，减档刹车，最好换至空档熄火。
2. 循环档摩托车有哪些
循环档摩托车换挡步骤如下：
1、在空档情况下拉紧离合把手，挂1档，稍加油门的同时轻轻松开离开把手，挂2档、3档、4档、5档的流程都是如此。
2、遇到红灯时可以拉住离合把手，踩刹车，不要用力过度以免后面的车辆追尾，与前方车辆保持2米距离即可。
3、从高速减到低速就如同减档一样操作，切记机动车在高速运转时不要马上切入低速，这样对车辆有损伤。
4、上坡如果动力不足是要挂入低档才够力度再爬坡，下坡最好不要空档滑行，如果操作不当容易出事故。
3. 摩托车除了循环档还有什么档位
普通的摩托车档位为4个，分别为0档（空档）、1档、2档和3档。所谓“循环档”就是从0档开始踩一下就是1档，再踩一下就是2档，再踩就是3档，再踩就变成了0档（回空档），往复循环，无需倒档。
4. 摩托车循环档怎么挂挡
三轮摩托车加挡与减挡的正确操作步骤：
1、首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档（非循环档）还是循环档。应注意国际档只能往后退档。
2、减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。
4、抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。
5、用脚踏变档杆，使档位从高速档退至低速档或空档。
6、如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至空档
5. 哪些摩托车是循环档
循环挡
摩托车的档位现在主要有循环档和往复档(国际档)两种。
以下是相关介绍:1、循环档:循环档,多用在国产车中。循环档是向前加档向后减档,各档循环转换。
2、国际档:国际档,多用在合资车中。国际档版是1-0-2-3-4-5,从空档向前是1档,向后2档,到5档就踩不动,从1档和2档换空档时轻踩。
6. 摩托车有循环档和什么档
循环档摩托车换挡步骤如下：
1、在空档情况下拉紧离合把手，挂1档，稍加油门的同时轻轻松开离开把手，挂2档、3档、4档、5档的流程都是如此。
2、遇到红灯时可以拉住离合把手，踩刹车，不要用力过度以免后面的车辆追尾，与前方车辆保持2米距离即可。
3、从高速减到低速就如同减档一样操作，切记机动车在高速运转时不要马上切入低速，这样对车辆有损伤。
4、上坡如果动力不足是要挂入低档才够力度再爬坡，下坡最好不要空档滑行，如果操作不当容易出事故。
7. 现在的摩托车是循环档还是国际档
档杆的外观不代表车是什么样的档位。
最主要的区别是大多数都是国际档位，也是为了防止脱档滑行易造成交通事故。
所谓循环档位，原则上法律是禁止的，只不过咱国家的法律规定的不详细而已。
目前国内的顶杆机125系列全部是循环档位，但是钱江不是。
110系列只要是正规厂家的产品也改进了，就是车在行驶时档位是不循环的，也是防止交通事故，一些杂牌助力车目前还是循环档位。
还有一点值得说明，小链机是绝对不会用循环档的，应为防止发动机小链的损伤。
希望楼主理解。
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