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2023-01-09 14:49
摩托车报价网1. 摩托车怠速调的高了会怎样
怠速高的原因有很多,可能是因为环境温度太低,可能是因为节气门太宽,也可能是因为进气门关闭不严密。出现这种情况后,一定要去专业的维修机构检查维修。 节气门被称为发动机的咽喉,它用来控制发动机的进气。 节流阀在发动机的进气管上。 当节气门开度变大时,进入发动机的空气体会增加,燃油供给系统也会增加喷油量,从而可以提高发动机转速
2. 摩托车怠速高了怎么调
调整摩托车怠速首先要找到化油器的位置，一般位于空气滤清器前面和缸头的后面，跨骑车基本都裸露在外面非常好找。其次，找到化油器上的一个凸出的长螺杆，它有大多数丝牙都在外面。最后拿一个一字螺丝刀，朝顺时针方向拧怠速变高，逆时针方向拧怠速变低，正常怠速为1500转左右。
需要注意的是，调整怠速高低需要将摩托车启动，便于判断怠速是否合适。另外，位于化油器上的其余调整螺栓不可乱动，像混合比调整螺栓等等，不正确的调整会导致车辆动力不足、放炮等故障。
如果调整怠速后车辆运转依然不稳定，则需要检查其它零部件，比如化油器是否堵塞、火花塞老化、混合比是否正确等等，只有在排除其它故障的基础上，调整怠速才能使车辆运转趋于平稳。
3. 摩托车怠速特别高还不能调怎么回事
这个问题很简单，拆下化油器上的节气门滑桶，下面就是主量孔油针，拆下钢片卡取下油针，可以看到油针上部有三道或四道卡槽，将卡片向上移（1--2格），然后将化油器复位，怠速就下来了，调整螺丝也可以调整怠速了。
4. 摩托车怠速过高怎样调都下来
摩托车怠速太高了可以调整一下，具体调整方法如下：
1、准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。
2、预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火。
3、一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。
4、一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。
只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以，另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。
可以先这样骑几天观察一下，如果没有什么异常，就可以这样使用，不会有不良影响。
踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。
不过助力车的性能差异较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也一样。
摩托车怠速太低或太高对车子影响：魔托车和发动机的发动怠速运转是否良好,是衡量发动机工作性能好坏的重要标志之一。
如果发动机怠速过高,会增加燃料消耗量,使发动机工作温度升高,加速蘑损,且变速换档时还会出现冲击声。
发动机怠速不良,可分为发动机无怠速,怠速过高和怠速不稳三种情况。
发动机无怠速,大多是化油器的故障,其次是进气系统漏气,使混合气变稀,气道堵塞；
化油器浮子室油位过低；
化油器进气阀或曲轴箱漏气。
若怠速不稳并很快息火,则说明发动机在怠速中需要的可燃混合气虽没立即中断,但因某些原因很快改变了可燃混合气的比例,导致怠速不能维持。
此问题可以通过调整化油气怠速调整螺钉来解决。
5. 摩托车怠速调的高了会怎样吗
怠速螺丝朝里面紧是高，反过来是底，高了油耗高不容易启动，低了就容易熄火，一般大概调到600左右
6. 摩托车怠速偏高好吗
/摩托车怠速高的调节方法：
1、当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好并确认其他部件性能完好，启动发动机预热，将阻风门完全打开；
2、调整节气门螺钉以保证当油门转把完全放松后发动机能以一定转速运转；
3、调整螺钉，使发动机转速尽可能升高；4、调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能降低。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
7. 摩托车怠速调高了有什么影响
摩托车怠速高肯定不好，怠速一旦过高不仅会影响油耗表现，还会影响车辆的操控性能。
摩托车所谓的怠速是指发动机最低的运转速度，正常情况下这个转速应该保持在1500rpm左右。
但因为外界环境温度对发动机和供油系统的影响，摩托车冷热机状态下怠速是不一样的，通常冷机状态下的怠速水平会高一些，所以判断摩托车怠速是否过高，应该以热机怠速为标准。
摩托车怠速过高影响油耗表现的主要原因就在于，发动机的转速越高所消耗的燃油量就会越多，所以当前车辆就会耗油一些，尤其是在车辆原地着车时。
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