哈雷摩托车测评(哈雷摩托车评价)

1. 哈雷摩托车评价

883和x48即哈雷摩托车款型的883、X48，它们的区别如下：

型号：哈雷883

类型：两轮摩托车

用途类型：公路赛摩托车/跑车

骑行方式：跨骑式

冷却方式：水冷式

排放标准：欧Ⅲ

加工定制：否

最高车速：300km/h

百公里油耗：3-4L

发动机型号：400

发动机排量：883ml

发动机缸数：4缸

发动机最大功率：117kW

发动机最大扭矩：6.73N▪m

缸径×行程：67.0 mm x 42.5 mm mm

气缸数：4

压缩比：12.0 : 1

油箱容量：18L

轴距：1423mm

最小离地间隙：130mm

最大行驶里程：100000km 整备重量：185kg

型号：哈雷X48

类型：两轮摩托车

用途类型：公路赛摩托车/跑车

骑行方式：跨骑式

冷却方式：水冷式

排放标准：欧Ⅲ

最高车速：280km/h

百公里油耗：3-4L

发动机型号：400

发动机排量：780ml

发动机缸数：2缸

发动机最大功率：115kW

发动机最大扭矩：6.54N▪m

缸径×行程：58.0 mm x 42.5 mm mm

气缸数：2

压缩比：12.0 : 1

油箱容量：18L

轴距：1423mm

最小离地间隙：130mm

最大行驶里程：100000km

整备重量：180kg

2. 哈雷摩托车评价怎么样

　1、 外形 前叉长，轴距长，做高低，整体车型看起来圆润无比！ 　　

2、 骑乘 舒适，安逸，长途驾驶轻松不累，唯的缺憾是弯道操控不给力，因为轴距过长的原因。 　　

3、 速度中等，定位为巡航速

4、 骑士 风格，粗线条，肌肉型摩托。

另外，哈雷 是一系列摩托车的统称 ，而不是一个品牌。哈雷的商标非常多样，一般的商标里都有一只雄鹰。

3. 哈雷摩托车哈雷

哈雷：全称，哈雷戴维森，英文名，Harley-Davidson，创办于1903年，是美国，乃至全球最著名的摩托车生产制造商之一。2008年世界品牌500强，排行第216位，创办人，威廉·哈雷，阿瑟·戴维森。

哈雷戴维森已经形成了一种文化，在全世界各地都有大大小小的哈雷俱乐部，哈雷戴维森的部件与配件、服饰和多样化产品，受到全球哈雷迷的追捧。目前正以一种全新的生活方式进入世界各地。

附：哈雷系列车型图

4. 哈雷摩托车评价如何

比较酷，还有就是省油。

5. 哈雷摩托是最好的吗

哈雷发动机质量好，够耐用。排名高机油也不一定好用，这还得看换上之后驾驶体验如何。品质高驾驶体验好的像四类PAO基础油就很出色，G‎T魔‎力红机油就是用的PAO基础油，抗衰减效果特别好。

发动机成为车架的一部分具有承重能力与车架连接的发动机是哈雷历史上的首次使用，因此对整辆摩托车的刚性做出了很大贡献。

带有转向头的车架前部在两个气缸盖上延伸，并带有一个承托油箱和空滤的副车架，用六到八处螺栓与主车架固定。两个气缸之间的外观呈现出X形支架，后车架和摇臂用螺栓固定在后气缸盖和变速箱上。

6. 哈雷摩托车性能如何

1.哈雷戴维森伊莱克特拉滑翔超经典

由于没有整流罩降低装置（双冷却自行车上的散热器隐藏在散热器上），Electra Glide Ultra Classic配备了精密的油冷密尔沃基8发动机（107ci或1,750cc）和新的昭和悬架。

2.哈雷戴维森飞轮车

哈雷基于Softail的三轮车获得了精密的油冷密尔沃基8轴107（107ci或1,750cc）发动机。

3.哈雷戴维森路滑行特别版

Road Glide Special添加了Reflex Linked ABS，智能安全系统和Boom！专栏6.5GT信息娱乐系统。

4.哈雷戴维森路滑超

Road Glide Ultra准备好使用更高的挡风玻璃，带乘客靠背的Tour-Pak行李箱，双冷却密尔沃基8座107和新的昭和悬架进行巡回演出。

5.哈雷戴维森路劲

哈雷（Harley）带挡风玻璃的经典硬式装袋机获得了新的性能，获得了精确的油冷密尔沃基8发动机（107）和新的昭和悬挂系统。

6.哈雷戴维森路劲特辑

这款特别版的Road King减少了镀铬，增加了黑色，拉长了马鞍形提包以及其他特殊设计，例如9英寸高，1.25英寸直径的迷你猿类衣架车把。

7.哈雷戴维森街滑翔

最畅销的Street Glide凭借其标志性的，安装在车把上的Batwing整流罩，获得了精密的油冷Milwaukee-Eight 107发动机和新的Showa悬架。

8.哈雷戴维森街滑翔特辑

Street Glide Special添加了Reflex Linked ABS和智能安全系统。

9.哈雷戴维森街杆

Street Rod是Harley-Davidson基于Street 750的第一个工厂定制。它具有都市风格，更锐利的操控性，改进的悬架和更高的发动机性能。

10.哈雷戴维森Tri Glide Ultra

哈雷的旅行三轮车配备了精密的油冷密尔沃基8轴107（107ci或1,750cc）发动机和新的昭和悬架。

7. 哈雷摩托车质量评论

优点：1，便宜，极大的拉低了大贸哈雷的入门门槛。2，动力相对于排量来说，在哈雷里面属于比较好的，震动小，升功率扭矩大。比883强。3，驾驶姿势比较平易近人，操控在哈雷里也属于不错的。4，通用性好，48味道足，跑长途不行。大滑翔舒服，走街笨重。街霸适中，女生骑偏大。肥仔，突破者，继承者通勤的话都有点矫情。750通勤不会突兀，小跑个长途油箱续航能力不至于太差，舒适的姿势也不至于过于疲劳。5，二手转让赔钱少。缺点：1，味道弱，在咖啡，传统哈雷这些风格中定位模糊。风格感不强。2，对应的改装选择少，改装余地小。3，不好玩，总觉得不像哈雷，对于哈雷爱好者来说，一骑上就自觉矮人半头，不屌。4，小，轴距短，180以上的身高骑着别扭。5，声音不好听，改了排气也出不来马蹄音，我到不是声音控，但是确实喜欢哈雷那种要熄不息的马蹄声。6，逼格，逼力都不行，参加聚会底气弱。

8. 哈雷摩托性价比

哈雷48性价比最高。

9. 哈雷摩托车评价语

1、“哈雷·戴维森”摩托车之所以历经百年而不衰，在于它所根植的是牛仔文化，这种文化的根基就是那种在旷野上自由自在、纵横驰骋、胸怀广阔的思想行为。

因此，哈雷从制造第一辆车起，就潜心致力于创造一种凝聚青年一代梦想自由、奋斗意识的摩托文化。这种文化，延伸到当今社会，已经慢慢注入“时尚”的因素，使得越来越多的人参与其中。

2、骑行是哈雷戴维森的独特文化。哈雷机车主们有着自由和随性的生活方式，追求精神和文化的自由，对艺术的理解有自己独特的解读。哈雷的精神，是永远去探索没有被征服的领地，经过百年的岁月沧桑，哈雷浓缩了激情、自由、狂热等诸多品格，已经成为一种精神象征。

3、哈雷戴维森这一摩托车品牌经历了100多年的历史进程：文化的繁衍，世界大-战的洗礼，技术突破，赛事称雄，经济大萧条……这100多年来逐渐逐渐演变成了一种文化，一种传承，就是这样的文化影响着一代又一代的人，成为一代又一代人心中的向往。

4、在哈雷发烧友心里，哈雷不是摩托车，而是一个将机器和人性完美融合为一体的金属明星，成为他们的精神图腾。在哈雷的世界里，他们崇尚个性、追逐自由，注重集体，更进一步延伸了“爱”的范畴。

5、“哈雷文化”是由特殊人群在特殊时期创造出来的美国文化，这种文化，是无法扩展到没有类似文化土壤的其他国度去的。

10. 哈雷摩托车推荐哪款

1、 外形 前叉长，轴距长，做高低，整体车型看起来圆润无比！ 　　

2、 骑乘 舒适，安逸，长途驾驶轻松不累，唯的缺憾是弯道操控不给力，因为轴距过长的原因。 　　

3、 速度中等，定位为巡航速

4、 骑士 风格，粗线条，肌肉型摩托。

另外，哈雷 是一系列摩托车的统称 ，而不是一个品牌。哈雷的商标非常多样，一般的商标里都有一只雄鹰。