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2023-01-03 23:00
摩托车报价网1. 125本田踏板摩托车系列
很不错
发动机稳定上确实非常不错，毕竟有着多年来的口碑。功率表现比较常规，最大功率6.6kw在7500转速时爆发，而扭矩则是在6000转速时爆发9.87Nm。
除此之外，这款车依靠发动机也是有几项优点，比如说油耗低，百公里能够控制在2升左右，再结合6升的油箱，续航能够达到250公里以上。载物能力这一点还是有的，前置平踏板和后尾箱能够满足日常的载物需求。
2. 新款本田踏板摩托车125
本田lead125搭载本田在踏板车领域引以为傲的ESP+发动机，它将拥有无声启动和怠速启停功能;这款发动机实际排量124cc，最大功率8.3KW，最大扭矩12N·m，采用四气门设计，水冷散热形式，与之配套PGM-FI电喷系统。排量125cc，最大功率8.2KW，最大扭矩目前不得而知，但水冷散热，无声启动，怠速启停应该不会缺席，因为这是这款动力总成的精髓所在。
配置方面，本田lead125将会采用无钥匙启动，组合仪表，LED灯源，前置油箱，不过并没有ABS，而采用了刹车联动，所以配置层面依然秉承了本田能不给就不给的原则。所以内地版车型应该也不会有太大出入，基本上也就是以上的这些配置。
3. 本田摩托车125最新款 踏板
五羊本田佳御官方定价是13800元左右。这是一款踏板燃油摩托车，是强制风冷散热模式，无级变速皮带传动，没有离合器也不用挂档，操控非常简单容易上手，男女都适合骑行，俗称的女装摩托车，是国四排放标准，整车配置比较高，整车质量做工都非常可靠。售价是13800元。性价比还是比较高的。
4. 本田 踏板 125
五羊本田喜鲨125 搭载一款本田全新的 鲨TECH发动机,这款发动机为单缸风冷电喷，它实际排量125ml，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N.m，这款发五羊本田喜鲨125搭载一款本田的“鲨TECH”技术发动机
这款发动机采用偏置气缸，滚子摇臂等新型设计和零件，并且优化了燃烧室，搭载了本田的PGM-FI电喷系统，这样的搭配使得这款发动机在提升动力的同时，明显的降低了油耗。动机具有起步给力，振动小，噪音低皮实耐用的特点。
5. 本田最新款125踏板摩托车
本田进口佳御搭载的是一款125单缸水冷esp发动机，在本田小踏板里面，发动机最高的技术就是esp，整体运行安静平顺，在8500转时输出最大功率为10.8马力，5000转时输出最大扭距为10.7nm，压缩比11比1，从功率和扭矩看，这个数据已经赶上国内150级别的踏板车了，据骑过这款车的摩友反应，它的最高速度能跑到110，一款125CC级别的踏板车，极速能跑到110，已是非常强悍了。
这款车配备了怠速启停技术，怠速停车三秒后自动熄火，在等候红绿灯等，停车时减少燃料消耗，噪音和废气排放，发挥更高的燃油经济性和环保性能。静音启动，前碟后鼓，CBS联动刹车，在配置方面，已经和本田的PCX150相差不大，前12后10寸的轮毂，重量114公斤，坐高790，符合大多数人的骑行需求。
6. 本田摩托车125踏板车
五羊本田喜鲨125 好。
搭载一款本田全新的 鲨TECH发动机,这款发动机为单缸风冷电喷,它实际排量125ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m，这款发五羊本田喜鲨125搭载一款本田的“鲨TECH”技术发动机,这款发动机采用偏置气缸，滚子摇臂等新型设计和零件，并且优化了燃烧室，搭载了本田的PGM-FI电喷系统，这样的搭配使得这款发动机在提升动力的同时，明显的降低了油耗。动机具有起步给力，振动小，噪音低皮实耐用的特点。
7. 进口本田踏板125摩托车
1.外观方面，国产显然并不符合主流标准，因为这款车没有太多的时尚元素，基本上处于素颜出镜，只不过它会有一种与生俱来的高贵气质，这是本田系其他小踏板所表现不出来的。
进口因为想摆脱低端和廉价的身份，所以在很大程度上就利用了当下比较流行的运动巡航风格，使得整车看起来会比较新颖;但是就自身的气场而言，它还真没办法和国产相提并论，只是比同价位的车型会有那么一点优势，也会更容易获得小白摩友的青睐。
2.动力方面，这两款车虽然都使用的是125 cc的单缸发动机，供油系统也都是本田的PGM-FI，但是发动机的技术规格是不一样的，账面数据也会有明显的差异，并且实际性能将会有很大的不同。
3.车身方面，这两款车都属于紧凑型的结构，并且实车基本上也会一般大。但是LEAD125实用属性会更突出，因为它将采用前置油箱使其坐下空间更大(37L)，并且通过性能也会更好，随着轴距的延长舒适性也将会更有保障。
4.配置层面，这两款车会有很多的相似配置，比如无钥匙启动，前碟后鼓，刹车联动等等，但NCR125会采用一个液晶屏所以看起来就会更高端，不过LEAD125会有怠速启停所以会更实用。
5.内在表现，虽然这两款车都是五羊本田打造的，但是请注意，这里会有一个联合标和独立标的区别，虽然有些人在极力的否定和缩小这两个标志之间的差异，但是本田只认独立标，这表明HONDA或者小翅膀加持下的品质会更有保障，这不是迷信，而是制造标准。所以LEAD125就会更细致，进而就会更容易达到好的标准。
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