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2022-12-20 22:42
摩托车报价网1. 骑弯梁摩托车去摩旅
大油箱弯梁摩托车是大阳DY125 - 6L。6L大油箱是升级的亮点之一，老款车4L油箱容积属于正常水平，市面上弯梁车也大多在这上下浮动，完全能够满足日常使用需求。
但为了避免用户频繁加油和偶尔萌生出的摩旅念头，2020款DY125-66N和DY110-12N升级到6L超大油箱，相信这样的续航能让大家更游刃有余的放心出行。
2. 弯梁摩托车长途骑行
跑长途的话，个人感觉弯梁车都差不多， 如果山路多，选动力强劲的125cc弯梁车， 如果夜路多，选大灯明亮点的弯梁车（要考虑到以后改氙气灯）， 如果坑哇路多，选减震好一点的，坐垫宽一点的弯梁车，长途对得起屁屁。 如果人民币多，选150cc的骑跨车。 如果抵制日货的话，选国产的弯梁车（大阳，光阳，不错哦）。
3. 骑弯梁摩托车旅游
弯梁车的确可以跑长途，但是不是很合适。
尤其是后面驮了行李时方便前面上下车，就你这通勤距离，城市道路路况好，又不考虑驮行李骑行的话，公路车或者折叠车换个细胎更适合。
弯梁车动力差，超车时一定要小心，给自己留出充裕的时间和空间进退，不要硬上，尤其是弯道内盲区内不要超车，不像排量大的车型，一把油就超车了，弯梁车超车那点动力可就没那么利索了。
4. 弯梁摩托车长途旅行
弯梁摩托车一天最高可以跑四百公里左右。弯梁摩托车车身比较轻，最高速度也可以达到九十公里，还有最大被摩友诟病的就是油箱太小，弯梁摩托车不适合长途摩旅，但如果加油站相距不是那么长，或者配备油桶的话，一天跑四百公里还是没问题的，个几十公里休息一下。
5. 弯梁摩托车骑着舒服吗
1弯梁摩托车25跨骑比较舒服。这个问题也是因人而异，如果身材矮小或者是女士骑行，弯梁摩托车更适合一些，因为弯梁车车身构造小巧轻便灵活，外形时尚精致，操控和跨骑挂档车比起来比较简单，如果是身材高大的男士骑行，无疑跨骑125骑行姿势比较舒适，高速费骑行时，重心低车身稳，绝大多数还是骑跨骑摩托车比较舒服。
6. 弯梁车能摩旅吗
就外观来说，小火箭125的整体设计还是不错的，纯色的车身配色搭配黑色的座椅，给人一种简约大气的感觉，符合当下大众的审美趋势。经典的莲花形大灯，配上三角形的转向灯，总体的颜值还是不错的，带来一定的辨识度。
配置部分没有什么太亮点的地方，前后铝合金轮毂，不锈钢排气管，正置前减震组合双筒后减震。刹车部分和大多数的弯梁车类似，有前碟刹后鼓刹和前后鼓刹两种版本可供选择。其他参数部分，车身尺寸为1900*730*1125mm，轴距为1250mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为105kg，参考价格7000元。
动力部分，小火箭搭载的是一台单缸风冷四冲程发动机，其中，实际排量为124cc，最大功率为6.1KW/7000rpm，最大扭矩为9.4N.m/5000rpm，动力输出偏重于低转。此外，油箱容积为3.7升，续航里程在200公里左右。
很多车友都觉得弯梁车的油箱一旦做大必将更受欢迎，殊不知基于弯梁车的结构，油箱是不可能做大的。虽然在四五线小城市弯梁和踏板还是最常见的，也仅限于日常代步通勤。而随着摩托车市场的发展，弯梁车也开始变得更加时尚美观，但还是无法重回曾经的辉煌。
7. 梁弯摩托车怎么骑
最简单的调整就是在不影响发动机正常工作的前提下，将化油器油针下调一个，也就是将化油器油针锁片上调一格，即可达到节油的目的。
任何排量的摩托车均有自己的最低油耗，排量越高油耗越高，行驶的速度越慢油耗越高，弯梁车的经济油耗（匀速70公里/小时）为百公里2.2--2.5升，高于此值即为油耗偏高。
8. 弯梁能摩旅吗
弯梁摩托在越南很受欢迎的，大街上基本都是弯梁，但国内是越来越不受人待见。究其原因不过有以下几点:一是车身轻速度慢，虽然油耗低但是油箱小续航太短，说白了出不来远门，胜任不了摩旅的需求。
二是和踏板车比操作又过于复杂，上下车不方便，雨天还容易弄湿鞋，冬天还吹腿。
东南亚之所以流行弯梁是因为弯梁轮径大他们路况较差适合大轮摩托，我国的路况这么好市区骑踏板摩旅骑跨骑。
9. 弯梁子摩托车怎么骑
弯梁摩托车脚蹬不能骑行 只能托脚
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