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2022-12-04 13:49
摩托车报价网1. 小众复古摩托车
窄 。
阿迪达斯e5是复古爆米花跑鞋，阿迪达斯新款三叶草厚底RETROPY E5新款低帮经典运动鞋，以70年代经典跑步鞋为灵感新鲜演绎复古造型。搭载adidas Boost科技打造现代感旨在带来舒适脚感同时展现复古风格。这双非常小众的adidas Originals复古穿搭鞋，保留了三叶草，传统血脉，将复古时尚进行到底！
2. 小众复古摩托车图片
是在2021年6月正式推出的。柴特博格1000cc在外形上采取的都是Bobber、Chopper等小众复古风格，柴特带来的是不可磨灭的情怀。
3. 复古车型摩托车
万元内的复古车主要有宗申Week8Fi，启典KD250-V，大阳150-8N，这三款车有一个共同的特点，就是外观的表现比较不错，每一款车型都比较强调复古元素的展现，并且价格方面也有一定的优势，其中的KD250-V售价只有9599，这个价格结合它250的排量来看是比较有实力的。
4. 摩托车复古摩托车
1.奥古斯塔拉什1000(售价:47.8万-50.8万元)
奥古斯塔是一家来自意大利米兰的摩托车制造商。公司从1945年开始制造摩托车产品，车型遍布世界各地，动力性能优异，可见奥古斯塔Rush 1000非常强大。
该车搭载直列四缸水冷发动机，排量1000CC，最大马力208匹。是真正的暴力野兽，但价格还是有些超出普通用户的承受范围。
2.宝马R Nine T(售价:199900-240719元)
除了汽车的普及，宝马在摩托车领域也有着不可动摇的地位。宝马R Nine T其实就是我们常说的“宝马拿铁”这款车配备了1200CC排量的水平对置双缸四冲程发动机和油气冷却系统。该车以其强劲的动力表现和出色的燃油经济性能俘获了众多消费者的芳心。
3.本田CB 1300超四(售价:18.8万元)
本田CB系列摩托车在全球市场有着比较高的知名度，其中CB1300可以说是该系列的旗舰车型。这款车常年位列日本十大摩托车之列。本田CB1300搭载直列四缸水冷发动机，排量1300CC，最大马力103.3匹。优秀的产品质量是这款车的一大竞争优势。
5. 小一点的复古摩托车
1、春风ST狒狒
售价：8980元
春风狒狒的外观造型非常漂亮，整车既有大排街车的炫酷霸气，又带有几分复古车的个性气息，整车的设计比较符合年轻人的审美，骑车出门也能获得比较高的回头率。
春风 ST 狒狒的尺寸只有1724*750*995MM，在775MM的坐高设计下让大部分消费者都能轻松驾驭这款摩托车。此外，春风狒狒的整备质量也仅有114KG，并不用担心出现车辆推不动或者倒车扶不起的问题。
2、贝纳利 小暴龙 TNT125
售价：10800-11200元
贝纳利小暴龙 TNT125的外观设计同样有着不错的颜值，小暴龙 TNT125的座高为780MM，整备质量只有122KG，驾驭这款车可以说是非常轻松了，135CC的排量虽然不能给你带来多迅猛的动力，但跑个100KM/H还是很轻松的，满足日常使用还是完全没问题的。
3、森蓝 Z1 极刻
售价：7288-15800元
大家可能会对森蓝品牌感到比较陌生，因为这是宗申产业集团在2016年才成立的全新高端新能源摩托车品牌。森蓝 Z1 极刻搭载了一款最大马力5匹的电机，最高车速可达70KM/H，其中“玩家版”车型的续航里程高达120KM，快充也仅需要3-5小时。
6. 小型复古摩托车
钱江凯威荣光202是一款颜值不错的小排量复古太子摩托车，这款车平均售价在1.28万，它搭载一款单缸油冷电喷发动机。这款发动机实际排量197ml,压缩比8.3:1,最大功率9.6KW,最大扭矩14N.m,动力的输出比较注重低扭,百公里综合油耗基本上在2.5L左右，极速可达120km/h。
7. 小众复古摩托车品牌
天梭更好。
两款都是入门级瑞士表品牌，相对来说天梭的性价比要高一些。迪沃斯比较偏重运动款，手表审美偏向欧美，一般国人不是太能接受其外观。而天梭偏重商务款，如果你是商务人士的话比较适合。
不过天梭由于其超高的性价带来在国内的超高人气，致使成为国内假冒山寨最多的手表品牌没有之一。要入手的话一定要擦亮眼睛。总体..各有利弊吧。个人还是推荐天梭的。
8. 小众复古摩托车推荐
可以。
因为历来都小众玩家在玩，特定爱好人群在收藏与把玩。街车和复古车都是摩托车中的车款类型，其中街车的特征是注重操控，没有太多的车身覆盖件，结构紧凑，有一定的运动性能；而复古车则更多注重的是车辆的格调还有颜值，性能还有操控并不是其追求的方向。
9. 复古复古摩托车
雅马哈天俊YB125SP
天俊是雅马哈发动机株式会社于2012年专为中国设计的一款车型。YB125SP兼顾了高度实 用性和易操控性、简便性需求，由重庆建设雅马哈摩托车有限公司负责生产。
借鉴SR400的一些设计风格，雅马哈生产的SR400堪称经典车型，这款从 1978年就开始生产的车型经历了30多年风风雨雨，至今仍畅销不衰。这款车在日本和欧美的顾客群体非常大，扮演着中量级古典车这个领域的领军人物，被车 迷亲切地称为“车坛常青树”。
其最大的特点是改装空间很大，车主可以像改装哈雷车那样对其进行改装，深受摩托车发烧友的喜欢。油耗约：2L/百公里。
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