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2022-11-30 11:03
摩托车报价网1. 宗申比亚乔150太子复古
不要买了，去看看宗申自己出的Z-ONE吧，真坑爹，等于比亚乔的加强版，我的125急速才100，总体来说感觉还好，6500，一个朋友买的宗申Z系列，125小链6800，我感觉就是被坑了
2. 比亚乔150复古太子怎么样
踏板车推荐一个品牌：比亚乔，锰钢车架稳定性比较好。比如合资便宜货宗申比亚乔zip100，只要不乱来，质量还可以。
如果不在意价格可以在豪爵，五羊本田和雅马哈里选，或者宗申比亚乔fly150甚至进口比亚乔。
3. 宗申比亚乔150-10
2020款宗申比亚乔city fly150很好。
该车的轴距为1340mm，最小离地间隙125mm，这两个数据要比同级绝大多数同类型车都大，整备质量只有123kg，这使得它拥有更充裕的骑乘空间和更从容的通过性能，但同时又有着小型踏板的灵活性，在这几者之间找到一个平衡点非常不错。
该车高达11.7:1的压缩比11，燃烧更充分，进排气顺更畅，整个发动的运行过程非常平顺，几乎感受不到顿挫感，这台发动机的运行品质非常不错。
4. 宗申比亚乔150-39
该车发动机是一颗单缸风冷两气门的机器，比亚乔的LEADER发动机，实际排量为149cc，最大功率为8.4KW/8000转，最大扭矩为10.5NM/7000转，账面数据尚可，匹配Marelli电喷系统。
这款机器的调校还是不错，起步加速的力道还不错，但是80KM/H以后却表现一般，这点有点不太像传统的欧式小踏板的动力特性。
5. 宗申比亚乔150太子摩托车
比亚乔150cc太子摩托车100公里油耗大约是2.5升，按现在6元左右的油价计算，每公里大约需要一角八分钱，当然不同的路况，不同的车况，不同的驾驶习惯，油耗会有所差别。
6. 宗申比亚乔150改装图片
1.可能是火花塞间隙过大，含碳量过多；
2.也可连接到火花塞高压瓶盖故障；
3.或者可能是由于启动保险丝有问题，建议在出售或修理摩托车的地方检察。
检查钢瓶压力是否正常。如果钢瓶没有压缩比，则可能是阀门弯曲，没有严格的关断就无法启动。如果气缸压力正常，检查发动机是否转动得更紧。如果它转动得更紧，就会有太多的可能性，例如是否有一个黏稠的气缸，发动机部件是否损坏或脱落。
7. 宗申比亚乔150-2
宗申150r的优点，，宗申150R搭载的发动机是由宗申联合比亚乔研发的PY150单缸风冷发动机，实际排量149.2cc，可以在7500转爆发7.8kW，在5500转爆发11.5N.m，数据上的表现还是非常不错的。
宗申150R在0~40公里加速仅耗时4.1秒，0~60公里加速耗时6.7秒，而最终的极速表现也落在了103km，对于日常通勤来说完全能够满足。
缺点，价格高
8. 宗申比亚乔150价格
BYQ150-8是比亚乔罗宾逊，有豪华版、标准版和越野版，质量和性能都非常好，完全能和本田OTR一比高低，这车用的是化油器，百公里油耗在2.5升左右，比125高不了多少的。
9. 宗申比亚乔150摩托车配件
宗申比亚乔fly150踏板摩托车，电瓶是12V9安时的。
10. 宗申比亚乔150fly
优缺点这款车的发动机还是跟台风150的发动机是同款，排量为149cc，单缸风冷两气门，最大功率及扭矩维持不变，分别为8.4KW/8000转和10.4NM/7000转，动力曲线偏向中高转，中后段的发力较为有力，但是这样的设计也带来了相对较软的头段加速力道，油耗也稍高，不过，速度上到40以后，动力输出是很线性的增长，噪音还会更小。
11. 宗申比亚乔150-8
根据车友的反馈，这款车的油耗大约在百公里3升左右，市区内或者激烈驾驶情况下，油耗会超过三升，但是如果是巡航或者温柔操作的话，也可以降到三升内，比日系的同级别车型油耗还是要高点，但是与台湾两羊的同级别车型相当。
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