小个子女生街跑摩托车推荐(适合女孩子摩托车街车推荐)

1. 适合女孩子摩托车街车推荐

不安全

因为女生力量偏弱，骑摩托车技巧很重要，但同时也需要力量参与，面对200kg的车重，需要在骑行中稳定车身晃动，风中稳住车把，双腿夹紧油箱，腹部核心发力，低速过弯，掉头时，还需要手腕力量的参与，车身倾斜甚至侧倒时，还需要腿部的支撑力，以上种种都考验驾驶者的力量与体能，如果力量不足以控车，则无法驾驶，动作变形，会被车带着跑，会增大发生危险的概率

所以女生骑街车不安全

2. 推荐一款经济实惠的摩托车街车

我认为三万以内最好的合资街车就是豪爵铃木的gw250，没有之一。并列双缸异步发动机，极其平稳，发动机中低扭都不错，座高亲民，小个子骑手也没问题。整车做工一流，漆水漂亮。骑行感受非常好，操控灵活，适合长途摩旅和街道骑行，是小排量入门型最佳选择。

3. 适合女生骑的摩托车街车

长158应该是说女生了，那很多坐高800以上的大车就不是最合适。一来坐高太高，车重过大，红绿灯踮脚不便也容易倒车，倒下更难扶起。

二来158女生骑重车也有点猴子骑大象的感觉，并不好看。一般排量400或以下的街车、仿赛、复古车型都还比较友好，入手方便。还有就是踏板，那就更方便了。不过似乎女生都喜欢骑档车，等到若干年后骨灰级了再骑踏板吧。那句老话怎么说的？踏板是骑士的归宿，哈哈

4. 适合女生的街车摩托

第一款 济南铃木UY125 高配售价9980。 作为小踏板中的典型代表车型，用UY125进行轻度摩旅也是完全可行的，虽然它的通过性能和续航里程是个硬伤，但还算不错的舒适性，较为理想的动力表现，皮实耐用的动力总成，都可以在长距离骑行状态下发挥出潜在的优势。

第二款 豪爵GZ150E 平均售价12300。 作为一款比较经典的小排量美式巡航太子车，这款车虽然在同价位的太子车中显得有点颓废，但就它自身的车身结构和细节处理而言，也是一款比较适合中老年摩友轻度摩旅的好帮手。

第三款 五羊本田猛鸷190x 高配售价19980。 虽然这个级别的公路休旅车也有很多，但就品质和油耗表现来说，五羊本田的这款猛鸷190x也是比较有优势的，它的百公里综合油耗可以保持在2.3L，这个油耗也就是早期化油器车型的表现，再加之这款车自身的品质比较过硬，整车也不是太过高大，那么也是一款摩旅状态下中老年摩友的理想座驾。

第四款 力帆KP350 平均售价20000左右。

5. 女生推荐什么摩托车

对于女孩子嘛 首先 mini车优先！ 因为比较轻巧 ，容易驾驭 ，坐高也很友好， 且排量都十分适合新手驾驭。 至于外观嘛 这个只能看个人喜好了， 毕竟萝卜青菜各有所爱。

我第一辆车买的是宗申阿普利亚GPR150，但是我不推荐题主购买，外观真的很好看，但是姿势太战斗，不适合市区代步，也不适合女骑手

6. 女生街车推荐

CB400肯定好！！！前提是车况保证没问题。摩托车排量就是王道！400比250就等于3。0比2.0的汽车。

小黄蜂我没开过我开的是01cb400vtec，到170码那叫一个快啊！

你要速度的话那肯定也是选CB400！下面说优缺点。

cb400：皮实耐用！基本不会出毛病，前提是正常的保养呵护。有的93 94的开到现在还是跟新的一样！操控好是出了名的！国外拿来当教练车。

缺点么可能外观不是很新潮但是耐看！同比400级别里面动力不是最高的！(HONDA的车都是注重耐用而不追求极致的动力输出）价格在400CC街车里面价格最高！因为耐用皮实开着舒服所以买的人多价格自然高。

小黄蜂：外观好看运动，对动力要求不高的话开始来相当好操控体积也比较小，中置运动后避震。

缺点就是价格高!同你年份的黄蜂和CB价格都差不多！性价比不高，动力相对400CC来说不能比。

在国外都是女孩子骑的~cb400肯定比小黄蜂实惠，如果你在乎动力的话。

你要一直高速状态那你应该买跑车，街车注重中低段的加速和实用。

98 99年都差不多关键看车况哪个车况好买哪个，你买个垃圾车回去修也修死你！最好带个懂行的去看车，最后祝你好运！

7. 街车摩托车哪种最漂亮

川崎z400

这是一款运动型街车，这款车整车的优势主要集中在，良好的操控表现和相对比较温和的动力特性上，这款动力总成具有动力输出宽泛匀称的特点。如果对于车型的动力输出要求不是太过激进，那么400cc的街车类摩托车中z400优势会非常大。

8. 适合女孩子的街车摩托车

1.宝马S1000 XR

宝马S1000XR是2020年度的全新产品，它将“运动旅行”一词推向了更偏向运动的边缘，新款S1000XR是一款拥有超凡魅力的摩托车，也是XR家族的旗舰车型。

2. 雅马哈Tracer 700

雅马哈Tracer 700 2020版是一辆出了功能齐全的中量级车型。除了进行外观样式调整外，该摩托车还将采用，雅马哈首款Euro5版CP2平行双缸发动机，这台发动机也用于MT-07和Ténéré700。

3. KTM 890 Duke R 2020

2020年KTM 890 Duke R是接替KTM 790 Duke的新车款，KTM 790 Duke向来以短小灵活刁钻闻名，还有让公升级跑车也称臣的中转速域强力扭力与加速，大家或许只觉得890 Duke R应该就是采用车迷奉为圭臬的大排量主义，反正就是尽量把排气量搞到最大就对了，事实上这也不全然是个错。

4. 宝马R18

宝马R18是一种复古风格的肌肉巡航车型，由宝马打造的最大拳击手发动机提供动力，它为宝马的大排量设定了一个新的高标准。

5. 阿普利亚RS660

阿普利亚APRILIA在2020年发布了旗下双缸跑车RS660，搭载了来自自家跑车RSV4发动机技术的直列双缸引擎、并且配备最新流行的空力套件、六轴IMU、电控等配备。

6. 杜卡迪Multistrada V4

杜卡迪在2020年发布了革命性产品，新的Multistrada V4，这是全球首款采用前后主动雷达的摩托车。杜卡迪Multistrada V4将提供三种版本：V4，V4 S和V4 S Sport。

7. 本田Forza 750

本田FORZA 750的外观设计，很大程度上延续了Forza家族的设计特色，车头部分甚至还有类似“定风翼”的设计，从侧面看上去还有几分X-ADV和Integra的影子。但是Forza750的线条更为丰富、更有层次，运动感更加强烈。

8. 凯旋Trident 660

凯旋Trident 660是挑战日系地位的黑马级新星，凯旋的“三叉戟”向中量级市场投放量一颗重磅炸弹。这个名字源自是70年代Hinckley。新的“三叉戟”完美的将运动元素和凯旋经典的复古风格相融合，加上经典的三缸发动机，以极高的性价比杀入日系车型地盘，无论是哪方面都有足够吸引人。

9. 杜卡迪Streetfighter V4

杜卡迪Streetfighter V4世界目前最强的街车摩托之一，由杜卡迪PANIGALE V4变身的Streetfighter V4。

10. 哈雷旗舰滑翔CVO

哈雷滑翔CVO LIMITED，这款摩托车在哈雷旗舰摩托车中属于代表作之一。它的配置都属于哈雷公司顶级的。这款摩托车搭配的发动机是哈雷公司有史以来动力最为强大的，这款发动机就是V型双缸风冷发动机。