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2022-11-05 22:10
摩托车报价网1. 摩托车传动改装能提升极速吗
操作方法如下：
1、首先，打着摩托车，使其预热到正常温度（大约5至10分钟把），顺便找找怠速螺钉，化油器通道左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了。那个就是与柱塞斜糟相接触，然后顶起柱塞的东西。
2、用改刀（一般为十字的）取下摩托车的右侧盖，当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人情况而定。
3、那个怠速螺钉是十字头的，然后旁边有一个平口的为调混合的，要说的是，这肯定是有错的，不全面的，因为很多车根本就不是十字头的螺钉了。
4、一般来说，准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉。
5、跨骑车怠速一般为1500±200左右。
6、当摩托车预热到正常转速时，就可以根据需要调怠速转速了。用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。如果是正常后的转速高了，那么往逆时针方向，缓慢调整，转速即可下降，当调到标准值后，立即停止，然后运行分钟左右，看是否平稳，然后用转油门把手轰几下油，然后立即松油门，看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准，即可，否则，继续调整。
如果正常怠速转速低了，那么把怠速螺钉往顺时针方向拧，转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了。方法与高的方式是一样的。就不重复了。
7、调整好怠速后，盖上侧盖，即可。
2. 踏板摩托改装传动有提升吗
可以减少动力消耗，让动力更好。
3. 摩托车怎么改极速
油门到底了吗？排量是不是125的？如果是那要检查传动，化油器，空滤，点火器了。
一般125排量踏板没改过的时速到80-90是正常的。60是不正常的了。如果你说很耗油有可能是离合打滑，或者普利珠甩不出导致皮带变速不正常，转速太高，速度上不去。
4. 摩托车改链轮可以提高极速吗?
摩托车如果把后链轮改小，在平路时或许或略增加一点速度，或高档行驶中速时可略省一点点油，缺点是爬坡、起步或负重时动力会下降，或需要换到更低的档位。
如果后后链轮改大，爬坡能力会稍好些，但极速会下降，车子有种跑不快的感觉。摩托车链轮的齿轮是根据发动机动力情况、变速齿轮变速比等多方面考虑而设计的，兼顾了各种使用条件，最好不要轻易改动。改善一方面的性能基本上就会损害另一方面的性能，并且有可能使链条和链轮磨损加剧。
5. 摩托车传动改装能提升极速吗多少
速度会快也省油
例如125的摩托车用15T的前链轮基本是正合适的，最好不要轻易改动链轮，改链轮会改变传动比，一辆 摩托车的传动比是经过精心周密计算设计出来的，综合兼顾了各种使用要求，改变传动比可能会对动力、加速性、油耗等都产生不利影响，过大的前链轮还会使加速和爬坡能力下降，而且也不一定能提高极速。
6. 摩托车传动改装能提升极速吗视频
没有。铃木uu没有传动海绵。看过一个拆解视频，铃木uu没有传动海绵，它的传动箱进气是通过一根车架的管子，从前面延伸到传动箱的，目的是为了延长进气通道，在通道里沉积灰尘。但毕竟少了海绵的过滤，所以要定期检查并清理灰尘，以免传动提前磨损。
7. 摩托车改装什么可以提升速度
磨合的时候也要拉拉高速让不然车有可能发哏。
你可以换175活200，提速能力大大增加，不知道踏板的缸头是不是通用的，要是通用的话要想真正提速就换缸头加大拍量，更改传动比。
8. 摩托车能改动力吗
国四电喷摩托车是国家排放标准要求。达到国家排放标准才能上牌，获得行驶证合法上路的，所以不建议更改摩托车的原出厂设计。
要想更改动力，也就是让动力更强，就是要及时保养，更换好的机油，和检查链条是否松动，以及加注更高标号的汽油等来改变摩托车发动机的动力
9. 摩托车怎么改装提速
要提速快，有几种方法：
1、改变传动比，增大扭矩：发动机小链轮换齿数少的，后轮大链轮换齿数多的，但是这会导致最高车速降低；
2、扩缸：换大缸径气缸和活塞，但是比较麻烦，且市场上买的气缸、活塞，质量不如原车件可靠；
3、改化油器：稍微调浓一些，换带加速泵的化油器，但油耗会有所升高；
4、减少排气阻力：换大管径的排气管，但噪声会加大。总之，工厂生产的摩托车基本上各性能都调整得非常平衡，如果要提高加速性能，势必要牺牲其他性能。如果你对加速很在意、对其他性能不是太在意的话，可以试试。另外提醒一点，其实那些摩托车改装店，技术实力比原厂差远了，除非是国际专业赛车队的机械技师，否则不太可能把车能改的整体性能比原厂还好。
10. 摩托车改装传动有什么效果
踏板摩托车改传动可以减少动力消耗,让动力更好。 踏板改了会增加滑行距离,省油。如改了踏板就改变动为承载结构,易损车部件了。
踏板摩托车发动机的功率无论大小,只要传动改装得当,都会极大的改善车的性能,虽然改变的是输出特性,但踏板摩托车改装的最大潜力就在这里。
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