摩托车什么是液冷(风冷摩托车有没有冷却液)

1. 风冷摩托车有没有冷却液

摩托车冷却目前常见的分为三种：风冷、液冷和油冷。以常规判断应该是液冷>>油冷>>风冷。

中、大长途（200公里）以上以水冷最佳，水冷发动机通过水箱里的冷却液流转自发动机缸体，通过循环来达到散热目的，使发动机的工作温度达到最佳状态，不会因高温引起的强热衰。

小长途来讲，液、油、风冷都可以胜任，只不过在炎热的夏季，风冷有点力不从心。

市区通勤，如果跑的公里数不多，风冷最适合。如果走走停停又要经常的驾驶，建议带水冷的摩托车。

2. 摩托车冷却液是干嘛的

在正常情况下,冷却液是会慢慢消耗的,所以要定期去检测,一般都是两年更换一次。

如果在夏天时,车主感觉自己的发动机温度过高,或是出现了水箱开锅的现象,就应该去检测下冷却液,看看是不是缺少或是品质上出现问题。

现在的冷却液一般都是全年通用的,里面的主要成分是乙二醇型防冻液,它的冰点较低,也不容易挥发,同时在稳定性上也较强,目前最低能做到-50度。

3. 风冷摩托车有没有冷却液管

摩托车风冷与水冷区别是冷却方式不同：摩托车风冷冷却方式是利用自然风对发动机直接进行冷却；水冷冷却方式是利用水箱与气缸周围的冷却液通过水泵进行交换，已达到对发动机进行冷却。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其特点是轻便灵活、行驶迅速。

4. 风冷摩托车要加冷却液吗

好处就是不需要添加冷却液，省去了很多麻烦，坏处就是容易热衰。

5. 摩托车冷却液和汽车冷却液一样吗

通用，摩托车的水冷防冻液和汽车的一样，但不可混用，须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

6. 摩托车水冷冷却液

1、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。

2、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足，必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。

3、防冻液进缸被烧掉了或进油底了。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟和正常燃烧的白烟是有区别的

7. 水冷摩托车用什么冷却液

使用水冷发动机的摩托车是需要加冷却液或防冻液，而不是加普通的水。如果在冷却系统内加入了水，那会导致发动机的水道生锈，这样会损伤发动机。冷却液是可以防锈的，并且还可以防冻。冷却液需要定期更换，如果长时间不更换，会影响摩托车发动机的正常运行。

冷却液长期不更换会导致冷却液出现冰点升高沸点降低的情况，所以一定要进行定期更换，每次更换时要将冷却系统内原有的冷却液放干净，然后再加入新的冷却液。冷却液或防冻液具有防腐蚀、防穴蚀、高沸点、防垢、防冻五大功能。

使用冷却液或防冻液是可以保护发动机、延长摩托车使用寿命的，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

在发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样可以让发动机快速升温。在发动机达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热

8. 摩托车液冷是水冷吗

“液冷散热”，也叫作“水冷散热”，当电子产品长时间使用后就容易发热！且对运行速度有一定要求的电子产品，液冷散热和风冷散热相似，只是液冷散热利用的是循环液和水冷块等，循环液把热量由水冷块搬动到换热器，最后散发出去，就能完成散热。

9. 风冷摩托车有没有冷却液的

不能,水冷更好,散热更快,流动性也好,水冷一定要加防冻液,别加水,水有水秀的容易堵塞水道,防冻液就没有水秀,而且没有腐蚀性,里面是干净的,而且沸点也高,100度开不了锅

摩托车一般有三种散热形式:强制风冷,油冷,,水冷最好!

风冷:靠行驶时的自然风冷却.

油冷:循环发动机内部机油到散热器冷却.

水冷:水箱冷却液循环发动机外部经散热器冷却,加风扇冷却.

10. 摩托车制冷液

汽车用的机油不可以给摩托车用，在同样的时速下，摩托车发动机的转速要高于汽车。摩托车的高转速，决定了其内部的机件需要承受更大的运转压力，因此摩托车机油在润滑度、抗剪力等的表现更为重要，还有降低高转速运转所可能产生的气泡反应。

摩托车汽车机油不能用在车上，关键的缘故有：

1、发动机与摩托汽车发动机的结构是不一样的；

2、汽车转速不一样；

3、排热不一样；

4、办公环境不一样；

5、制冷系统不一样；

6、汽车机油的成分也不一样。汽车机油用以燃气轮机的润滑，汽车机油的关键功用是降低健身运动构件的摩擦力和损坏，并消除汽车发动机中的淤泥和漆料，还中合来源于燃料和润滑液空气氧化造成的酸，改进发动机活塞的密闭性，并根据从健身运动构件带去发热量来制冷汽车发动机。

往往制订机油的规范，或是由于汽车发动机对汽车机油特性提到了不一样的规定。

11. 风冷摩托车冷却液可以加水吗

加入软水（纯净水或蒸馏水）。和防冻液按一定比例配合而成的冷却液。加水会生锈且腐蚀水箱和发动机，如果加水，使用一段时间后，冷却系统内会逐渐形成水垢， 越增越厚，水道体积缩小，冷却液流速降低，会影响发动机热量的散发，导致发动机温度升高，功率下降，缩短发动机使用寿命。