力帆摩托车kp150(力帆摩托车KP150一万多公里)

1. 力帆摩托车KP150一万多公里

大阳的好，力帆的踏板不耐用，用不了一万公里就出问题

2. 力帆摩托车kps150

2021款力帆kps200预计年底上市。

2021款KPS200是目前KP系列排量最大的一款车型，搭载了力帆精工打造的在国内200mL级同类车型中性能领先的水冷单缸发动机，其整体性能已接近或超越250mL级普通单缸车型，但在燃油消耗方面却接近150mL级发动机，在动力输出的调校方面，设计师让最大功率和最大扭矩的出现时机更为合理，在提升动力性能的同时，也让操控变得更为顺手。

3. 力帆KPV150长途摩旅

可以摩旅，摩友已经有很多骑行西藏了！

4. 力帆Kp150

实际时速100左右，仪表可能显示120左右。有其他问题可以继续追问我。

你好，你说的应该是力帆kp150的水冷吧，这款摩托车的最好时速一般可以达到115左右的

kpr150配有平衡轴，平衡轴是减少振动，损失功率的东西不管车快至于楼主问得最高时速！我今天看了这款车他的转速表能到10000转以上，就此‘估计一百五六应该可以。

5. 力帆kpt150摩托车

1、请检查空滤器是否有灰尘，点火器、火花塞点火是否良好，拆下火花塞检查燃烧是否充分，若火花塞发黑说明混合气过浓；

2、请检查化油器混合比是否合适，火花塞是否是原厂配置状态。若是电喷车型：

1、请检查空滤器是否有灰尘；

2、请检查氧传感器工作是否正常，建议到经销商处用电喷故障诊断仪检测。

Q:

KPT200北方冬天放了三个月没骑，封车前刚换了原厂机油跑了200公里左右，在骑的时候还用重新换机油吗？

A:

1、不需要重新更换机油，但需要有足够的冷却液；

2、油箱需加汽油3升以上，若汽油有变质需要重新更换；

3、蓄电池需要有足够的电量，若有亏电建议取下用充电机将电流调到0.9A补电8小时。

Q:

KP150换了机油一段时间过后机油放出来这么变成白色的呢？不应该是黑色的吗？

A:

1、机油变白是由于曲轴箱内进入水蒸气导致机油乳化，建议更换机油并将油气分离器废气管塞子取掉让发动机废气能自然排出；

2、请检查是否有防冻液进入发动机曲轴箱内；

3、冬季建议使用SL5W机油

6. 力帆KPV150摩托车

力帆kpv150实用

力帆150使用的是力帆自主设计和研发的NBS水冷电喷引擎，最大实际排量是150cc，最大的功率和最大扭矩分别达到了10.5KW和13.5NM，数据要比春风150的优秀，动力性能非常的强劲，输出非常的顺畅，一直有着不错的评价。

7. 力帆kp 150摩托车

SJ级别的机油足够了,当然不差钱上SN级全合成！力帆KPV150一般磨合1200到1500公里。到300、800、1500公里时，及时换机油，磨合期前1000公里时速不要超过60码，发动机转速不要超过5500转，及时减档，不要高档位低速行驶让车发抖。

8. 力帆kp150百公里油耗

而从油耗上来看，运20换装WS-20后每公斤的平均小时油耗为0.62公斤，而D-30KP-2为0.731公斤，这样WS-20单发1个小时可少用200多公斤燃油，4部发动机全开的情况下可以节约1吨多，单次飞行如果超过8小时，则可以节约8吨燃油。

9. 力帆kp150摩托车报价

　　第一款豪爵铃木 DF150 这款车是一款紧凑型的运动街车，它的动力表现和操控性能在同级别车型中还是不错的，最主要的一点这款车的整体做工非常细致，甚至于会超过了有些合资车型，如果对合资品牌有信心这款车是这个价位内很值得入手的一款车。

　　第二款贝纳利TNT150i 作为升级改款后的车型,这款车从发动机到基础配置都发生了质的变化，这款车所搭载的BMT平台发动机整体稳定性得到了提升，车辆的实用性配置得到了增加，赛车级中置减震器，CBS刹车联动系统让这款车提升了不少的核心竞争力。

　　第三款力帆KP150 力帆的KP系列整体的做工相比力帆的其它车型,也是发生了比较大的变化,而这款KP150就是这个系列中排量相对比较小的一款车型,这款车搭载一款单缸水冷发动机，这款发动机的最大扭矩达到14N.m,这样的表现在同级别车型中是比较突出的。其次，这款车的基础配置也不错前后碟刹,中置减震器，16L大容量油箱都是比较实用性的配置。

　　除了以上三款自主品牌车型以外，豪爵铃木的EN150,建设雅马哈的天剑150也都是这个价位比较实用的车型,EN150整体比较皮实耐用,而天剑150极低的燃油消耗量是它的一大特点，所以对于合资品牌比较感兴趣的话，可以根据具体预算在这两款车型中任选一款。

10. 力帆kp250摩托车

自主品牌250车型多如牛毛，但这些车型中比较是有实力的有启典250系列，银刚250系列，力帆KP250,小黄龙250,升仕250,力帆250,龙嘉250系列，赛科龙250，光阳250等等车型。

以上自主品牌车型中价格相对比较便宜的就是启典250系列和银钢250系列，但从车型表现来看，这两个系列的车型中，启典250系列相对会比较实用一些，这个系列的车型不管是街道还是复古车，都比较偏向于常规状态下的使用需求。

11. 力帆kpv150能跑多少公里

这个价位内的跨骑车主要会以通路车为主，并且它们的车型排量也不会太大，基本上都会保持在150cc左右。其中典型的代表有飞致150，极客飒155，豪爵DR150，160，五羊本田幻影150等。

就这些车型的综合表现来看完成日常的通勤代步都是没问题的，偶尔回家300公里的骑行距离也是适合的，不会有任何的压力，而唯一不同的就是它们的性能表现和骑行感觉会有差异。

飞致150是以上这些车型中油耗最低的，极客飒155NK的操控比较好的，DR150或者160骑行质感比较不错，幻影150综合表现会比较均衡，所以就可以根据它们的这些特点进行取舍。

踏板车

踏板车相对于跨骑车而言，最大的优势就在于骑行会比较舒适，操作也会比较简单，会很容易上手。而这个价位内的踏板车更是多如牛毛，可能掰手指头数的话，会有五六十款，但根据市场表现来看，值得我们关注的主要有五羊本田佳御110，新大洲本田裂行125，建设雅马哈巡鹰125，标致的SF4，三阳的FNX150等。

这些车型中日系的小踏板骑行表现会比较细腻，欧系车型会主打运动，三阳FNX150性价比不错，操控也有一定的实力。但结合题主对于通路的需求来看，日系的小踏板会更容易脱颖而出，所以可以在前文所介绍的三款车型中根据个人对于外观以及性能的需求进行取舍。

跨界车型

也是目前摩托车市场上比较火的一类车型，其中典型的代表有力帆KPV150，赛科龙RA2，力帆K19，无极200AC等，这些车型的特点就是外形会比较有优势，并且用途除了常规的代步以外，还会有其它方面的表现，比如续航就是这类车型的一个亮点，所以它们对于题主300公里的回老家骑行也会有一定的帮助。

而这几款车型之间的选择，更多还是取决于个人对于车型的具体要求，因为它们的设定方向和风格是完全不一样的，比如KPV150除了适合在街道上骑行，它还具有一定的烂路骑行能力，而RA2作为一款巡航运动复古车，它除了不错的动力表现以外，还会具有一定的操控灵活性，并且小哈雷的设定也会比较抢眼，所以抓住车型的优势，也是不难选择的。

通过以上的介绍，可以看到适合题主这种需求的摩托车比较多，所以值得推荐和能够选择的车型就会非常丰富，这样的前提下必须要搞清楚个人对于摩托车有哪些其它方面的需求，只有这样才会更容易找到一款最适合自己的车型用来代步通勤。